Skocz do zawartości
RafalSBK

[amortyzato] XCR LO Solo Air

Rekomendowane odpowiedzi

xcaliber

Witam chodzi mi o zdjęcia z przeróbki xcr ze sprężyny na powietrzny które wystawiał Rafałsbk z początku tematu.Teraz się nie wyświetlają ponieważ nie istnieje już ta strona a może ktoś ma w prywatnym archiwum

Chciałbym przerobić amorek a przydała by się jakaś wizualizacja

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
ACTIVIA

Tylko żeby przerobić XCR-a na powietrza musisz mieć cały wkład z korkiem, tłoczkiem i popychaczem ze sprężyną negatywną. Tloczek na samej rurze stalowej nie będzie Ci pracował

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
xcaliber

Z tematu wynika co innego korek sobie dorobie na tokarce sprężynę negatywną mam tylko nie wiem jak te uszczelki na tloczek maja wygladac

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
ACTIVIA

No i jak ten tłoczek ci ma pracować na stalowej rurze?  Fabrycznie jest wsadzany aluminiowy wkład. Jeśli lubisz druciarstwo to powodzenia w robocie

W załączniku masz rysunek z tym wkładem http://www.srsuntour-cycling.com/fileadmin/user_upload/Downloads/Consumer/Bike/Exploded%20views/2014/SF14-XCR-air-DS-RL-R-27.5-100,120-(3).PDF

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
xcaliber

Dzięki chciałem spróbować bo na razie brak funduszy na dobry amorek ale na pewno wezmę to pod uwagę pozdr

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Gawel76

Doczytałem się że można w tym amorku dołożyć gąbki smarujące.Tylko że takie gąbki powinno nasączyć się olejem ,a w tym amortyzatorze jest smar stały.Nie będzie to się gryzło ?

Sorki nie w tym temacie napisałem,niech ktoś to usunie

Edytowane przez Gawel76

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
nzr59920

Pojawiła się nowa, łatwa opcja przeróbki. Jakiś ukrainiec sprzedaje gotowe kartridże powietrzne:
https://www.olx.ua/uk/obyavlenie/vozdushnyy-kartridzh-dlya-vilki-suntour-xct-xcm-xcr-IDBfJU6.html
Filmik: https://www.youtube.com/watch?v=FTbSuimxYuQ

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
ACTIVIA

Pomysł dobry jak chcesz zmienić sprężynowca na powietrzny. Może o tym pomyślę i w okresie zimowym opracuje jakieś przeróbki 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
MikeDozer

O moze w koncu cos zeby zmiękczyć XCRa małżonki. Czekam na wyniki :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
pinok

Cześć,

Dzieje się coś w tej sprawie? Zamawiał ktoś ten zestaw z Ukrainy ?

Kupiłem rower z XCRem i twardy jak cholera w starym mam RST Gamma XT też na sprężynie ale wybiera wszystkie nierówności.

 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
ACTIVIA

Musisz zmienić sprężynę na miękką bo XCR-ów sprężynowych nie da sie już przerobić na powietrzne ze względu tego że mają dłuższe rury goleniowe niż te oryginalne XCR-y powietrzne

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
pinok

ACTIVIA: Już mam od ciebie tą miękką ;) ale nadal twardo, SAG = 0, amor się ugina jak się na nim uwieszę.

Próbował ktoś dorobić sprężynę z cieńszego drutu lub jeszcze mniej zwojów ?

Twarda ma 26, miękka 23, można by spróbować 19-20, ciekawe czy to coś pomoże czy przyczyna tkwi gdzieś indziej.

 

 

Edytowane przez pinok

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
ACTIVIA

Szkoda że daleko mieszkasz bo być podskoczył do mnie i sobie wybrał ponieważ mam sporo sprężyn o nieznajomym przeznaczeniu

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Dawo645

Szkoda ze zdj nie działają 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
ACTIVIA
8 godzin temu, Dawo645 napisał:

Szkoda ze zdj nie działają 

które masz na myśli zdjęcia

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Eazy

Ktoś wie gdzie znajdę service manual do tego modelu: https://www.srsuntour-cycling.com/pl/products/details/XCR-RL-R-29-AIR-4166.html

Są tylko schematy, ale nie ma informacji o ilościach i gęstości oleju, momentach dokręcania śrub, etc. Z w/w ucieka powietrze. Zakładam, że trzeba zdjąć 'kapsel' z wentylem, nasmarować uszczelki (SRAM Butter może być?) i zalać nowy olej. Ile tego oleju i jaka klasa lepkości? :) 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
nzr59920

Wygląda na to,że oficjalnie ruszyła sprzedaż kartridży powietrznych do amorów suntour i podobnych: http://velocartridges.com.ua/  

