Skocz do zawartości

tomnml

Nowy użytkownik
  • Liczba zawartości

    4
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia użytkownika tomnml

Świeżak

Świeżak (1/13)

  • Dedicated Rzadka
  • Pierwszy post
  • Od tygodnia
  • Conversation Starter

Ostatnio zdobyte

0

Reputacja

  1. Cześć, Po długim reserachu zdecydowałem się, że moim pierwszym gravelem będzie Bianchi Nirone 7 2026. Ze względu na mój brak doświadczenai z rowerami mam dylemat jaki rozmiar wybrać - 53 czy 55. Poniżej moje wymiary: długośc uda 63 cm dlugosc podudzia 55 cm dlugosc krocza 82 cm dlugosc ramienia 68,5 cm dlugosc tułowia 58,5 cm wysokość wcięcia mostka od ziemi 140 cm wzrost 174,5 cm Reasumując mam dosyć krótki tułów i dłuższe nogi/ręce. Patrząc na geometrię i kalkulatory w teorii oba rozmiary powinny być dla mnie okej. Chcę, żeby rower był uniwersalny na dojazdy do pracy, tripy po mieście jak i traski po 50-100km, natomiast nie wiem jak to się potoczy w przyszłości ze względu, że wcześniej nie jeździłem. Może uznam, ze chce jeździć na ustawki z szosowcami i zapierdzielać. I tutaj pojawia się pytanie. Testowałem te Bianchi w rozmiarze 55 i wydawało się okej. Sprzedawca powiedział, że rower dobrze pasuje, mam lekko zgięte łokcie podczas jazdy, a siodełko jeszcze można 2/3cm podwyższyć. Nie wiem natomiast czy po prostu nie próbuje mi go opchnąć, bo akurat ten rozmiar ma na stanie. Czytając na forach ludzie często sugerują wzięcie rozmiaru mniejszego (w tym przypadku 53), jeżeli jest się pomiędzy. W kalkulatorach wychodzi, że pod aggresive/race 53, a moderate/sport 55 (nie wiem do końca jak to rozumieć). Poniżej też wrzucam wyniki z kalulatora
  2. Dużo jednak będę jeździł po mieście i z tego co słyszałem gravel będzie łatwiejszy i stabilniejszy. Czy to krawężniki czy dziury nie będę musiał się aż tak przejmować, na czym mi zależy. Testowałem KTM X-strada 10 pro, którego myślałem, ze już kupię, ale miał dużo agresywniejszą geometrię i bliżej położoną kierownicę, co od razu mi się nie spodobało. Nie będę ukrywał, że patrzę trochę też na aspekt wizualny, stąd padła decyzja, że raczej będę wybierał jeden z wymienionych wcześniej modeli. Poszedłbym pewnie w Orbeę, natomiast martwię się, że pójście w osprzęt grx 400, gdzię w innych jest 600/800 w tej samej cenie może być głupotą. Nie znam się, więc nie wiem jak duża jest różnica między nimi.
  3. Trochę zagłębiłem się w ten temat i uznałem, że do budżetu dorzucę jeszcze 1k. W tym momencie debatuję pomiędzy: Cube Nuroad EX - https://allegro.pl/produkt/rower-gravel-cube-nuroad-ex-rama-m-kolo-28-fioletowy-f406e800-6d3e-4313-ae3e-8bdfdcbf1232?offerId=18560873275 Bergamont Grandurance 8 (mierzyłem go stacjonarnie i pasuje, ale martwię się o ewentualną odsprzedaż za kilka lat jeżeli chciałbym wymienić oraz mało znaną markę - mało opinii) - https://www.wysepka.pl/rowery-gravel/16048-36038-rower-gravelowy-bergamont-grandurance-8.html#product-section-specification Orbea Terra h40 (wiem, że najsłabszy osprzęt, ale zdecydowanie najbardziej mi się podoba. Wiem, że na lepszym osprzęcie jest h30, ale niestety już ponad budżet w aktualnych cenach. Zastanawiam się czy rzeczywiście odczuję taką różnice jakości grx 400/600 a 600/800 jak w powyższych https://bikeon.pl/rower-gravel-orbea-terra-h40-blue-copper-2025.html) Wpadł mi też mocno w oko Bianchi Nirone 7 na GRX 600/800, ale 7200 pln, to już zdecydowanie za dużo, nie chce dokładać w nieskończoność. Reasumując stoję przed mocnym dylematem pomiędzy tymi modelami. Gdyby terra h40 była na tym samym osprzęcie co Cube, to już by był w koszyku 😜 P.S. Canyon niestety jednak nie wchodzi w grę, ponieważ muszę dostać polską FV
  4. Cześć, Po wyjeździe na wakacje i zrobieniu trasy na Formentor zajawiłem się rowerami i w końcu planuję kupić coś swojego. Jazda głównie po szosie, ale chcę mieć możliwość wjechania na delikatny szuter w razie potrzeby. Trasy, które mnie czekają, to raczej 3x50km/tydz. + co jakiś czas pewnie jakaś dłuższa typu 100km+. Budżet założyłem do 5500 pln i raczej nie chciałbym tego przekroczyć. Zastanawiam się też czy potrzebny mi jest aż tak drogi gravel na start, stąd przedział zaczyna się od 3k. Może nie warto przepłacać? Rowery, które zwróciły moją uwagę: - Kross Esker 5.0 https://pgbikes.pl/rowery-gravelowe/2747-9705-rower-gravel-kross-esker-50-grx-1x12-gen2-2025.html#/515-atrybuty_kolory-szary_grafitowy_polysk/983-rozmiary_ram-m_19_28_173_179_cm_wzrostu_ - Kross Esker 6.0 https://pgbikes.pl/rowery-gravelowe/2752-9817-rower-gravel-kross-esker-60-grx-2x12-gen2-2025.html#/983-rozmiary_ram-m_19_28_173_179_cm_wzrostu_/988-atrybuty_kolory-brazowy_zielony_mat - Canyon Allroad (ku temu póki co skłaniam się najbardziej, natomiast muszę pokombinować jak rozprawić się z VAT, jeżeli wysyłka jest z Niemiec) https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-szosowe/endurance-bikes/endurace/allroad/endurace-allroad/4164.html - Romet Aspre 3.0 https://www.decathlon.pl/p/rower-gravel-rower-romet-aspre-3-0/_/R-p-X9042504?mc=9042504&wgu=293400_1676810_17815293577778_9147ced675&wgexpiry=1813065357&tag3=293400_1676810_17815293577778_9147ced675&cname=1676810&utm_source=convertiser&utm_medium=affiliate&utm_campaign=pl_t-perf_f-cv_o-roas_xx-8545&utm_term=_yy-CNVSR_8545-8670-1676810&utm_content=_zz--affiliate-networks-cvrpid%3D8545-cvrsid%3D1676810&cvrid=CVR.8545.1676810.8670.affiliate-networks..86406f53219bac5920c3685bc5078d20 - Storm Focus 4.0 (o tym niestety jest mało opinii, więc może tutaj ktoś się wypowie) https://wygodnerowery.com/rowery/gravel-storm-focus-4-0-shimano-grx/ Z góry dzięki za porady! :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...