Cała aktywność

Nie zna życia ten, kto nie pracował z klientami

Też przymierzam się do uruchomienia kołowrotka. Pytanie chłopaky - korzystał ktoś/zna prostą aplikację do obsługi trenażera? Tak żeby zmieniało siłę tarcia i pokazywało ile się przejechało. Bez żadnych innych bajerów?

Heja, sezon na mielenie w domu się powoli zaczyna i szukam jakiejś maty pod trenażer żeby sąsiedzi z piętra niżej się nie skarżyli. Mam wahoo kickr core v2 i dodrukowane podstawki pod piłki tenisowe, ale zastanawiam się czy to wystarczy i czy nie zainwestować w jakąś matę pod to. Co polecacie i jakiej grubości ?

Witam, czy ktoś używa aplikacji BAFANG GO na smartfona - do silnikia Bafang M210 i wyświetlacza DP C080.CB po Blootooth ? Czytałem opinie, z reguły niepochlebne. Co się stanie jak nie będzie zasięgu - czy tylko nie będzie nawigacji czy wszystko przestanie działać. Niektóre detale na wyświetlaczu są słabo widoczne, więc przydałoby się 6" smartfona. Dotyczy Ecobike Rhino Cruise

będzie burza na wykopie i ... opinie G poszły w pomidory

Boję się, że mi się te rowery wyprzedadzą, bo tylko w Niemczech są teraz dostępne. Ale tylna oś to 142mm, więc non-boost, ergo te widełki mają raczej dość "konwencjonalną" szerokość. W rowerze z Decathlonu, którego chcę się pozbyć, by mi weszły opony 47mm, a może i więcej a widełki są takie, że korba z Q-factor 140mm ma nadal po 5mm zapasu z każdej strony, więc jestem dobrej myśli. EDIT: Albo może i nie tak dobrej... Tu musiałoby być ponad 1cm, żeby ta chińska korba weszła (180 vs 165mm Q-factor, czyli 7,5mm na stronę jest potrzebne, a tak ze 4mm odstępu powinno być).

Poproś sprzedającego o zmierzenie ile miejsca jest teraz od korby (przy mocowaniu pedału) do dolnej widełki. To mało popularny rower, przynajmniej tu na forum.

@Dokumosa Ze mnie taki sportowiec... z kolanami JESZCZE nie mam problemów, a przy 140mm ustawiam stopy z centymetr od krawędzi wewnętrznej pedałów, jak teraz patrzę, więc te dodatkowe 12mm z każdej strony będę mógł w razie czego skompensować. Przy 184mm (tyle mi wychodziło, Decathlonowa korba i to w wersji na kwadrat, była cięższa od korby HT (poniekąd, korby HT na osi stalowej) o bodajże 500g, korba, bez osi, prawdziwe mistrzostwo inżynierii) jechałem ze stopą częściowo na osi pedału, tak mi było niewygodnie Człowiek sobie kupuje rower "na dłużej", jednocześnie nie chcę się sparzyć na jakiejś nieprzymeślanej decyzji. W tej Konie jest korba Cues, ale to sobie od razu wymienię na tę chińszczyznę 165mm (i 164mm Q-factor). Gorzej, jeśli by się okazało, że tylne widełki są tak szerokie, że nic węższego nie wejdzie, wtedy będę w tej, no, w d....

Co będzie lepsze dla Ciebie to musisz sobie sam odpowiedzieć. W każdym razie mniejszy q-factor mniej obciąża stawy oraz ma wpływ na mniejsze opory powietrza. IMO istotne w sporcie wyczynowym.

Mam złe doświadczenia ze 180+mm (tzn. nie tyle złe, co jak zmieniłem na 140, to było lepiej, o), mam dobre ze 140, nie mam doświadczeń ze 164, ale jak to nie jest jakiś gamechanger, to chyba wybiorę rower pod szerokie opony. 50mm się sprawdzą zimą fajnie, coś czuję.

