[Sztyca] Problem z opadającą sztycą

[KNKS]

34 minuty temu, smw44199 napisał:

Dalej nie rozumiem w czym problem, co jest nie tak z tym zaciskiem?

Czy teraz widzisz dlaczego w/w zacisk nie wydaje się optymalnym ? 

 

Edytowane 9 Kwietnia przez KNKS

[Kuba1123]

Ja nie widzę możesz zagłębić w temat?

 

[chudzinki]

Nie wiem dokładnie o co chodzi @KNKS, ale dla mnie gdybyś nie napisał:

46 minut temu, Kuba1123 napisał:

A jeszcze zapytam czy sztyca powinna chodzić minimalnie do przodu i tyłu jeśli złapie ją za siodełko?

to w tym zacisku nie byłoby nic złego. Ale po tych słowach to z pewnością nie jest dobre rozwiązanie problemu...

 

[KNKS]

Miejsce przeznaczone na montaż zacisku sztycy jest przystosowane do montażu zacisku o standardowej wielkości/wysokości.

Edytowane 9 Kwietnia przez KNKS

[Kuba1123]

W moim krossie nie ma takie miejsca wyznaczonego a poza tym wysokosc zacisku jaka wchodzi na rurę jest jednakowo w obydwu zaciskach 

 

[KNKS]

Jak to nie ma ? W karbonowej ramie mocujesz zacisk bezpośrednio na lakierowanej powierzchni ? Nigdy się z czymś takim nie spotkałem...

Edytowane 9 Kwietnia przez KNKS

[Kuba1123]

No tak jest i jest to najwyższy poziom krosta, odezwę się do was za jakiś czas i zdam relację jadę w trasę zobaczymy czy coś to dało 

[smw44199]

16 minut temu, Kuba1123 napisał:

W moim krossie nie ma takie miejsca wyznaczonego a poza tym wysokosc zacisku jaka wchodzi na rurę jest jednakowo w obydwu zaciskach 

 

No i o to chodzi 👍

Kolegom przeszkadza zacisk na dwie śruby, ale nie potrafią sensownie uzasadnić dlaczego?

Edit
Fabryczny do D-Fuse

też ma dwie śruby

Edytowane 9 Kwietnia przez smw44199

[Kuba1123]

Przed jazdą:

Po przejechaniu 45 km pół asfaltowej pół las: 

[Kuba1123]

Założyłem sztyce z siodelkiem z innego roweru, zacisk ten sam tylko że dłuższa śruba (poprzednia nie siedziała cała w gwincie), i nasmarowałem pastą od park tool wydaje się mieć lepszą konsystencję od tej z finish line no i docisk 5,4 nm. Na moje oko nic się nie zsunęło ale zobaczymy z czasem dla porównania zrobiłem jeszcze zdjęcie z miarką tak na przyszłość. Pytał ktoś jeszcze wcześniej czy ten problem był od samego początku no właśnie nie byl dopiero z czasem to wyszło i się pogłębiało, a roweru nie oszczędzam.

3 godziny temu, KNKS napisał:

Czy teraz widzisz dlaczego w/w zacisk nie wydaje się optymalnym ? 

 

Takiego wyznacznika na obejmę nie mam też w KROSS esker i w starym Cannondale 

[smw44199]

Ta rysa to:

 

?

 

EDIT. Widzę, że to folia i brud sie na brzegu zebrał 👍😉

Edytowane 9 Kwietnia przez smw44199

[Kuba1123]

Gdzie ta rysa?

A nie doczytałem do końca, ja już uwagi nie zwracam na te rysy, przejechałem z pękniętą ramą na tylnych widełkach z 3000 km i nic się nie stało ale w końcu to zrobiłem 

[przecietny.kolarz]

5 godzin temu, smw44199 napisał:

No i o to chodzi 👍

Kolegom przeszkadza zacisk na dwie śruby, ale nie potrafią sensownie uzasadnić dlaczego?

Edit
Fabryczny do D-Fuse

też ma dwie śruby

Przecież to inny typ zacisku. Tamten zaciskał się jedną częścią na ramie, a drugą na sztycy.

2 godziny temu, Kuba1123 napisał:

Przed jazdą:

Po przejechaniu 45 km pół asfaltowej pół las: 

To jasno pokazuje że coś jest bardzo nie tak z ramą.

Ile ważysz?

[przemeg]

Ile ważysz?

Sztyca nie powinna chodzić przód tył jak ruszasz siodełkiem.

[przecietny.kolarz]

Jeżeli się rusza po dokręceniu, to tam jest wiadro a nie rura podsiodłowa Sądziłem że autor pyta o ruch przed dokręceniem...

[Kuba1123]

Po dokręceniu ale to siodełko pracuje pod naporem a nie sztyca za bardzo panikuje, waga 80 kg

1 godzinę temu, przecietny.kolarz napisał:

Przecież to inny typ zacisku. Tamten zaciskał się jedną częścią na ramie, a drugą na sztycy.

To jasno pokazuje że coś jest bardzo nie tak z ramą.

Ile ważysz?

Waga 80 kg ale po zmienionej sztycy i innych udoskonaleniach nic nie wpadło więc co jest nie tak? Na tamtej sztycy po przejechaniu łagodniejszej trasy kilka dni temu sztyca wpadła około 1cm

[przemeg]

To znaczy, ze sztyca nie trzyma wymiaru srednicy i nie ma co dywagowac.

Mozesz kupic te obejme authora, scisnac mocnej niutami alu sztyce a lzej karbonowy kolnierz ramy. Albo wymienic sztyce.

[przecietny.kolarz]

Piszesz dość chaotycznie i zaczynam się już gubić.

Zmieniłeś sztycę i obejmę na tą z drugiego roweru. Nadal jest problem czy nie? Myślałem że te fotki z taśmą są po wymianie sztycy i obejmy.

Edytowane 9 Kwietnia przez przecietny.kolarz

[Kuba1123]

7 godzin temu, przecietny.kolarz napisał:

Tak zmieniłem sztyce, nasmarowałem ją, zacisk pozostał ten sam tylko zamieniłem śrubę na dłuższą bo tamta wydawała się krótka no i po dzisiejszej jeździe sztyca nie zsunęła się, zdjęcie są po zmianie 

[Kuba1123]

Nie wiem czy ktoś tutaj jeszcze zagląda ale po dzisiejszej jeździe 65 km głównie po polnych drogach nic nie zsunęło się 

[KNKS]

Jakim momentem dokręciłeś śrubę zacisku?

[StrayRider]

było pisane wyżej  

Cytat

Założyłem sztyce z siodelkiem z innego roweru, zacisk ten sam tylko że dłuższa śruba (poprzednia nie siedziała cała w gwincie), i nasmarowałem pastą od park tool wydaje się mieć lepszą konsystencję od tej z finish line no i docisk 5,4 nm

 

[Kuba1123]

Zmniejszyłem nawet do 5 

[Kuba1123]

Panowie zapytam jeszcze bo mnie to zastanawia a jak było fabrycznie już nie pamiętam, czy w dobrej pozycji jest zacisk?

Tam jest taka skośna przerwa i nie pokrywa się ona z tą przerwa w ramie

[revolta]

No to ustaw nacięcie w ramie z nacięciem na zacisku , odstlusc wszystko , sztyce , otwór w ramie , zacisk , skręć ponownie 

No i nie wiem czy tam się zacisk nie styka że nie można bardziej już skręcić na fotach nie widać do końca