Cała aktywność

Hej, pytanie tak jak w temacie odnosi sie do MTB Whistlera w wersjach od 3.6 do 3.8 a mianowicie : czy główną różnicą we wspomnianych modelach to jest ilość biegów w tylnej przerzutce czy też znacząca różnica pod względem reszty osprzętu ? Jeśli chodzi o typowo amatorskie zastosowanie typu ścieżki rowerowe utwardzone plus typowe ścieżki leśne to wystarczający będzie 3.6 czy mimo wszystko lepiej dopłacić do modeli wyższych ? Dziękuje za wszelkie opinie ...

Patrząc na rowery Lazaro w realu (bo niestety ich geometria jest objęta klauzulą top secret) to ich geometria nie jest agresywna. Wobec tego zalecam przymiarkę do nowego nabytku, bo zarówno Heist jak i Dual Sport wg mnie będą miały bardziej sportową pozycję.

Otóż okazało się, że na stronie producenta jest błąd i korba ma 46/30 zębów. Mufa: 68 mm Długość osi: 113 mm Ramiona: 172,5 mm Linia łańcucha: 47/48 mm wg mojego pomiaru, a wg producenta 47 mm Najbardziej zbliżona korba dostępna na centrum rowerowe to FC-U6010-2, ale nie ma jej na liście https://productinfo.shimano.com/en/compatibility/C-455 z moimi klamkomanetkami R3000. I utknąłem;) Czy zostaje mi korba i suport na kwadrat, np -> https://www.bike24.com/p2922967.html? Dziękuję

Witam Jestem na kupnie nowego roweru. Stawiam raczej na cross chociaż jestem otwarty na propozycje. Jazda głównie ścieżki rowerowe, droga publiczna ewentualnie jakiś szuter. Wzrost 192, waga 95kg. Pierwotnie nakręciłem się na Giant Roam 1 2025, podoba mi się również Polygon Heist X7 ale chciałbym wersje RWR a raczej jest niedostępna i w którymś filmiku chłopaki mówili, że to raczej rower do 190cm. Im wiecej szukam zastanawiam się czy potrzebny mi przedni amortyzator i tu wchodzą w grę kolejne rowery typu Trek Dual Sport 3 gen 5 czy Trek FX 3. Jakieś sugestie dla wysokiej osoby? Do tej pory jeżdżę na Lazaro V3 integral ale tu pozycja mi nie do końca odpowiada. Czuje, że jestem zbyt pochylony do przodu.

@PawelW84 ......łooo ....Panie....... możesz cuda tym zdziałać przy odpowiedniej konfiguracji. Tego nie da sam czysty Garmin.

Dziękuję za informację, tyle to również wiem , mam również taki rower i jak jadę to odcina mi wspomaganie co jakiś czas przy różnych prędkościach do 25km/h odbiera to frajdę z jazdy automatem w trybie Smart Asist. Pozdrawiam

walnałem sie 😂 Miało byc 10000 zł choc jak przekroczy troche budzet to tez nic sie nie stanie ale jakby było taniej to✌️

Dzień dobry, po wielu miesiącach bezowocnych poszukiwań używanego roweru dla siebie na dużej ramie trafiłem na promocję nowego roweru z linku. Odpowiada on moim potrzebom (chociaż jeszcze się nie przymierzałem, mam 200 km do niego) z jednym wyjątkiem - łańcuch nie ma osłony. Bez niej ani rusz, a rower będzie używany codzienie, cały rok, niezależnie od pogody. Czy ktoś ma wiedzę czy i jaka (możliwie pełna) osłona łańcucha do niego podejdzie? Czy ten rower wart jest tych pieniędzy? Producenta nie znam ale cóż, podzepoły całkiem cywilizowane. Oczywiście pytałem sklep o to czy zamontują osłonę - nie, nie zrobią tego. https://www.centrumrowerowe.pl/rower-miejski-r-raymon-urbanray-3-0-gent-pd35879 Jak ktoś ma rower w tym typie albo poleca inny w tym budżecie, chętnie się dowiem. Znam Stevensa City Flight, Kogę F3, Cube ma kilka odmian Editor/Hyde/Travel, patrzę za używkami ale wszystkie są na małych ramach, a jedna Koga uciekła mi sprzed nosa na urlopie. Dwa razy próbowałem ramę 61 cm, nie pykło. Wygodnie mi na Treku F2 XXL / Giant CitySport XXL .