Może nie zdjęcie, ale ciekawa historia https://wykop.pl/link/8018221/po-reklamacji-serwis-rowerowy-wyslal-mi-link-do-psychoterapeutow-xd

Ale nie chodzi o to, co koliduje z czym, tylko rower, który mi ogólnie się podoba w wersji z szerszą oponą ma mufę MTB. Rower z węższą oponą ma mufę 68mm. Chciałem wiedzieć, czy Waszym zdaniem lepszy węższy Q-factor, czy szersza opona. Czy Q-factor w okolicach 164 bywa ODCZUWALNIE gorszy od np. 150mm? Czy szersze opony faktycznie są warte wypróbowania.

Korba nie będzie kolidować z oponą tylko z rurkami tylnego widelca ramy.

W tym wypadku ma, bo mam do wyboru albo rower z mufą MTB i szerszymi oponami (ku czemu się skłaniam) albo rower z mufą szosową i węższymi oponami. Niestety wszelkie kombinacje z serii "wejdzie opona 700x47mm ale mufa szosowa" są niedostępne, a rynek rowerów używanych oferuje mi środkowy palec. Tu akurat dobrze nie widać, ale po drodze co 50m była kałuża na całą szerokość drogi. W każdym razie, błota też trochę było tu i tam i kamulce. Chodzi mi o to, że lubię zjeżdżać z asfaltu

Ten pokazany fragment jest idealny, ale pytanie jak wygląda jesienią/zimą/wiosną... U mnie jest dużo takich odcinków, które zamieniają się w błotne pole przetrwania. @Brukiew_Niepospolity, a dlaczego w ogóle kombinujesz z Q-factor jeżeli nie masz żadnych złych doświadczeń? Mnie się wydawało, że to ważny parametr przy rowerach dziecięcych i wtedy gdy się zmienia korbę.

50 % na dwa miechy a potem minus 15 %. W cyklu miesięcznym , nie rocznym . To wszystko dla powracających chomików z ciepłych krajów 🤣

Q-factor nie ma znaczenia jesli chodzi o szerokość opon. To dererminuje rama.

Cześć, upatrzyłem sobie kilka rowerów i ten, który najbardziej mi się podoba (Kona Dr Dew 29, rozmiar M) posiada mufę suportu 73mm i korzysta z szerokich opon (50mm). Mam chińskie korby MTB z Q-factor 164mm, więc CHYBA będzie OK, kiedyś jeździłem i miałem ten parametr na poziomie 182mm, teraz mam korby, gdzie Q-factor to jakieś 140mm i jest mi wygodnie. Podejrzewam, że te 164mm będą spoko. Jednak mam też do wyboru rowery, gdzie wejdzie opona 650bx47mm (czyli zasadniczo, taki odpowiednik 700x42-45) z mufą 68mm. I teraz pytanie, czy możliwość używania szerszych opon, co na pewno pomoże mi zimą, a także na drogach jak ze zdjęcia jest warta potencjalnie niższego komfortu "kręcenia korbom" ? Czy może ten Q-factor jak nie jest skrajnie zły (175+mm), to w sumie jeden pies? A jeszcze "może" nie trzeba człowiekowi więcej niż te 700cx42mm albo 650bx47mm i niepotrzebnie chce mi się próbować szerokich opon?

🤣 @Eathan toś Pan walną kulą w płot 😉😁. Mam robić downgrade Wahoo z Kicusia v6 na to coś tam wpięte. Mówiłem o samej ramie . 😁 A to ,że robią promkę na "cały zestawik " to już dawno wiedziałem . Po za tym ta rama ma wielkie uzasadnienie naukowe. Mój wpięty rower jest za wielki dla mojej malutkiej mamuśki . I żeby "poczciwa kobita" sobie pośmigała muszę przekładać na jej "kobzę " i wszystko od nowa regulować . A tak to chlast prast i voilà .

Tematy autora to chyba żart... Najtaniej kupić lżejszy rower przeznacozny do jazdy po utwardzanych drogach.

Mówisz i masz => https://www.pepper.pl/promocje/trenazer-zwift-ride-v2-wahoo-kickr-core-2-99999-euro-1356550

Chomik, bo żal było nie skorzystać z promocji.

@pecio jak promka na Rouvy?

z 4-5k to przeszarżowałeś, chyba że w obcej walucie