tomnml Napisano 16 godzin temu Napisano 16 godzin temu Cześć, Po wyjeździe na wakacje i zrobieniu trasy na Formentor zajawiłem się rowerami i w końcu planuję kupić coś swojego. Jazda głównie po szosie, ale chcę mieć możliwość wjechania na delikatny szuter w razie potrzeby. Trasy, które mnie czekają, to raczej 3x50km/tydz. + co jakiś czas pewnie jakaś dłuższa typu 100km+. Budżet założyłem do 5500 pln i raczej nie chciałbym tego przekroczyć. Zastanawiam się też czy potrzebny mi jest aż tak drogi gravel na start, stąd przedział zaczyna się od 3k. Może nie warto przepłacać? Rowery, które zwróciły moją uwagę: - Kross Esker 5.0 https://pgbikes.pl/rowery-gravelowe/2747-9705-rower-gravel-kross-esker-50-grx-1x12-gen2-2025.html#/515-atrybuty_kolory-szary_grafitowy_polysk/983-rozmiary_ram-m_19_28_173_179_cm_wzrostu_ - Kross Esker 6.0 https://pgbikes.pl/rowery-gravelowe/2752-9817-rower-gravel-kross-esker-60-grx-2x12-gen2-2025.html#/983-rozmiary_ram-m_19_28_173_179_cm_wzrostu_/988-atrybuty_kolory-brazowy_zielony_mat - Canyon Allroad (ku temu póki co skłaniam się najbardziej, natomiast muszę pokombinować jak rozprawić się z VAT, jeżeli wysyłka jest z Niemiec) https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-szosowe/endurance-bikes/endurace/allroad/endurace-allroad/4164.html - Romet Aspre 3.0 https://www.decathlon.pl/p/rower-gravel-rower-romet-aspre-3-0/_/R-p-X9042504?mc=9042504&wgu=293400_1676810_17815293577778_9147ced675&wgexpiry=1813065357&tag3=293400_1676810_17815293577778_9147ced675&cname=1676810&utm_source=convertiser&utm_medium=affiliate&utm_campaign=pl_t-perf_f-cv_o-roas_xx-8545&utm_term=_yy-CNVSR_8545-8670-1676810&utm_content=_zz--affiliate-networks-cvrpid%3D8545-cvrsid%3D1676810&cvrid=CVR.8545.1676810.8670.affiliate-networks..86406f53219bac5920c3685bc5078d20 - Storm Focus 4.0 (o tym niestety jest mało opinii, więc może tutaj ktoś się wypowie) https://wygodnerowery.com/rowery/gravel-storm-focus-4-0-shimano-grx/ Z góry dzięki za porady! :) Cytuj
tomiii Napisano 12 godzin temu Napisano 12 godzin temu Dużo osób mówi że jak dużo szosy to napęd 2x lepszy, jeden zawodnik odpadł. Ja bym brał grx 2x10 na początek (możliwie tanio bo jest spora szansa że będziesz chciał zmienić jak trochę pojeździsz) i coś do czego możesz się przymierzyć chyba że masz jakiś dobry punkt odniesienia. Cytuj
bzyk69 Napisano 11 godzin temu Napisano 11 godzin temu Brałbym canyona, bo ma linki puszczone normalnie, nie przez rurę sterową. Dla mnie to zaleta. Przyjrzyj się geometrii ramy bo to najważniejsze, napęd zawsze można zmienić, z ramą już zostaniesz. No, chyba że to rower na rozkręcenie się i jak zajawka będzie trzymała to planujesz kupno czegoś lepszego. Sam mam grxa 400 (2x10), bardzo sobie cenię wygodę i małe przeskoki w indeksacji. Koszty eksploatacji, jak przy Daewoo Tico. Cytuj
Chociemir Napisano 10 godzin temu Napisano 10 godzin temu (edytowane) Zdecydowanie Esker 6.0 - ma najlepszy osprzęt. Nie wiem czy względy estetyczne mają dla Ciebie znaczenie, ale Canyon z plątaniną przewodów na wierzchu wygląda -oględnie się wyrażając- kiepsko. Kross ma tak poprowadzone przewody, że ewentualna wymiana mostka czy kierownicy odbędzie się bezproblemowo. Nie wiem czy to jeszcze działa, ale do niedawna w PGBikes na rowery przecenione, z hasłem VELOBIRD-SALE (czy jakoś tak) był dodatkowy rabat 2%. Jeśli większość tras ma być asfaltowych to -mniej więcej- odpowiednikiem Canyona w Krossie jest model Alta. Edytowane 9 godzin temu przez Chociemir Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.