Cała aktywność

Kolor kolorem, ale brak mykmyka jest grubą wasą lapierre xr 5.9 Beznadziejnie wysoko ustawione siodełko w zesty cf 9.9 bardzo przeszkadza w jeździe ...oba zaś maja poważny problem z gwarancją - własciciel marki lapierre zbankrutował i realizacja gwarancji stoi pod znakiem zapytania. Lekkość podjazdów zaś utrzymasz w fullu downcountry. Mam dwa fulle, jeden downcountry, drugi enduro. Własciwosci jezdne fulla enduro na podjazdach można opisać wieloma pozytywnymi słowami, ale "lekkość" nie jest jednym z nich.

Bo "Żródliska Wisłoki" się to nazywało.. żadnych źródlisk nie stwierdziłem, tylko krzaki i ścięte drzewa.

Trochę drobiazgu. Manetka 11rz SLX z głupiego powodu. Jak zrobiłem modernizację tego speca jynx, to młody powiedział "no fajnie, ale wolałbym widzieć na którym biegu jestem".

Cześć, Wpadł mi w oko Rondo Ruut AL2. Po długich przemyśleniach, doszedłem do wniosku że jednak wolę jakiegoś taniego Gravela który będzie wołem roboczym. O ile osprzęt itd przeanalizowałem już 10 razy, to mam do Was dwa pytania: 1. Jak wygląda teraz sprawa gwarancji? Czy już wszystko wróciło do normy? Rower kupowałbym w CR. 2. Wiem że był problem z pękającymi obręczami. W jednym miejscu czytałem że to było nagminne i trwające długo, w drugim że to była tylko wadliwa partia. Czy ktoś z Was kupował jakiś niższy. model Rondo w ostatnim czasie i może coś na ten temat powiedzieć?

Poczytałem i chyba będzie polowanie na Enduro 3 w listopadzie

Judy Silver to ciężkie kowadło... Lepiej chyba kupić jakąś używkę, albo nowy z demontażu, ale nie Judy, chyba że Gold.

Mimo, że nie moja bajka (choć mam kilka MTB), to zastanowiłbym się, czy jednak nie dołożyć do czegoś pokroju : https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-lapierre-zesty-cf-9-9-pd50034/ - na pewno potencjał zjazdowy nieporównywalnie większy. Z mojej perspektywy zacny sprzęt (choć kolor wybitnie niepraktyczny)

Cześć. Mam na sprzedaż projekt, który miał być renowacja, ale nigdy nie było na nią czasu - retro Autor Versus shock ( stał 4130 chrono, rozmiar 19) na amortyzatorze rs Jett, sterach Ritchey i osprzęcie Shimano - jest to coś warte czy raczej sprzedać po taniości? Stan średni ze względu na wiek i to że leżał w piwnicy chyba z 8 lat.

Jestem w takim wieku, że cały czas rosnę wiec na pewno to dobry wybór

Odkopałeś mój stary temat Wtedy ogarnąłem problem klasycznie. Tzn planując ma kompie w ,,mapach cz" i ,,jakimś cudem" trasa sama przenosiła się do telefonu . Szybko jednak wróciłem do Lokus Map. Pobrałem mapy tak że nawigacja działa też bez zasięgu. Czyli zniknął główny powód dla którego używałem czasem Map CZ. Oczywiście samą aplikację i konto mam nadal I być może kiedyś przyjrzę się procedurom o których piszesz.

- kaseta Shimano Deore XT CS-M8100 10-51

Piasty szosowe renomowanej firmy Joytech.

No i była premiera ale tylko sama rodzinka Fenixów 9. " Przypalony " kotlet jeśli tak to można nazwać . Mocno rozczarowany jestem . Enduro uśmiercili . Te same Elevate 5, te same chipy gps....... dno , totalne dno. Dołożyli pozłacanego tytanu 🤮. Jak znam życie, przez pierwsze pół roku będzie się tylko nadawał do bicia gwoździ z piąchy 😉😁

Moim zdaniem "L-ka" za duża. Sam się przekonasz. Będziesz leżał na nim. Chyba, że wywalisz ten mostek 100mm na o wiele krótszy, i zobaczysz czy ci pasuje.

