[Zmiana obręczy] Zmiana obręczy na Tubeless Ready

[BProof]

Cześć, chcę w przyszlym roku przejść na tubeless, więc pomyślałem o przepleceniu obreczy w obecnych kołach (Supra MA PRO - specyfikacja pod linkiem: https://www.sensabikes.com/supra/wheels-mountain/1363/ma-pro).

Chciałbym poprosić o dobranie odpowiednich obręczy, żeby nie trzeba było wymieniać też szprych. Wszelkie wymiary zmierzę i podam, tylko dowiem się co i jak zmierzyć.

Koła praktycznie nowe, więc chcę zostawić obecne piasty.

[TheJW]

Jesteś pewien, że te koła nie są tubeless ready?

Wątpię, żebyś znalazł obręcze, które pozwolą ci zachować obecne szprychy. Musiałbyś znać ich długość, a następnie zrobić kalkulacje wsteczne, szukając ERD obręczy. Ale samo ERD to też nie wszystko.

[BProof]

@TheJW Właśnie zauważyłem, że w specyfikacji w sklepie są Supra MA COMP, a u mnie Supra MA PRO. Pewien nie jestem, ale na stronie producenta inne koła mają opis tubeless ready, te nie mają nic.

EDIT: Udało mi się znaleźć tylko coś takiego na jakiejś stronce, gdzie ktoś prywatnie sprzedawał te kółka (link: https://m.pinkbike.com/buysell/2789944/)

Edytowane 10 Listopada 2023 przez BProof

[Imar]

Za ile możesz wyrwać te koła? Mam na sprzedaż nowe koła z Treka Procaliber 8. Wewnętrzna 25mm, piasty na maszynach Shimano, centerlock, microspline. Demontowalne opaski TLR i zawory.

[BProof]

@ImarMam te koła w obecnym rowerze, ale gdzieś na forum czy w opiniach wyczytałem, że nie są tubeless ready 😕

@TheJW Udało mi się znaleźć opis z centrumrowerowe.pl. Załączam fotkę poniżej.

[Imar]

Jak poszukujesz obręczy które będą pasować do obecnych szprych to sprawa jest prosta. Musisz zmierzyć wysokość obręczy, i sprawdzić czy obręcz jest symetryczna czy asymetryczna. Jak masz obręcz kapslowaną to możesz poszukać kapslowaną obręcz lub obręcz bez kapsli 1mm niższą. Wysokość obręczy najlepiej zmierzysz suwmiarką. Polecam zakupić obręcz szerszą niż obecna.

Edytowane 10 Listopada 2023 przez Imar

[pecio]

Pytanie - te obręcze są spawane czy na klina ? Jak są spawane to po wklejeniu taśmy będziesz miał tubelles'a. Z drugiej strony to potwornie ciężkie te koła przy takiej " rachitycznej" (wąskiej) obręczy.  Poszedłbym w coś szerszego lżejszego.

[itr]

Nie ważne co w katalogach, trzeba latarką sprawdzić łączenie, a potem już z taśmą sprawdzić bez mleka czy na łączeniu nie ma linii bąblowania w misce wody...   Sun Ringle Duroc są tublessami ze szparą prawie, że kartkę można wsunąć a w opisie to połączenia nazywa się jakoś gładko - niby szczelne.     Koszt takiej obręczy w detalu 400-500 zł   Na szczęście inne koła w mojej historii ZTR, Dartmór, Spank Ozzy,, Easton po prostu były szczelne...  ale wcześniejsze lata z obręczami:  nie raz pokazywały się prześwity  - na łączeniu  na bolcach, ale w czasach beztublesowych...

[BProof]

@itr Myślisz, że warto spróbować na tych? Na screenie w wiadomości wyżej gościowi udało się zamontować tubeless'y.

[TheJW]

To ma duże szanse działać pod dwoma warunkami - dokładne oklejenie dobrą taśmą i użycie opon tubeless. Żadnego druciarstwa, kombinowania z taśmą izolacyjną i oponami nieprzystosowani pod bezdętkę. Dobre wentyle, dedykowana taśma, opony TLR i moim zdaniem będzie hulać. Tylko pamiętaj, żeby nie wrzucać zbyt szerokich opon, bo 21mm wewnątrz to standard już bardziej szosowy, niż MTB. Ja bym nie szedł w więcej niż 2,1", szczególnie w przypadku kombinowania z bezdętką.

Ewentualnie, jeśli masz wolne 1499 zł, w Centrum Rowerowym na BF jest komplet karbonowych kół na obręczach Rodi i piastach Formula (boost, CL, Micro Spline): https://www.centrumrowerowe.pl/komplet-kol-rodi-carbon-disc-pd37700/

A obecne sobie zostawisz na zimówki albo do katowania w błocie...

Edytowane 11 Listopada 2023 przez TheJW

[itr]

Taśma i mleko Stans , nie ma co szukać innych wynalazków, zniechęciłem się do kilku… porażek innych producentów    Wentylki ze stożkową gumą, a nie prostokącik.

[TheJW]

O to, to! I tyle w temacie.

Edytowane 11 Listopada 2023 przez TheJW

[KSikorski]

6 godzin temu, TheJW napisał:

Ewentualnie, jeśli masz wolne 1499 zł, w Centrum Rowerowym na BF jest komplet karbonowych kół na obręczach Rodi i piastach Formula (boost, CL, Micro Spline): https://www.centrumrowerowe.pl/komplet-kol-rodi-carbon-disc-pd37700/

Po czym doszedłeś, że to formula? Wiesz jakie oznaczenia?

