tenzin Napisano 7 Września 2008 Napisano 7 Września 2008 Witam Chciałbym wiedzieć ile (przykładowo) mocy (Watt) w nogach ma kolarz zawodowy? Wiem, ze takie pomiary sa prowadzone, ale nie wiem gdzie szukac podobnych danych. pozdrawiam,
Nawrotek Napisano 7 Września 2008 Napisano 7 Września 2008 w sumie mnie tez to ciekawi, na trenażerku elite pokazało mi 432 watty ale jakoś w to nie wierzę, przeciez tyle to ma lipa wiertarka marki toya
rzymo Napisano 7 Września 2008 Napisano 7 Września 2008 "Liczne publikacje potwierdzają, że wysoka wydolność pozwala kolarzom najwyższej klasy na wykonanie pracy o mocy 432 W, niektórzy przerywali pracę dopiero przy 486 W. W przypadku kolarzy amatorów maksymalna moc wynosi około 300–340 W" źródło: http://www.bikeboard.pl/index.php?d=porady...t=490&str=1
tenzin Napisano 7 Września 2008 Autor Napisano 7 Września 2008 Rzymo, dzięki za odpowiedź . Modki, wybaczcie za złe sformułowanie tematu i niewłaściwe ulokowanie wątku, błąd początkującego, poprawię się!. pozdrawiam,
GdyniaBiker Napisano 7 Września 2008 Napisano 7 Września 2008 Miałem gdzieś taki artykuł, chyba w MR, ale teraz nie mogę znaleźć, tam we wstępie bodajże pisali, że chyba Bettini (?) osiąga na finiszu moc 700w (tak mi się kojarzy, ale właśnie nie jestem pewien), a później porównywali to, że to niewiele, że stosunku do mikrofalówki, czy odkurzacza W kontekście wykorzystania energii do ostatniego watta.
nikodem Napisano 7 Września 2008 Napisano 7 Września 2008 w książce Armstronga było napisane, ile watów na kilogram masy musi wytwarzać kolarz walczący o zwycięstwo w TdF
wildix Napisano 7 Września 2008 Napisano 7 Września 2008 a pamiętacie z fizyki takie filmy edukacyjne z panem Herzmanem? pamiętam, że moc sztangisty w rwaniu ~2kW(!) ale to przez 2-3sek. w każdym razie program podsuną mi pomysł jak zmierzyć moc na szosie
Mod Team Lookas 46 Napisano 7 Września 2008 Mod Team Napisano 7 Września 2008 Torowi kolarze potrafią wyciągnąć do ok 2000W na kilka sekund więcej info nptu http://www.cio.com/article/29173/Lance_Arm...g_Cycling_Power
paweu Napisano 8 Września 2008 Napisano 8 Września 2008 http://rowery.free.ngo.pl/rozne/moc.htm Ciekawy kalkulator mocy rowerzysty. Wiadomo to czysta teoria ale zawsze jakiś przybliżony wynik wyjdzie.
Mod Team Lookas 46 Napisano 8 Września 2008 Mod Team Napisano 8 Września 2008 Jak na moje oko coś dziwnie liczy ten kalkulator 30km/h bez wiatru po płaskim dla zestawu 74kg daje 261W ale to samo dla 40km/h daje 572W !! Wątpię abym z taką mocą jeździł codziennie do pracy i z powrotem...
Klosiu Napisano 8 Września 2008 Napisano 8 Września 2008 Lookas --> opory powietrza rosna wykladniczo, nic dziwnego, ze przy wzroscie predkosci o 33% moc rosnie o 100%. Pewnie przy skoku z 40 na 50 km/h, czyli o kolejne 25% moc wrosnie o nastepne ~100%. Ludzie, ja bardzo prosze . Piszcie waty a nie watty, bo takiej jednostki jak watt nie ma w jezyku polskim.
Mod Team Lookas 46 Napisano 8 Września 2008 Mod Team Napisano 8 Września 2008 Nie chodzi o sam przyrost mocy ale jej wartość. Weźmy pod lupę finisz w jakimś wyścigu gdzie pod koniec kolarz osiąga 70km/h dajmy na to na płaskim i bez wiatru przy masie 74kg daje 2853W No nie ma opcji aby chociaż przybliżone wartości się zgadzały z wynikami z tego kalkulatora.
wildix Napisano 8 Września 2008 Napisano 8 Września 2008 opory powietrza rosna wykladniczo, sześciennie! to naprawdę nie jest to samo
ender Napisano 8 Września 2008 Napisano 8 Września 2008 http://rowery.free.ngo.pl/rozne/moc.htm Ciekawy kalkulator mocy rowerzysty. Wiadomo to czysta teoria ale zawsze jakiś przybliżony wynik wyjdzie. dzieki za kalkulator
Klosiu Napisano 8 Września 2008 Napisano 8 Września 2008 wildix --> a przepraszam. Zdaje sie ze i ja sie mylilem, i ty. Poszperalem i znalazlem cos takiego: "Doskonałość aerodynamiczną kształtów określa współczynnik Cx . Jest to liczba bezwymiarowa i można ją określić następującym wzorem: Cx = siła oporów/(dynamiczne ciśnienie powietrza * pole powierzchni czołowej) Siłę oporu powietrza oblicza się ze wzoru: P= 0,5* Cx *g*A*V^2 w którym: g – gęstość powietrza w kg/m3 A – pole powierzchni czołowej w m V – prędkość w km/h " Czyli opor powietrza zalezy od kwadratu predkosci, a wykres oporu jest polowka paraboli. Lookas --> faktycznie, jakies kosmiczne te wartosci wychodza...