Bałagan około rowerowy na kolei z biletami sprawił, że w tym roku dwa razy zawziąłem się i dorosłym autem uprawiałem taki ekodrajwing, że dojeżdżałem solo w cenie biletu kolejowego ( przy cenie ON około 8 zł za litr)... dystans 200-300 km... ABSURD, co ma skłaniać do przesiadania się do kolei ? Podobno w Czechach udział przejazdów pasażerskich w ogóle jest większy niż u nas, siatka połączeń niezła, a ceny blietów niższe... Jechałem ich kolejami raz Karlowych War. Miejsce na rower było dobrze przemyślane. Nawet,gdyby wieszak był pełen drugie, tyle można było dostawić ( choć nie wiem czy zgodnie z przepisami) i żaden pasażer nie wpadałby na rower.

Wziałem L jutro będzie do odbioru, dzięki za odpowiedź

Kellys. Dlaczego? Porównuję do mojego Krossa Earth 3.0. Też jest blat 34T, 100mm, hamulce takie same, 2,25", XT itd. Kellys spełni Twoje oczekiwania. Dokładnie takie miałem oczekiwania - asfalt, szuter, leśne ścieżki. Jasne. Są różnice. Choćby jakość przedniego amora, i to, że mój to full. Ale cena też jest przecież inna. Doradzam zdecydowanie Rozmiar "M". Zmiana na węższe opony niż 2,25" ? Bezsensowne.

Masz w CR Gianta Trance 1 poniżej dychy i to jest takie minimum i tak na lekkie trasy. Na dzikusy już może nie spasować. Natomiast co do podjazdów to każdy full nawet enduro będzie ci lepiej szedł pod górę niż jakikolwiek HT. Tu nie ma problemu. Na czerwone dzikusy jednak moim zdaniem min 150 mm skoku potrzeba więc tu się zastanów co tak naprawdę potrzebujesz zwłaszcza przy większej prędkości.

Jestem jak najbardziej otwarty na lekkie trailówki. Masz coś godnego polecenia?

Kupowanie fula xc do takiego zastosowania to kasa w błoto. Minimum to jakaś przynajmniej lekka trailówka.

Absolutnie nie, jeśli np. lepsze komponenty rekompensowałyby większą wagę roweru.

Ad.2 - ano najlepiej byłoby tego posłuchać. Z odgłosów typowych cyklicznych podczas kręcenia się koła to właśnie takie cykanie albo strzelanie (szprycha jest za luźna albo za mocno naciągnięta względem sąsiednich), ale zakładam, że skoro badałeś koło i dokręcałeś szprychy to nie wyczułeś, by coś było za luźne. Podobnie jak to badałeś to sprawdzałeś, czy czasem gdzieś obręcz nie pęka przy szprysze (od tak mocnego naciągu). Być może przy mocnym naciągu jakieś szarpnięcie objawia się czystym dźwiękiem i o takim mówisz. Może jednak coś się szybko przesuwa na krzyżach i daje czysty dźwięk, albo nienaturalnie wygina się obręcz z jakiegoś powodu i luzuje tę szprychę gwałtownie w momencie, gdy jest najbliżej ziemi, tworząc falę dźwiękową. Ale równie dobrze to może być coś innego, bo takie teleradzenie to warte tyle samo, co medyczne. Tu nawet mniej, bo nie można posłuchać. Weź poszukaj w internecie, na czym polega rozprężanie szprych, to będzie parami sobie ugniatanie oraz napieranie na koło leżące poziomo w przeciwległych punktach obręczy. Jest pełno o rozprężaniu, tylko oczywiście nie zrobisz tego maszyną do rozprężania, bo jej nie masz, więc interesuje Ciebie ręczna robótka. Jak się z kołem bawiłeś, a potem robiłeś korekty to przemacaj je wedle instrukcji. Nie mam wielkiej wiary w powodzenie, ale licho wie...

Tak aczkolwiek cena ponad 2 razy wyższa.