[zmiana tylnej przerzutki] m8000 vs m6000

[przemorski]

Mam do forumowiczów pytanie o różnice w działaniu tylnej przerzutki XT m8000 w porównaniu do Deore m6000.

Do tej pory miałem tylną deorkę m6000 najpierw zestawioną z manetką m6000 10 rzędową. Przyznam, że bardzo nie podobało mi się jak to połączenie zmienia biegi. Zarówno ze sprzęgłem jak i bez było bardzo twardo. 

Jakiś czas temu chciałem przejść na napęd 11 rzędowy i zdecydowałem się na pozostawienie przerzutki tylnej m6000 i połączeniu jej z manetką SLX m7000. I to był dobry wybór ponieważ jeżdżąc bez sprzęgła biegi przestały zmieniać się aż tak twardo, jest tak jak lubię. Jeździłem również z włączonym sprzęgłem ale nie byłem zadowolony z płynności zmiany biegów. Niestety podczas jazdy bez sprzęgła czasem słyszę jak łańcuch uderzy mi o ramę ale wolę to rozwiązanie niż toporną zmianę biegów. 

Parę dni temu miałem malą kolizję i pech chciał, że rozwaliłem sobie tylną przerzutkę i teraz zaczynam się zastanawiać co kupić - m8000 czy jednak ponownie m6000.

Podobno XT m8000 przy wyłączonym sprzęgle ma mocniejszy naciąg niż deore m6000 przy wyłączonym ale z kolei nie aż tak mocny jak deore m6000 z włączonym sprzęgłem. Jest tak pośrodku. I tu jest pytanie do forumowiczów czy to jest prawda ? Chciałbym wyeliminować na ile się da obijanie łańcucha ale z drugiej strony nie chciałbym mieć zbyt twardej zmiany biegów. 

Czy ktoś z Was ma doświadczenie z połączenia tylnej przerzutki m8000 z manetką m7000 i mógłby się podzielić ? Swego czasu w materiałach reklamowych tylną przerzutkę XT m8000 (i tylko przerzutkę, nie manetkę) reklamowano, że zmiana biegów wymaga do 20 procent mniej wysiłku.

Jakby co nie jeżdżę mtb, tylko szutry, drogi polne, leśne ale drogi.

Edytowane 6 Lipca 2023 przez przemorski

[Dokumosa]

Nie. Mają tą samą sprężynę trzymającą wózek.

[KSikorski]

6 godzin temu, przemorski napisał:

Swego czasu w materiałach reklamowych tylną przerzutkę XT m8000 (i tylko przerzutkę, nie manetkę) reklamowano, że zmiana biegów wymaga do 20 procent mniej wysiłku.

Shimano zawsze się odnosi do kompletnych grup osprzętu.

[uzurpator]

Jeżeli shimano robi serię, to istnieje 90% szansy na to, że normalia pomiędzy elementami z tej samej rodziny są wymienne, czy wręcz takie same. Więc istnieje 99% szansy, że 8000 i 6000 mają nie tylko tę samą sprężynę, ale wręcz z tej samej maszyny wypadłą.

Pomijając wagę - główna róznica pomiędzy m6000 a m8000 jest w tym, że XT posiada zewnęrzną regulację naprężenia sprzęgła. Poniekąd, - jeżeli przy włączonym sprzęgle biegi wchodzą ciężko, to trzeba zluzować i/lub masmarować samo sprzęgło.

[Maciek.B]

Symbol sprężyne w M6000

Y5PV17000

Symbol sprężyne w M8000

Y5PV17000

[ChuChu]

Sprężyna jest taka sama, no ale może być zamocowowana w innym punkcie, co da inną siłę. Nie wiem czy nadal tak jest, ale w wózku na ogół były dwa otwory żeby zwiększyć napięcie.

[Dokumosa]

Nadal są dwa otwory. Można nieby przepiąć na ten drugi ale po to jest sprzęgło żeby robiło robotę. Ustaw sobie siłe hamulca rolkowego wg manuala shimano (na klucz dynamomwntryczny) i pamiętaj, że w shimano ten element wymaga częstych serwisów, szczególnie jeśli używany w niesprzyjających warunkach.

[BartekMM]

Robiłem ostatnio serwis sprzęgła i zauważyłem, że plastikowy element (p-seal ring) zaznaczony numerem 17 jest uszkodzony.

Znalazłem numer seryjny Y5PV24000 ale nie idzie tego dostać nigdzie. Stanie się coś jak nie zamontuję tego?

 

[ChuChu]

Tak. Będziesz miał pełno syfu w środku. Niektórzy też twierdzą, że to działa jak prowadnica, no ale nie jestem pewny.

[CoolBreezeOne]

Albo szukasz używanej/uszkodzonej przerzutki na dawcę części,  albo:
https://a.aliexpress.com/_EvKjvcj

Edytowane 17 Lipca 2023 przez CoolBreezeOne