Cała aktywność

Bike Atelier ma u mnie minusa dużego za "rżnięcie głupa" w temacie wadliwej korby nie-boostowej M4100 montowanej fabrycznie w Big Nine Lite 300..

Cześć Chce kupić rower gorski dla 12 letniego synA który od zawsze ma zajawkę na punkcie rowerów.jezdzi codziennie bez względu na pogodę , do szkoly ale też po. Raczej nie skacze na rowerze , choć mówi że chciałby spróbować ale głównie syn lubi jeździć po asfalcie i ścieżkach leśnych. Syn ma 160 cm wzrostu. Zakup będzie prezentem , potrzebuje kupic jeszcze przed świętami. Rozważam te 3 rowery , że względu na cenę i dostępność ramy. I też wydają mi się dobrym wyborem ale proszę bardziej doświadczonych o opinie na temat tych rowerów lub polecenie innego. Dla syna najważniejsze jest żeby koła były 27.5 oraz ciemny kolor , idealnie czarny albo czerwony. 1. Rower MTB Lappiere Edge 2.7 Rest , rama 16 cena 1299zl 2.. Rower MTB Kross hexagon 4.0 27.5 , rama 17 cena 1799 3. Rower MTB focus whistler 3.7 rama 14 Cena 1999. I czy są jakieś zauważalne różnice między tymi rowerami?. Dzięki za pomoc

Witam czy posiada ktoś moze na sprzedaż obudowę silnika bafang??

@Turysta05 Nie wiem co ma do tego AI - algorytm też jest programowalny, tylko trzeba go dobrze oprogramować Poza tym mapy.com to nie tylko 'aplikacja na telefon' a raczej cały serwis do obsługi map, włącznie z wersja przeglądarkową - pamiętajmy że każda taka 'aplikacja' to w zasadzie jakiś silnik a nad nim są dopiero różnorakie interfejsy użytkownika, dostosowane do określonego sprzętu, np przeglądarkowy, mobilny, itp. Wszystkie te interfejsy korzystają z tego samego silnika.

Malowałem w B.K. Perfekt, oni malują rowery chyba dla KuBikes. Jak spojrzysz w opinie na Google to tam jest moje zdjęcie zrobionego roweru.

Ceny mają faktycznie niezłe, choć nie bardzo wiem dlaczego Big Nine 500 Lite jest tańszy niż 300 Lite, powinno być odwrotnie Za to nowa Big Nine 3000 w karbonie widzę spadła do 7k, fajna cena, fajny rower. Nowe modele w alu też fajne, poniżej 5k.

W przeszłości kupiłem u nich rower i jakieś graty. Zawsze bez problemu. Do tego spoko ceny. Na przykład teraz szukając nowego gravela brałem przez chwilę pod uwagę Meridę. W Bike Atelier 13k u nich 10k.

@Eathan Tak, to ekipa z Imielina. Cieszę się że moja opinia nie jest odosobniona :)

Znam sklep. Fizycznie znajduję się w Imielinie. Bardzo fajny sklep.

Czołem Forumowicze, Czasem stosuję taką taktykę zakupową, że zamiast iść na łatwiznę i korzystać z Allegro czy Amazona, szukam małych sklepów internetowych na rodzimym rynku i daję im szanse się wykazać. I czasem znajduję takie perełki jak sklep Twojamerida.pl. Trafiłem na nich szukając opon CST Jack Rabbit w odmianie najlżejszej, TR-CS514 i akurat mieli na stanie, dodatkowo w najniższej cenie jaką znalazłem. Zamówiłem oponę, sklep ją ekspresowo przygotował i wysłał, opona dotarła. Okazało się jednak ze ktoś się machnął i wysłał mi zamiast 514-stki, droższą 515-stkę, z EPSem i większą, choć wciąż świetną wagą. Zadzwoniłem do sklepu celem wyjaśnienia sprawy, poproszono mnie o wysłanie sms'a z opisem, żeby pracownik na miejscu sprawdził co się stało ze dostałem nie ten towar co trzeba. Po sprawdzeniu okazało się że faktycznie wysłano mi lepszy rodzaj opony. Stwierdziłem wobec tego że zostawię sobie tę oponę, ale jak mają jednak model 514 to dokupię - i tutaj wyszedł pełen profesjonalizm sklepu. Nie dość że potwierdzili że mają chyba ostatnią sztukę, to jeszcze mi ją zarezerwowali, ogarnęliśmy szybko płatność Blikiem na telefon firmy, ekspresowo przygotowali towar do wysyłki i paczka już do mnie leci. Dodatkowo wzięli na siebie koszty pomyłki, bo 515-stka kosztuje sporo więcej niż 514-stka, ale mamy tu w sumie sytuację win-win - ja dokupiłem kolejną oponę, więc zysk dla sklepu, dla mnie oszczędność na otrzymanej już oponie z EPSem (myślę ze sklep też na niej mimo wszystko coś tam zarobił). Generalnie postawa godna szacunku, tak się powinno dbać o klienta. Polecam!

