[Opony szosowe] 28 vs 32 mm

[lukaszk_]

Zastanawiam się na zakupem opon szosowych - konkretnie 32c albo 28c. Obecnie jeżdżę na gravelu, w którym mam opony 40c. Zastanawiam się czy na oponach 28c przejadę po wale przeciwpowodziowym. Dalej chciałbym móc jeździć po drobnych szutrach (słyszałem, że robi tak dużo osób) i pytanie czy 28 mm sobie poradzi. Czy między 32c, a 28c jest tak wielka różnica, jeśli chodzi o odczucia z jazdy? Chciałbym też poczuć wyraźną różnicę względem tego, na czym jeżdżę teraz, czyli 40c. 

[ernorator]

Nie do końca rozumiem po co tobie opony 28 albo 32. Raz piszesz o komforcie jazdy z potem, że masz 40c i chciał byś poczuć różnicę względem nich. Jaki rower. Gdzie jedziesz. Jakie masz opony i jakie chcesz kupić (marka model). Bo może sie okazać, że Twoje 40c są lepsze i na szuter i na asfalt od tych 28-32 co chcesz kupić, itd. itp.

[ChuChu]

Jeżeli chcesz jeździć tylko po równym asfalcie, znacznie zwiększając prędkość, to pomyśl nad Topowymi 28c. 32c jeżeli jeździsz dużo po mieście lub masz bardzo słabe asfalty. W każdym innym przypadku, zostań przy 40c.

Jaki jest sens pakowania wąskiej opony, podnoszenia ciśnienia i pakowania się w teren?

[KNKS]

Godzinę temu, lukaszk_ napisał:

Zastanawiam się czy na oponach 28c przejadę po wale przeciwpowodziowym. Dalej chciałbym móc jeździć po drobnych szutrach (słyszałem, że robi tak dużo osób) i pytanie czy 28 mm sobie poradzi. 

Przejedziesz nawet na 23C. Ale sensu w tym brak 🙄

[RabbitHood]

Zabrakło podstawowej informacji - po co?

[chrismel]

4 godziny temu, lukaszk_ napisał:

Chciałbym też poczuć wyraźną różnicę względem tego, na czym jeżdżę teraz, czyli 40c.

Bardzo szybkie opony gravelowe 40C mają podobne opory toczenia jak marne szosowe 28-32C. Opony szosowe z topki nie bardzo nadają się do jazdy po szutrach bo łatwo mogą ulec uszkodzeniu. Jednak są konstrukcje dość pancerne ( Continental Grand Prix 5000 All Season, Pirelli P Zero Race TLR SpeedCore) które są tylko nieco wolniejsze. Zresztą przejrzyj wyniki testów na stronie: https://www.bicyclerollingresistance.com/

[JWO]

Ja mam w gravelu GP 4-Season i Schwalbe Marathon Supreme obie 32C. Wjechanie w nich na piach to porazka. Szuter jakos sie da, ale to meczarnia. 
Moja rada, ponizej 32C pozostan na twardej nawierzchni.

[Greg1]

Mam 28c i jak się przypadkowo zdarzy, że się skończy asfalt bo np. remontują drogę to te 200, 300 czy nawet 500 m przejadę poza asfaltem po drodze polnej, leśnej czy ścieżce wydeptanej wzdłuż remontowanego odcinka ale żeby specjalnie się ładować na takie drogi to nie mam odwagi a i sprzętu szkoda.

W Trwanie, którego używam jako takiego praeie-graweka miałem Schwalbe Marathon Plus 32c i na nich wjeżdżałem na drogi leśne i polne bez problemu alw oczywiście po piachu nie pojadą

Edytowane 24 Lipca 2023 przez Greg1

[ChuChu]

Przejechać to się da na wszystkim i po wszystkim, jak zajdzie taka potrzeba. No ale żeby robić to celowo, to nie ma sensu pakować takich opon. Dwa lata jeździłem na 40c i naprawdę nie widzę sensu wsadzania 32c lub co gorsza 28c, jeżeli nawet przez myśl przechodzi zjazd z asfaltu.