[Gravel] wybor pomiędzy dwoma.rowerami

[GravelTheory]

Hej panowie pomóżcie wybrać dobrze

Który rower wybrać do ultra np Sudovia ultra 500.

Nie zależy mi bardzo na karbonie.

Plusy Grizl to na pewno osprzęt.

Diverge ma fajna geometrię plus future shocka.

Mam je okazje nabyc w tej samej cenie.

Bardziej zależy mi na komforcie niz wyniku.

 

Opcja 1. Grizl CF7 OG 

Opcja 2. Secialized Diverge 4 Comp Alloy

Edytowane 10 Lutego przez GravelTheory

[Mihau_]

Zawsze karbon. 

[KSikorski]

W dniu 10.02.2026 o 18:45, GravelTheory napisał:

Bardziej zależy mi na komforcie niz wyniku.

Zatem należy kupić fulla do cross country.

Cytat

Zawsze karbon. 

Karbonowego fulla do cross country oczywiście.

Edytowane 11 Lutego przez KSikorski

[kaido2]

Kwestia jakie ultra wchodzą w grę.

Sudovia, góry Sudawskie i grząskie szutry + tarki   Jeżeli ma być komfortowo i pewnie to Diverge ale w karbonie   Geo i wynalazki spoko pod długie komfortowe ultra + wchodzi laczek 2'

[GravelTheory]

No właśnie ten nowy Diverge przynajmniej na papierze wydaje się spoko.

Oponka większa wchodzi a ten futureshock akurat na tarki.

 

Natomiast mam swoje obawy co do karbonu, z moim szczęściem zaliczę co najmniej kilka kamieni po drodze.

Szczególnie że ten Diverge jest stosunkowo nisko osadzony.

 

[Chociemir]

Trzeba być bardzo zdesperowanym, żeby mając do wyboru karbonowy rower, do tego z lepszym osprzętem, zastanawiać się nad aluminium.

[GravelTheory]

Nie jest to kwestia desperacji.

500km oznacza dwa dni po 15h w siodełku, sporo tarki na szutrach, gdzie ramiona i szyja ostro dostają od nierówności.

Grizl posiada tylko psuedo amortyzowaną sztyce pod siodełkiem co daje pewien komfort pod tyłkiem ale ręce nadal dostają.

Można co prawda wziąć wersję z amortyzatorem ale to już 15tys+. Alternatywa to amortyzowany mostek, ale nie podoba mi się bo podczas uginania zmienia się pozycja nadgarstków które lecą jakby w dół.

[KNKS]

Jako żywo potrzebujesz full'a. Oczywiście karbonowego 😅.

[marcin_ostrów]

Kup cokolwiek. 

Dołóż

 https://www.centrumrowerowe.pl/amortyzator-rowerowy-rock-shox-rudy-ultimate-xplr-pd27105/ 

https://www.centrumrowerowe.pl/amortyzator-rowerowy-rock-shox-rudy-ultimate-pd48870/

I problem z głowy . 

Ale i tak bym wybrał karbonowego fulla xc

 

[GravelTheory]

500km na fullu XC to byłoby wyzwanie mimo wszystko 

Miałem serio różne rowery XC, enduro, elektryka itd.

Natomiast pozycja/geometria i kierownica która najbardziej mi odpowiada na długie trasy to ta z gravela.

Może i racja żeby się mocno nie przejmować i dorzucić amortyzator. 

Oczywiście do Speca to już raczej mija się z celem bo jego cena wynika głównie  z zastosowanie futureshocka.

[KNKS]

... i mając takie wielkie doświadczenie piszesz kocopoły o aluminiowych gravelach, szukając komfortu w rowerze, który z założenia komfortowy nie jest...

[lelek2]

Mam grizli 8, ta sztyca na pewno dużo pomaga na szutrze. Kupiłem z około 20% rabatem. A poźniej był jeszcze tańszy.

Ale na tak długą trasę nie wyobrażam sobie braku amortyzatora z przodu.

Jakby Cię interesował grizli z amorkiem to lepiej poczekać na promocje + kod 10%. W zeszłym roku wychodziło łącznie prawie 50% rabatu. Wejdą opony 50mm, spokojnie starczy
 

Jak boisz się karbonu a chcesz komfortu to jest hardtail radon jealous al 10.0 sl

rama aluminium + sztuca i kierownica karbon. W jakimś stopniu pomoże w tłumieniu drgań

 

[GravelTheory]

ok, przemyślę, dzięki za odpowiedzi:)

[Chociemir]

17 godzin temu, lelek2 napisał:

 

Ale na tak długą trasę nie wyobrażam sobie braku amortyzatora z przodu.

 

 

Niemożliwe, żebyś miał tak słabą wyobraźnię - ludzie jeżdżący na gravelach z amortyzatorami stanowią ułamek...

[kaido2]

23 godziny temu, GravelTheory napisał:

Natomiast mam swoje obawy co do karbonu, z moim szczęściem zaliczę co najmniej kilka kamieni po drodze.

Karbonu nie ma co się bać. Kamole latają na wysokość głowy, spód cały huczy, ramie nic się nie dzieje.

Kumpel na Divergu w karbonie zjeździł najdłuższe i uyebowe imprezy u Pachulskich i innego roweru sobie nie wyobraża, kumpel który ceni sobie komfort. Drugi ciśnie na Grizlu wszystko co leci, tylko to jest koleś który ma już wytrzymałość i może nie do końca świadomość pewnych rzeczy  .

Pany.

Bajer nie polega na tym, że się da i wyczyma, bajer polega na tym, że w pewnym momencie ta wytrzymałość się kończy  . Stówka i 20 km tarek spoczko, można sobie zakozaczyć na sztywnym amelinium nawet , 5 stów i 40% tarki no i się perspektywa zmienia na amor dej  

Drugie co zabija? Sektory

Przywołany Leszku i jego Wisła 1200. 50 km od startu wjężdżasz w Goczały i 20 km jazdy po kapuchach, a jeszcze 1100 i sporo uyebu. To jest ten uczuć kiedy wiesz, że już lecą pierwsze DNF-y.  

 

 

Może graveli z amorem jest mało, ale amortyzatora na takich imprezach jest sporo ostatecznie 29 z prosta kierownicą  

[GravelTheory]

Dzięki za potwierdzenie, że karbonu nie ma co się aż tak bać

Myślę, że ostatecznie wybór padnie właśnie na karbon - jeśli budżet się ostatecznie zepnie

 

[chester_jds]

Tak a propos, bo mi niedawno wpadło.