wildix Napisano 8 Września 2008 Napisano 8 Września 2008 zobacz javascript kalkulatora, prędkość wiatru z którym zmaga się kolarz jest rzeczywiscie v^2 i jeszcze razy prędkość kolarza,
hudy Napisano 9 Września 2008 Napisano 9 Września 2008 Sam opór powietrza zależy kwadratowo od prędkości. Natomiast we wzorze na moc prędkość pojawia się raz jeszcze, moc to prędkość pomnożona przez pokonywaną siłę. Czyli żeby nadać ciału prędkość 20 m/s pokonując przy tym sumę oporów (a więc opory toczenia, opory powietrza, i wszelkie inne pojawiające się po drodze) 20N potrzebujemy silnika (czy to ludzkiego, czy mechanicznego) o mocy 400W.
PestekXC Napisano 18 Lutego 2009 Napisano 18 Lutego 2009 http://rowery.free.ngo.pl/rozne/moc.htm Ciekawy kalkulator mocy rowerzysty. Wiadomo to czysta teoria ale zawsze jakiś przybliżony wynik wyjdzie. Ten kalkulator jest kompletnie do bani. Mam Tacx Flow więc wiem dokładnie ile mocy wydatkuje przy jakiej prędkości, przy zerowym nachyleniu i braku wiatru, wyniki zawyża prawie 2 x. Także zapomnijta o nim
Bikorexia Napisano 19 Lutego 2009 Napisano 19 Lutego 2009 Kalkulator, zgadza się, jest do niczego. Te wartości 400-500W dla zawodowców z pewnością dotyczą mocy na progu mleczanowym (lub średniej z wyścigu czyli wartości w sumie podobne). Tacx Flow też odrobinę zawyża, Fortius pokazuje mi wartości ok. 10% niższe niż Flow przy maksymalnie starannej kalibracji. Myślę, że wyniki tego pierwszego sąznacznie bardziej wiarygodne ze względu na obecność prawdziwego silnika. Przy LG słabiutko ale >1kW przez kilka sekund.
mktrainingcenter Napisano 22 Lutego 2009 Napisano 22 Lutego 2009 zeby rozwiac wszelkie watpliwosci i wyprostowac niektorych mylne wyobrazenie o osiaganych wartosciach mocy osiaganych przez tzw PRO ponizej wykres. dane z pierwszej czasowki Tour of California zarejestrowane przez system SRM Larssona Gustava. po analizie mozna dowiedziec sie ciekawych rzeczy. jezeli ktos ma jakies pytania zapraszam na priv lub http://www.mktrainingcenter.duu.pl
wiktorsam Napisano 7 Kwietnia 2009 Napisano 7 Kwietnia 2009 Co do mocy w nogach to przy użyciu gpsa można uzyskać przybliżone wartości Oto mój wykresik z wycieczki rowerowo-geocachingowej Jak widać 300-400 W przez dłuższe odcinki można bez problemu wyciągnąc , i to jak widać tempo było raczej wycieczkowe. W szczycie powyżej 2000 W pewnie przekłamanie, ale te 1500 W chwilowe wydaje się możliwe do uzyskania.
Mod Team Puklus Napisano 9 Kwietnia 2009 Mod Team Napisano 9 Kwietnia 2009 w sumie mnie tez to ciekawi, na trenażerku elite pokazało mi 432 watty ale jakoś w to nie wierzę, przeciez tyle to ma lipa wiertarka marki toya Pewnie nie wielu z was wie ale ludzki mózg przy dość intensywnej pracy pochłanie ponad 500W czyli pół kW Wiemy juz mniejwiecej jaki zakres mocy posiadamy w nogach, a ktoś wie jaki zakres momentu obrotowego ?? Domyslam sie ze wysoki
wojtekkrakow Napisano 9 Kwietnia 2009 Napisano 9 Kwietnia 2009 To przecież można łatwo samemu policzyć, masz moc, masz długość ramienia korby , książka do fizyki , jedna linijka rachunku , prosty wzór.
tysiu Napisano 9 Kwietnia 2009 Napisano 9 Kwietnia 2009 Pewnie nie wielu z was wie ale ludzki mózg przy dość intensywnej pracy pochłanie ponad 500W czyli pół kW Chyba 10W
Patriota Napisano 9 Kwietnia 2009 Napisano 9 Kwietnia 2009 Przeprowadzcie sobie może testy na cyklogometrze i piszcie z jaką mocą przez jaki czas kręcicie. bo pisanie ze sie kreci po 500W to jest czysty idiotyzm. Osoby wytrenowane w wieku około 18 lat moga wykręcić do 450 W-500W po 20 minutach testu wszystko żależy po jakim czasie sie moc podnosi i po ile i jaki sie ma robiony test. Może sie niech wypowiedzą osoby które miały robione testy na AWF albo w klubach a nie przez GPRS
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.