[Dobranie koła do opony] problem

[Fizer17]

Witam, 
Otóż moja sytuacja wygląda następująco:
W moim tylnym kole trzy szprychy są wręcz wyrwane z obręczy, która jest uszkodzona w miejscach dokowania szprych. Posiadam hamulce tarczowe oraz kasetkę. Czy jest możliwość kupna nowego"koła" bez kasetki, tarczy do hamowania, dętki oraz opony, któro byłoby odpowiednie pod obecną oponę? Oznaczenia na Oponie: 37-622 28*1.40 700*35C SCHWALBE. 
z Góry dziękuję za Wszelką pomoc!

[Piter233]

Koła nie kupujesz z kasetą, ani tarczą, ani dętką, ani oponą. Same koło. Opona którą masz to w zasadzie standard trekkingowy, więc kupisz takie koło bez problemu.

[Dokumosa]

Wszystko sie da. Potrzebujesz jeszcze znac długosc osi i jej srednicę oraz typ montażu tarczy. Ew  dokładny model roweru.

[WaGiant]

To jest koło https://www.centrumrowerowe.pl/kolo-wheels-mfg-swift-joytech-802dse-pd13415/?v_Id=58444  To tylko przykład koła . Akurat to nie jest dla ciebie bo do hamulców V , nie tarczowych . Zresztą nie polecam kupna tanich kół .

W twoim przypadku może wystarczy wymienić obręcz . To jest obręcz https://www.centrumrowerowe.pl/obrecz-dt-swiss-545-db-pd818/  . Przy wymianie obręczy najprawdopodobniej będzie trzeba zmienić szprychy . No chyba że kupisz taką samą jak masz . Biorąc pod uwagę co stało się ze starą chyba trzeba kupić lepszą .

Tak szczerze to lepiej zanieś koło do dobrego warsztatu . Wydaje się że jesteś w temacie ,,zielony " i sam nie dasz rady zapleść nowej obręczy ani nawet przełożyć kasety . Trzeba mieć narzędzie . Z drugiej strony kiedyś trzeba się nauczyć ....

[Fizer17]

2 godziny temu, WaGiant napisał:

To jest koło https://www.centrumrowerowe.pl/kolo-wheels-mfg-swift-joytech-802dse-pd13415/?v_Id=58444  To tylko przykład koła . Akurat to nie jest dla ciebie bo do hamulców V , nie tarczowych . Zresztą nie polecam kupna tanich kół .

W twoim przypadku może wystarczy wymienić obręcz . To jest obręcz https://www.centrumrowerowe.pl/obrecz-dt-swiss-545-db-pd818/  . Przy wymianie obręczy najprawdopodobniej będzie trzeba zmienić szprychy . No chyba że kupisz taką samą jak masz . Biorąc pod uwagę co stało się ze starą chyba trzeba kupić lepszą .

Tak szczerze to lepiej zanieś koło do dobrego warsztatu . Wydaje się że jesteś w temacie ,,zielony " i sam nie dasz rady zapleść nowej obręczy ani nawet przełożyć kasety . Trzeba mieć narzędzie . Z drugiej strony kiedyś trzeba się nauczyć ....

Masz rację, jestem w temacie zielony. Zamierzam się tego nauczyć. Kupuję klucz do kasety razem z  bacikiem, bądź go zrobię sam. Przełożenie kasety wydaje się bardzo proste, powinno się udać. Kupię całe koło, przez co nie będę musiał zaplatać obręczy.  Zresztą napisałem tutaj dzisiaj po powrocie od pewnego fachowca, który za zrobienie tego co napisałes wołał 300. Tym bardziej wolę samemu się tego nauczyć

7 godzin temu, Dokumosa napisał:

Wszystko sie da. Potrzebujesz jeszcze znac długosc osi i jej srednicę oraz typ montażu tarczy. Ew  dokładny model roweru.

Typ montażu tarczy to International Standard, na te 6 śrubek.  Gdzie moge znaleźć pozostałe informacje?

[WaGiant]

Napisz jaki to rower ( jeśli fabryczny ) albo lepiej jaka piasta . Są na niej jakieś oznaczenia ? Jeśli to typowy trekking albo cross to prawdopodobnie będzie miał typową piastę MTB 135x9 . Suwmiarka pomoże  

Edit . Hmmmm  już się pogubiłem . Tylne piasty MTB oznaczane są jako 135x10 ale to są piasty na typowy szybkozamykacz - QR .

 

 

Edytowane 22 Lutego 2019 przez WaGiant

[Piter233]

135x10 wchodzi w te same widełki tylko ma grubszą średnicę osi. Nie kombinujemy z żadnym przekładaniem obręczy bo to nie ma sensu - do kosztów dochodzą szprychy i nyple plus koszt zaplecenia. Takie rzeczy opłaca się robić jak mamy piastę lepszej jakości, a podejrzewam że jest podłej. Za 300 zł to dostaniesz porządne całe koło, możesz napisać do Dawida (daveo.pl) co ci poskłada za twoją kwotę. Szybciej, prościej, wygodniej.