Skocz do zawartości

Dokumosa

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    12 856
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

Ostatnia wygrana Dokumosa w dniu 14 Sierpnia 2024

Użytkownicy przyznają Dokumosa punkty reputacji!

4 obserwujących

Dodatkowe informacje

  • Imię
    Zenek
  • Skąd
    Wałbrzych

Ostatnie wizyty

22 114 wyświetleń profilu

Osiągnięcia użytkownika Dokumosa

Emeryt

Emeryt (13/13)

  • Conversation Starter
  • Od roku
  • Od miesiąca
  • Od tygodnia
  • Dedicated Rzadka

Ostatnio zdobyte

3,2tys.

Reputacja

3

Trafne odpowiedzi

  1. Od kiedy 5/10 przejął adidas to zamiast 44 muszę zamawiać 45 1/3.
  2. Przymierzałem LT. Są tak ze 3x cieńsze z każdej strony poza podeszwą. W XT dookoła jest poducha. Przewiewność gorsza niż w szmacianych (canvas) Freeriderach. Fakt, z zewnatrz wygladają na smukłe ale w środku jest tyle miejsca co we Freeriderach (ktore z kolei wyglądają jak płetwy). Ciekawe czy wytrzymają chociaż sezon bo tak patrząc jak są zrobione to nie wydaje mnie się. Nic nie jest szyte. Wszystko klejone.
  3. Jeszcze kilka drobiazgów... kaseta M7100 10-51T, korba M7100-34T, uchwyt bidonu SKS oraz kapcie 5/10 Trailcross XT r.46 na próbę (do tej pory tylko Freeridery (Pro)).
  4. Kiera FSA Comet 35x800r25, klocki Shimano G04, Kółka do M8100 i fabryczny błotnik do Pike'a.
  5. Mój dzieciak miał w rowerze starszego Epixona i bez wymiany sprężyny skok zamiast 120 był 80. Niemniej jeśli to kwestia centymetra to bym się nie przejmował - czuły suntour to oksymoron.
  6. Tokeny nie zmienią tego, że ciśnienie 4,5bar nie jest w stanie odpowiednio ścisnąć sprężyny negatywnej. Pod masę 60kg sprężyna negatywna powinna być miękka. Nominalna jest dla okolice 85kg.
  7. A sekcję zwłok zrobiłeś żeby obadać przyczynę zejścia łożysk? W tych supertach jest bieda jak łożyska staną i korba trochę się pokręci wewnątrz bieżni - traci wymiar.
  8. Mostek pod kierę 35mm... ...teraz zbieram na resztę roweru.
  9. Zwykle planowanie poprawia też umiejscowienie klocka na tarczy. Szczególnie z tylu u mnie w 6 na 8 rowerów klocek "wychodzi" poza obrys tarczy na 0,5-1mm. BTW: planowanie planowaniem a jesli gwinty nie są prostopadłe do osi trzeba jeszcze szukać kompletu podkładek soczewkowych i dłuższych śrub.
  10. Taka tarcza sprawdzi się w przypadku carbonu, ale do alu powinny być frezy.
  11. Jeśli w stanie pełnego wysunięcia tłok sprężyny powietrznej ustawia się dokładnie na poziomie jak przed modyfikacją (przetoka wyrównania ciśnień między komorami) to powinien działać poprawnie.
  12. Nowe XRy będą miały 30mm szerokości. Obręcze do nich już pokazali jakiś czas temu (XR421). To i tak cud przy ich bezwładności w podążaniu za rynkiem, że w koncu ich koła mtb dorównały pod względem szerokosci trendom gravelowym. XMy i EXy będa miały szerokość 30mm czyli jak dotychczas i będą cięższe. Parcie na węgiel chyba robią.
  13. @emski https://go.mail-coach.com/t/r-e-tuhijklt-ptrvirhjd-r/ Podejrzewam, że wyrżnięte wszystko już w pień. 32" u swissa? Nie w tej dekadzie To konserwa straszna.
  14. Widać zbliża się premiera nowych kół swissa bo na różnej maści outletach (np. w kontrowersyjnym) zaczynają pojawiać się komplety XR/XM/EX w cenie ~200EUR. Dzisiaj kontrowersyjny miał wręcz wyżyg spadów magazynowych tych kół.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...