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • A5P3R
      Przez A5P3R
      Hej wam  
      Potrzebuję pomocy  a mianowicie w moim boxxerze WC 2014 (zwykła wersja bez żadnych usprawnień jak na załączonym obrazku) znalazłem rozszczelniony pierścień od korka komory powietrznej w miejscu gdzie narysowałem i teraz pytanie: czy da się sam ten pierścień wyjąć i wstawić coś innego (wątpię) czy ewentualnie mogę wsadzić cały "zamiennik" w postaci tego co znalazłem? Bo oryginalny korek z którego mi ucieka właśnie powietrze znalazłem tylko w stanach i Anglii za prawie 400-500zł  Pozdrawiam cieplutko 




    • Eninz
      Przez Eninz
      Hej, powoli zabieram się do serwisu swojego raidona z roku 2017 tak obstawiam i wiem jak się wszystko robi. Tylko zastanawia mnie jedna rzecz wiem  że jest to wręcz zabronione ale co wy na to żeby po serwisie dodać z 5/10 ml do dolnych lag po złożeniu wszystkiego i wstrzyknięcie oleju. Wiem że niektórzy tak robia tylko bardziej w np Aionie/Durloxach. Czy może to poprawić pracę amortyzatora/ zepsuć coś jak można tak zrobić i ma to poprawić prace amortyzatora to jaki olej i ile go wlać do każdej strony?
    • dembovy
      Przez dembovy
      Dzień dobry, mam do sprzedania wszystkie części oprócz korony  z amortyzatora suntour xcr 34 boost 29 (120 mm) ze zwykłą spreżyną . Może ktoś zainteresowany ?
      Wszystkie części są zupełnie nowe,nieużywane , pochodzą z nowego amora kupionego w dużej  promocji z którego potrzebowałem tylko górne lagi/koronę.
      Na sprzedaż:
      - Dolne lagi 34 mm boost 29 ( bez naklejek ),czarne
      - kartridż blokady skoku (blokada na goleni ) , pasuje też do innych modeli suntour jak xcm, raidon itd ( pracuje w zakresie od 80 do 140, zależy jak się go ustawi )
      - sprężyna amortyzatora łącznie z nakrętkami i całą resztą aby zamontować ją w amortyzatorze.
      -zacisk boost ( zamiennik  qlock )
      - uszczelki, gąbki i cała reszta jaka się tylko znajdzie w dolnych lagach.
      Części mogę sprzedać w całości lub pojedynczo, jeśli czegoś potrzebujecie piszcie śmiało.
      Zdjęcia w weekend, jak wrócę do domu.
       
      Michał
    • greenmagic
      Przez greenmagic
      Witam!
      Na początku tego roku zbudowałem rower elektryczny na bazie roweru B'Twin RockRider 540S.
      Opis projektu.
      Rower jest ciężki, waży około 25kg, ja około 80kg, więc nie zależy mi na tym czy amortyzator waży 1kg czy 3kg.
      Przyszedł czas na zmianę przedniego amortyzatora ze sprężynowego SUNTOUR XCR 120mm na amortyzator z komorą powietrzną i tłumieniem odbicia.
       
      Wymagania fizyczne amortyzatora:
      Rozmiar koła 27,5" Główka ahead 1 1/8" Oś 9mm Skok 100mm lub najlepiej 120mm Blokada skoku nie jest mi potrzebna - nie używam jej Zastosowanie:
      Jazda po lesie, polach, asfalcie. Żadnych skoków, ciężkiego terenu. Budżet:
      Około 1000-1200zł Obecne pomysły:
      Manitou Markhor 100mm        (jest możliwość usunięcia dystansu 20mm i zrobienia skoku 120mm, martwią mnie lagi o średnicy 30mm - nie wiem czy przy mojej masie ok 80kg będzie ok, lecz podobno mimo małej średnicy jest sztywny, czytałem o nim bardzo dużo dobrych rzeczy, na razie mój faworyt) Raidon XC LO-R                         (tutaj skok 120mm mam od razu, jest około 400zł tańszy niż Markhor) Epixon XC LO-R                          (również 120mm, około 200zł tańszy niż Markhor)
      Rock Shox 30 GOLD RL
      Rock Shox Judy Silver TK         (jest też wersja gold, prawie dwukrotnie droższa z innym rodzajem tłumika - warto dopłacić?)
    • Iqus
      Przez Iqus
      Witam  przede wszystkim wszystkich na forum  
      Mam problem i poszukuje porady. W swoim rowerze postanowiłem wymienić wysłużony amortyzator na nowy. Nowy kupiłem z takimi wymiarami jak stary czyli średnica rury sterowej 1 1/8" itd.. Przyszedł właśnie nowy amortyzator i wszystko się zgadza oprócz tego, że mój stary widelec nie jest gwintowany, a ten nowy ma gwint na rurze sterowej. Proszę o odpowiedź, czy mimo gwintu mogę resztę rzeczy przełożyć ze starego widelca? Czy mogę na to nałożyć zwykły mostek? Czy jednak będzie problem, że po gwincie mostek z kierownicą będzie się ślizgał? Czy wbije też bez problemu gwiazdkę do takiego widelca? 
       


×