[TheJW]

1. Mam (praktycznie) identyczne piasty w kołach Syncrosa, szukając kiedyś części zamiennych doszedłem, że to Formula.
2. Szukałem informacji o tych kołach w sieci i na zagranicznych stronach piszą, że ten zestaw jest na piastach Formula.

Może to jakiś nowszy model piast niż te moje, z poprawionymi bebechami i dostępnymi częściami zamiennymi.

Ale ręki sobie za to uciąć nie dam...

Edytowane 11 Listopada 2023 przez TheJW

[marcin_ostrów]

Formula robi piasty na ratchecie ? Zawsze mi sie wydawało że to DT, Newman i chińskie klony . 

PS Bębenki z DT swissa nie pasują , nie mają takiego rantu i wpadają 1.5mm za głęboko ( jest 146.5mm ) 

[pecio]

 

15 godzin temu, itr napisał:

Taśma i mleko Stans , nie ma co szukać innych wynalazków, zniechęciłem się do kilku… porażek innych producentów    Wentylki ze stożkową gumą, a nie prostokącik.

Taśma Stans czyli dokładnie Tesa  ale przepłacona 😉 , a mleko tejże firmy to średnia liga. Żeby nie było - taśma jest bardzo dobra.😁

Edytowane 12 Listopada 2023 przez pecio

[itr]

Ale  to mleko nie rozpuszcza się w solance, czopy trzymają poniżej zera, i po wyschnięciu. 
 Nie testuję wszystkich nowości tylko polecam  coś po 10 latach używania w trzech kołach, wciąż tych samych, od trzech lat następne dwa też z tym mlekiem.

z chęcią bym kupił tesse w markecie ale wszystkie taśmy tej marki jakie znam to badziewie, które puszcza po roku dwóch ( użycie cywilne) klej się biodegraduje, taśma Stansa naklejona ok 2013 siedzi w crestach  do dziś,,,,  także pytanie która tessa jest tą zrobioną dla Stansa.

a np taśma trezado z mlekiem innego producenta -klej się rozpuszczał  po kilku dniach …  

[pecio]

@itr Tej Tesy nie kupisz w markecie. Tessa robi tą taśmę dla Stansa i jeszcze trzech innych "tubellesów". A odnośnie mleka to Stan's jest drugim najgorszym zaraz po Trezado ( największy syf).

[itr]

Syf w sensie, że robi zasychając gluta i syfi?  ( oponę  i felgę, gdy trzeba zmieniać) może i tak . Ale ponad dziesięć lat, może nawet trzynaście, na nich jeżdzę i tylko  dwa razy zakładałem dętkę. Na oponach 400 i  i 550 gramowych tnąc bok  dziura na palec.  Na Renegate i stareńkich zużytych Racing ralfach nawet nie tublessach  robiłem górskie golonki. … teraz mam w 3 calach na jeszcze niższych ciśnieniach, zero problemów. Odpukać… bo dolałem Race strzykawą ( nie czytałem instrukcji, bezmyślnie) pomieszał sie stary Stan z lepszą wersją. ( podobno mniej trwałą) Ale wakacje za nami i jest ok.

[sky87]

W dniu 12.11.2023 o 17:03, pecio napisał:

@itr Tej Tesy nie kupisz w markecie. Tessa robi tą taśmę dla Stansa i jeszcze trzech innych "tubellesów". A odnośnie mleka to Stan's jest drugim najgorszym zaraz po Trezado ( największy syf).

Jakie mleko zatem polecasz?

[pecio]

@sky87 Orange.

[pecio]

Ale żeby być sprawiedliwym nowa wersja Stansa zwana Race ponoć już jest pozbawiona wad zwykłej wersji i bryluje w rankingach .

[itr]

Ale cały czas  nie napisałeś jakie wady ma stara wersja.   

O nowej słyszałem tylko, że działa krótko,  zaleję nią na wiosnę czyste opony 38… także zobaczymy. 

[Mandoleran]

Co prawda Stansa zwykłego używam od 2 sezonów i nie mam porównania z innymi, ale nie mam powodów do narzekań. W środku nie robi się breja, dobrze uszczelnia, nieźle się czyści i starcza na dość długo.

W sumie to sam się dowiem w czym inne mleka są lepsze od zwykłego Stansa  

[TheJW]

Mam to samo zdanie. Fakt, jest dość rzadki i nie ze wszystkim sobie radzi (ale i te gęste nie dają gwarancji), natomiast bardzo długo zachowuje właściwości, nie rozwarstwia się, nie zostawia twarogu w oponach i w razie potrzeby można ich wnętrze łatwo z niego wyczyścić. A po użyciu takiego Trezado opona jest do wyrzucenia, bo nijak nie da się jej doczyścić (np. w przypadku chęci zmiany uszczelniacza na inny). No i jak wspomniano, obydwie wersje Stan's można ze sobą mieszać w zależności od potrzeb i upodobań.

W tym sezonie poza Trezado, który dostałem gratis z oponami, używałem głównie MucOffa i nie jestem z niego zadowolony. Jest gęsty i ma jakieś dodatkowe drobinki zapewniające rzekomo zalepianie większych otworów. Niestety - jest aż za gęsty i zanim odpowiednia jego ilość dostanie się w miejsce uszkodzenia, zazwyczaj powietrza ucieka już tyle, że i tak trzeba się zatrzymać celem dopompowania. Trzeba by go chyba wlewać po 200ml. No i zasycha w otworze zdecydowanie gorzej niż Stan's. Ostatni otwór pocił mi się regularnie po każdym pompowaniu przez ok. 2 tygodnie. 

Edytowane 15 Listopada 2023 przez TheJW