Cześć, chciałem kupić jakiś używany rower szosowy w przedziale cenowym 2500-3000 zł. Nie jestem zawodowym kolarzem, jeżdżę głównie hobbystycznie po krótkich dystansach, ale lubię pokonywać je z fajną dla oka prędkością. Mam 191 cm wzrostu i około 95 kg wagi (nie zamierzam spadać z wagi). Zależy mi, żeby rower był zlokalizowny w miarę blisko Wrocławia +/- 100km. Znalazłem następujący egzemplarz, który wzbudził moją ciekawość, jak się na niego zapatrujecie? Dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam https://m.olx.pl/d/oferta/sensa-aquila-105-karbon-r-58-dwuletnia-CID767-ID18m9sO.html

https://www.centrumrowerowe.pl/przewod-hamulcowy-shimano-sm-bh90-ss-pd3281/?v_Id=36125 https://bike.shimano.com/pl-PL/products/components/pdp.P-BR-M7110.html plus dokumentacja załączona wcześniej s. 46-47 z tego wynika, że przewód między klamką M7000/M7100 a zaciskiem M7110 to po prostu przewód, który ma dwie takie same oliwki na obu końcach -- faktycznie nie ma banjo. Ale przewód montuje się do zacisku tak samo jak do klamki. Więc wystarczy wziąć ten przewód co jest i wcisnąć na niego oliwki na obu końcach.

Rower miejski TUNTURI CX500 | CentrumRowerowe.pl Za niewydane środki z budżetu dokupisz bagażnik, sztycę pantografową i co tam jeszcze zechcesz albo zostanie na upgrade z czasem ....

Ja mam Endura MT500 Burner, jeżdżę w nich nawet przy minusach i jest wystarczająco ciepło.

Wielkie dzięki za wskazówkę.

Zurich zrobiony ........ poprawy nie ma....... nie na tym etapie . Pracujemy nadal. 😁

Przy kupowaniu samego zacisku a już na pewno zacisku i przewodu warto sprawdzić czy cały komplet z klamką nie wyjdzie taniej, co jest dosc realne w czasacch zalania rynku komponentami OEM Ttuaj komplet M8110 z klamką (którą ew. można odsprzedać) za 50 EURO https://www.bike-discount.de/en/shimano-xt-bl-m8100-br-m8110-rear-disc-brake-j-kit-flat-mount-15mm

Bo gówno widać i nie chodzi o rower.

"Szybkie" opony to nie musi być wydatek 500-600 Tak, w tej kasie tylko używka

Nie kojarzę czy można wymienić banjo na prostą końcówkę . Jak nie to przewód jest potrzebny .

Za te pieniądze trzeba szukać czegoś w używkach i jeszcze mieć do tego szczęście, bo inaczej tak jak pisze chrimsel, nowy rower nie będzie się różnił od starego.

Miej wymagania: niska rama, wygodna pozycja, błotniki i lampki, budżet około 2000. Dostań jako propozycję nowego Silexa. Heh.

A tu jest dokumentacja do M7110: DM-MADBR01-07-ENG.pdf

Za te pieniądze kupisz dokładnie taki sam rower jaki już masz. Czyli ciężki i toporny. Nie odczujesz żadnej różnicy. Żeby zmiana była zauważalna musisz zwiększyć budżet i szukać roweru który w pełni wyekwipowany waży poniżej 15 kg. Dodatkowo warto go wyposażyć w szybkie opony a to kolejny wydatek na poziomie 500-600 zł za komplet. Wierz mi - opony robią ogromną różnicę. Jednak nawet zwiększając budżet nie spodziewaj się efektu WOW. Opory podczas jazdy na rowerze to w znacznej mierze opór aerodynamiczny a tego nie przeskoczysz w rowerze trekkingowym. Poniżej przykład roweru który już da Ci jakiś progres: https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-dual-sport/dual-sport/dual-sport-2-midstep-gen-5/p/40511/?colorCode=greydark A jeszcze niżej rower zbliżony do roweru mojej koleżanki która w tym roku skończyła 70 lat i żałuje że dopiero w tym wieku odkryła jak szybki potrafi być rower: https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/4879/silex-400-25

Myślę, że spokojnie, ale wiadomo, że każdy ma inne odczucia cieplne 🙂. Na pewno są cieplejsze od linkowanych tutaj Rockrider` ów i zdecydowanie cieplejsze od Endury czy Simond MT900.