Cała aktywność

Raczej 1 założę i po co zdejmować , no chyba że tylko do przetarcia umyćia ok.

Dzięki. Więc fabryczny brak kulki mógł być pośrednią przyczyną (nie ukrywam, jest to dla mnie duże zaskoczenie), a skutkiem jest najprawdopodobniej uszkodzony bębenek. Serwis łożysk piasty nic nie dał. Skoro Shimano nie przewiduje serwisu bębenka, to chyba bez uszkodzenia nie powinno być potrzeby, żeby go rozbierać razem z piastą przy serwisie.

Collage (bo forum zamienia kola-ż w kolarz ) ostatnich zakupów: dekielek sterów, uchwyt komputera i korki kierownicy od Extralite, podkładki sterów Pro UD carbon i zaciski hamulcowe. Aluminiowa Emonda waży obecnie 7,27 kg 🤘

dzięki za poradę ;), Powoli dopada mnie starość, nie chce mi się zdejmować sakw z bagażnika .

I chyba w obecnych realiach to trzeba zaakceptować... Po to mamy forum, aby wymieniać się doświadczeniami, a nie bazować wyłącznie na marketingu i kartach katalogowych oraz błądzić po ezoterycznych rozwiązaniach. MTB XC na Shimano, będą mieć w większości napęd 1x12 z kasetą 10-51. I patrząc przez pryzmat kosztów, to tylko wymiana przedniej zębatki na większą/mniejsza jest alternatywnym rozwiązaniem. Jak @marcin_ostrów pisał, zębatka 38T to może być nieosiągalne. Jak wejdzie 36T to obecnie jest luksus... Wziąłem pierwszą lepszą ramę np. Accenta. Karbon: max 36T, do ALU: 34T to max co wchodzi. Widze że korby Shimano 6100/7100/8100 mają system Direct Mount, aby tymi zębatkami żonglować, bez odkręcania garści śrub. Mam pytanie co z łańcuchem - jeden pasuje, czy do każdej zębatki musi być o innej ilości ogniw ?

@spidelli kreujesz się na prekursora....😉😁 głównego nurtu upalaczy , statycznych wewnątrz lokalowych stręczycieli chomików ? Ja w tym "otwarciu" sezonu polowań na gryzonie będę miał duuuuuużo do zrobienia. Sezon miałem mega kiepski ledwo zrobiłem TYLKO 2000 km w realu . . Totalna tragedia. Jakby co to już dysponuję apką pt. " Pościg za wielbłądem " .

U mnie ciągle się coś kręci w chomiku. Rouvy dla mnie już temat zamknięty <🐪 bo "darmo" to dobra cena 🤣

Czyli jakiś fitness, zwany też grawelem z prostą kierownicą. Marin Muirwoods to dobry kierunek. Popatrz jeszcze na Marin DSX 2, Cube Nulane ONE, Kellys Soot 20. Cube występują w wersji FE czyli Fully Equipped, czyli z błotnikami, oświetleniem, bagażnikiem i stopką czyli wszystkimi niepotrzebnymi "zwiększaczami wagi" 😁

Produkt pewnie obecnie już jako archiwalny jak Ci mocno zależy to brałbym byle mieć

Cześć, szukam nowego roweru tak jak w opisie, do jazdy po miasteczku i polnych drogach. Byłby to czwarty rower w mojej stajni xD. Mam gravela na dłuższe wycieczki, mam szosę na szybkie przejazdzki i mam starą stalową damkę na dojazdy do pracy i zakupy z koszykami itd ;). Zastanawiam się nad czwartym ;). Myślę nad rowerem bez amortyzacji, pokroju Marina Muirwoods'a czyli bez amortyzacji. Na pewno chciałbym założyć jakieś błotniki aby nie być schlapany od góry do dołu, sakwa czy na kierownicę czy pod siodło z narzędziami i bidon albo termokubek. Szosa i gravel mają założone pedały spd. Tutaj chciałbym zwykłe platformy. Bez amortyzacji bo ważę ok 110kg, a wcześniej jeździłem Rometem Orkanem z amortyzatorem sprężynowym z blokadą. i Na szutrowych drogach nie czułem różnicy podczs jazdy z zblokowanym amortyzatorem lub działającym. Zapraszam do dyskusji, pomocy.

Pierwsze realne jazdy i doniesienia ,że 850 wytrzymuje na jednym naładowaniu około 10 godzin , a przy obciążeniu "żarłokami" - pedały , czujnik prędkości / tętna , Varia, przerzutka, łączność z telefonem to tylko dobija do 8 godzinek. Po za tym Garmin przygotował sobie "dupuchrona" w postaci szybkiej możliwości dostania się do bebechów w celu wymiany akumulatora (na gwarancji 😁)

@pecio, @szajbna, @nctrns Nie ma tego złego - nie miałem czasu wyjąć Gestalta z trenażera, żeby wymienić Tiagrę na GRX i sprzedać jako gravela i teraz będzie jak znalazł - dzisiaj otwieram kolejny sezon. Muszę laptopa wyjąć z torby i podłączyć, założyć czujniki na rower i myślę, że tak koło 13 - 14 jakieś darmowe 20 km z Rouvy wpadnie Żeby nie było za łatwo, może jakieś alpejskie 20 km

Chcę wymienić kasetę rowerową campagnolo chorus 10s 13-26 na kasetę campagnolo veloce 13-29, aby łatwiej było na podjazdach. Mam krótki wózek przerzutki roweru szosowego. Czy przerzutka "przyjmie" taką kasetę (tj. będzie działać wszystko prawidłowo). Kaseta do przemyślenia: https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/campagnolo-veloce-kaseta/136014796/p?id_producte=2791846&country=pl&gad_campaignid=16810934341

Dzięks.