https://www.canyon.com/en-pl/mountain-bikes/enduro-bikes/strive/cfr/strive-cfr-underdog/3194.html?dwvar_3194_pv_rahmenfarbe=BK%2FBK

Mimośrody a`la Kross Unplugged ćwiczyłem w Felt Nine Solo. Dramatycznie słabo to działa, odgnioty od śrub powodują że zawsze będzie się luzował do pozycji jaką odznaczyła pierwsza regulacja.

My Whoosh "wkrótce" też będzie miał opcję dla dzieciaków. Taką dostałem odpowiedź.

Słyszałem o tym. Na pewno przed wznowieniem subskrypcji Rouvy wypróbuje i przemyślę ewentualną przesiadkę . Event dla dzieciaków to super pomysł. U mnie kategoria "Dzieci szkolne", waga 35,5kg. Onelap pozwala na jej wpisanie.

Ale Ty te wszystkie cuda chcesz za 1000 zł (słownie: jeden tysiąc złotych) czy walnąłeś się i miało być jedno zero więcej?

@spidelli Mógłbyś wrzucić pliki GPX wszystkich tras.

Witam Przymierzam się do kupna roweru do miasta i na nie wymagajace sciezki ?.Obecnie posiadam dwa rowery: fulla orbea oiz i rower fitness canyon roadlite (rama alu <9kg )z 2016r. Rower roadlite niedługo chyba zakonczy zywot obecnie jest na serwisie poniewaz upadł na stojak rowerowy i ma wgniecenia w gornej rurze ramy wiec nie wiem czy rama nie bedzie do kasacji. Wiec szukam roweru ktory moze go zastapic i nie mam pomysłu czy ma to byc gravel,fitness czy xc. Rama aluminiowa,karbon czy moze jakims cudem tytan. Nie wiem czemu ale chyba rowery troche przytyły bo np canyon roadlite CF z tego roku jest ciezszy od mojego obecnego roweru a przy okazji drozszy niz ja gdy kupowałem swoj .Wiec szukam czegos co: - mozliwy mozntaz opon 50mm ( zamierzałem jezdzic tym rowerem jeszcze w zimie) -lekki ( <9kg?) i szybki -mozliwy montaz błotników (opcja) -mozliwosc montazu innych akcesoriow do ramy nie tylko 2 bidonów ( opcja) Biore tez pod uwage mozliwosc zakupu roweru uzywanego jak i z zagranicznych sklepów jak beda jakies promocje lub bedzie poprostu taniej. Chyba ze mozna złozyc rower z czesci i i zmieszcze sie w budzecie ale na skladaniu sie nie znam i doborze aby były kompatybilne ze soba. Jakies sugestie mile widziane .

Witam, jazda w trybie smart asist przypomina jazdę samochodem ze skrzynia automatyczną i trybem auto, jeżeli jedziesz po płaskiej drodze to nie ma potrzeby aby system wspierał Cie mocno jak pod górkę. Generalnie dla mnie jest to system bezobsługowy, jak jeździłem z żoną innymi rowerami nie elektrycznymi to zawsze był problem jakiej przerzutki użyć. Tu nie ma tego problemu, przerzutki same się dobierają a dodatkowo smart asist optymalizuje zużycie baterii i moc silnika. Generalnie polecam to rozwiazanie.

Jeśli chodzi o mimośrody to, moim zdaniem, rozwiązanie z Krossa a tym bardziej z Rondo są do kitu. O wiele lepszym rozwiązaniem jest zastosowanie takiego mimośrodu, który „blokuje się” poprzez boczną śrubę na zasadzie klina rozporowego. Docisk jak w Krossie powoduje wżery w korpusie suportu i z czasem ciężko jest ustawić żądaną pozycję. W Rondo szpara na dole to jakaś pomyłka szpiega, w obu przypadkach gniazda śrub, pomimo słusznego rozmiaru, są podatne na zerwanie gwintu. Z mojego doświadczenia wszelkie hałasy dobywają się z systemów jak wyżej, używając Bushnella w pełnej mufie mam ciszę od kilku lat. Przyznam szczerze, że ostatni raz wyciągałem wkład trzy lata temu, od wtedy nic złego się nie dzieje.