Możesz mieszać dowolnie. To są te same łańcuchy z innym wykończeniem i/lub nabitym markowaniem.

Czyli zostaje szukać tylko za granicą :/. Namierzyłem, ale nie jestem pewien czy to komplet 4 i 8 stopni ? 1) Tu są chyba 4 i 8 stopni na lewa https://www.sjscycles.co.uk/gear-spares/shimano-tiagra-st4600-adjustment-block-left-hand-48-deg-6un-9807/?geoc=PL 2) Tu tylko 8 na lewa https://www.sjscycles.co.uk/gear-spares/shimano-tiagra-st4500-adjustment-block-left-hand-8-deg-6lp-8701/?geoc=PL Ale z kolei prawego nie widzę. Fajnie byłoby dorwać w jednym sklepie Wyskoczyło mi tez cos na aliexpres https://a.aliexpress.com/_EyXv6M6

Szybkie pytanie - jak wygląda kompatybilność szosowych łańcuchów i kasety z górskimi przerzutkami? Składam mieszczucha dla znajomka 1x10 i mam: RD-M6000 (32-36T) / CS-HG500 (11-32) / CN-6701

Hej. Mam wydaje mi się nietypowy problem z przednią przerzutką. Po wymianie manetki z modelu Tourney na Acera mam wrażenie że nowe zbiera za dużo linki. W efekcie przeskakuje od razu z 1 na 3 przy wskazaniu na manetce 2. Żeby działało w miarę poprawnie muszę zrobić bardzo luźną linkę, ale wtedy zmiana jest nieprecyzyjna i żeby wskoczyło trzeba dociągać. Myślę że te systemy powinny być kompatybilne, w większości rowerów nawet w średniej klasie cenowej mimo że manetki są jakieś wyższe przerzutka pozostaje Tourney. Kilkanaście razy przeprowadzałem regulację od początku do końca, ciągle to samo. Macie jakiś pomysł?

tylko prawa https://candncycles.co.uk/product/21883841/shimano-st-4600-right-hand-adjustment-block-4-8-degree/option/

W Górach Izerskich mamy wampiry. Powie to Wam każdy tubylec. Ale nie ma co się bać, bo leśnicy zorganizowali w lasach miejsca, gdzie całkowicie za darmo można wyposażyć się w kołki do samoobrony przed wampirami. A jak widać po rozmiarach - lokalne stwory do małych nie należą.

Cześć. Kupiłem dla dziecka małą szosę wyposażoną w klamkomanetki Sora ST-3500. Niestety ponieważ ma jeszcze krótkie palce, ciężko mu do nich dosięgnąć. W instrukcji nie znalazłem nigdzie sposobu na regulację ich zasięgu tak jak ma to miejsce w 105 czy Ultegrze. Są za to jakieś podkładki dystansowe. Oryginalnie mam tam włożona 4 stopniową, ale w instrukcji wskazane jest, że są również 8 stopniowe. Z tego co wyszperałem to takie podkładki stosowane były również w klamkomanetkach Sora ST-3503 oraz Tiagra St-4600 i St-4603 Numer katalogowy elementu 13 to Y6UM98080 i Y6UN98070 Czy ktoś orientuje się gdzie można coś takiego kupić ?

Gadasz głupoty. Marvelo ma 100% racji. Nawet utrzymanie mitycznego 100rpm jest poza zasięgiem większości ludzi, łącznie z tobą*. Większość ludzi kręci ~75-80rpm i taką wartość należy rozpatrywać dla rozpatrywania "ile ukręcisz max". Dla 80rpm to 32x10 to jakieś 30-35kmh. A to, że przy zdjęciu absolutnie wszystkich oporów ruchu mogę machać giczołami jak podczas ataku epilepsji nie ma większego znaczenia. *z prawdopodobieństwem 99% Moją zdanią, nie należy nawet rozpatrywać "uniwersalności" napędu, ale dobierać elementy na podstawie swoich wcześniejszych doświadczeń. Oraz, nawet jako miłośnik przedniej przerzutki, muszę przyznać, że przy pełnej wulgaryzacji 12 rzędowego napędu powody dla montowania przedniej przerzutki są coraz bardziej ezoteryczne. W krosiwie mam 2x12 z kasetą 11-34 oraz korbą 40/28 i założyłem głównie dlatego, że mogłem, bo w sposobie w który jeżdżę ten sam rower z korbą 36 z przodu byłby identycznie użyteczny.

Jak często sakwa będzie zakładana i zdejmowana z bagażnika ?

Suma summarum najbardziej uniwersalny jest napęd 1x12 , z korbą 36 a nawet 38 ( o ile rama przyjmie ) . Do tego druga zębatka / korba 28 albo 30 zakładana na wyrypy górskie . Nie da się mieć na nizinach korby 32 i nie zajeżdżać malych zębatek jednocześnie mając coś miękkiego do jazdy w terenie górskim .

Zawsze będzie wachlowanie, chyba że masz albo płasko albo stromy podjazd, stromy zjazd, gdzie pedałując nie przekroczysz 15-20km/h, bo resztę załatwia grawitacja. Jeżeli coś pomiędzy, to na młynku na wypłaszczeniu bardzo szybko wejdziesz na skrajne przełożenia i łańcuch będzie tarł o przednią przerzutkę.