Giant Anytour X E+ 0 , czy może ktoś dodać opinie o tym rowerze jak się jeżdzi w trybie automatyczny Smart Asist ,ponieważ pilnie potrzebuję wiedzy na ten temat. Pozdrawiam Józef

Ja przerzuciłem się na darmowy My Whoosh młodzi też tam kręcą jak mają ochotę. Grupy nie mamy, szukam chętnych jak coś można zrobić event w programie z opisem dla kogo, i ustalić jakieś zimowe pory, generalnie do dogadania na luzie. Nie wiem jak liczne grono dzieciaków poniżej żaka i w tych rocznikach kręci na trenażerach. Jest jeszcze mały szczegół że program nie puszcza wagi poniżej 40kg zobaczę co na to obsługa odpisze.

Dzięki za informację!

Też tak uważam. Ja widzę w górach zalety SPD w dwóch obszarach: Na podjeździe, takim trudnym, technicznym, SPD motywuje do tego, by jeszcze docisnąć, pociągnąć, przejechać ten kamień, a nie podeprzeć się nogą. Nie tylko więcej można wycisnąć z siebie, jak rower już praktycznie stoi, ale też u mnie jest trochę lęku, że jak w takiej sytuacji się zatrzymam, to jakiś problem z wypięciem skończy się upadkiem - więc zamiast rezygnować - cisnę. Na zjeździe - jak już zawias i nogi są na granicy w zakresie możliwości amortyzowania, to SPD zabezpieczają przed oderwaniem się od roweru. Wady - lęk przed przewrotką - co prawda miałem już lot przez kierownicę, w którym wypiąłem się w powietrzu, ale jak się człowiek nie wypnie, to więcej strat - taki upadek nazywa się "skorpion" . Druga kwestia to jak pisano - SPD maskują brak techniki - łatwiej poderwać rower pedałami, niż prawidłowym bunny - hopem. Prawie wszyscy poważni zawodnicy DH jeżdżą w SPD oraz znaczna cześć zawodników Enduro. Pojedziesz sobie np. do Bielska i pojeździsz trasy zaczynając od najłatwiejszych to sam zobaczysz. A co do ochraniaczy - na Mazowszu - orzeszek. W Beskidach - minimum to ochraniacze kolan i rękawiczki. Obecnie trasy w Bielsku są w takim sobie stanie - na tych łatwych, budowanych - kamienie jak smocze zęby.

Witam Mam pytanie odnośnie tych rowerków Giant Anytour X E +0 . Jak odbywa się jazda w systemie automatycznym Smart Asist ponieważ chcę zasięgnąć opinii. Pozddrawiam Józef

Szczerze to nie myślałem o tym, ale pomysł fajny na jesienno zimowe szarugi. Macie jakąś grupę dziecięcą na którejś z platform ? Zakup trenażera wyszedł u nas mocno spontanicznie z powodu złamania u dziecka ręki, a że zawsze chętnie asystował mi przy moim chomikowaniu to zaryzykowaliśmy. Szkoda żeby chłopak przez 3 tygodnie stracił zupełnie formę. Teraz młody testuje darmowy Onelap i pewnie do jesieni na nim zostaniemy bo liczę, że uda się jeszcze popedałować na dworzu. Z trenażerem dostaliśmy 3 miesiące darmowego dostępu do Kinomap i jeszcze jakiejś platformy, więc to zostawimy na zimę. Ja poza sezonem jeżdżę na Rouvy, ale to zdecydowanie za drogo wychodzi.

trzeba raz jeszcze jechać, bo Samsung spartolił aparaty w Galaxy i po aktualizacji ma problemy z ostrością.