[klocki hamulcowe] 2-składnikowe klocki V-brake, czy są różnice?

[grzewho]

Witam, czy ktoś wie czym różnią się te klocki oprócz marki, ceny i koloru?

http://allegro.pl/clarks-cps958-klocki-hamulcowe-mtb-v-brake-72mm-i7342829049.html

http://allegro.pl/klocki-hamulcowe-baradine-v-brake-mtb-959v-sruba-i7161175528.html

http://allegro.pl/komplet-klocki-v-brake-kellys-dualstop-na-2-kola-i7143517871.html

http://allegro.pl/klocki-hamulcowe-spencer-v-brake-mtb-komplet-w-wa-i6911017796.html

http://allegro.pl/klocki-hamulcowe-v-brake-merida-bs-md019-na-2-kola-i7212634622.html

I które będą lepsze do jazdy głównie w suchych warunkach - dwu czy trzyskładnikowe?

Napisałem nowy temat bo oczywiście już pozamykane podobne (co za durny zwyczaj).

[mario1979]

Kup te, będą najlepsze. Używam kilka lat.

http://allegro.pl/klocki-author-abs-3cc-do-v-brake-mtb-2-pary-i7266752375.html

[grzewho]

Ale czym one się różnią od dwuskładnikowych? Ja bardzo rzadko jeżdżę na mokro.

[SoloTM]

Jeśli chcesz wzmocnić hamulce to linki hamulca nierdzewne, obręcz odtluscic trzeba, jeśli jeszcze będziesz chciał je wzmocnić to w zależności co to za szczęki / klamki trzeba będzie coś wymienić.

Używałem kilku rożnych, wiekszych roznic nie zauważyłem. Wbrew pozorom im twardsze tym na suche warunki lepsze. Twarde są np. oryginaly Shimano.

[grzewho]

Nie chcę ich wzmocnić tylko wymienić klocki na nowe do M421.

Większość poleca Author abs 3cc, a tymczasem np na allegro 2x bardziej popularne są Kellys Dualstop V-02, które są dwuskładnikowe.

Więc po pierwsze nie wiem, które dla mnie są lepsze i po drugie czym się różnią te, które wyglądają tak samo a mają inną markę.

[SoloTM]

Ani author ani kellys nie robi klockow tylko dla nich jakis podwykonawca. Popularne są bo juz dlugo na rynku. Baradine, spencer i jeszcze kilka innych firm  to stosunkowo krótko sa na rynku. Najlepsze opinie maja swissstop  a pozniej koolstop, ale i najdroższe są. Kup jakie chcesz, nie sądzę żebyś był niezadowolony. Roznice mogą być w tfwardość mieszanki i np. Dwuskladnikowe pewnie będą miały 2 rodzaje a 3 sklad. 3

 

/edit

Tu przykład nietaniego ale dobrego klocka :

http://allegro.pl/swissstop-klocki-mtb-rx-plus-czarne-2szt-i7177604084.html

[Rulez]

Godzinę temu, SoloTM napisał:

Jeśli chcesz wzmocnić hamulce to linki hamulca nierdzewne,

 

A czy Ty wiesz, że stal nierdzewna jest bardziej miękka, mniej odporna na ścieranie niż stal węglowa ? takie linki po prostu nie zardzewieją ,ale szybciej się przetrą i rozciągną ...

[SoloTM]

Wyobraź sobie, że jako fan V brejków używałem różnych linek i te najtańsze ( nie nierdzewne ) wyciągały się najbardziej i sama wymiana linki na nierdzewną minimalnie wzmocniła hamulce ( a przerabiałem mnóstwo szczęk i klamek od  v brejków, klocków, linek,  to samo dotyczy linek od przerzutek.

Choć szczerze muszę przyznać, że zwykłej linki w rowerze nie miałem od 21 lat.

@Rulez co się z Tobą dzieje ? Próbujesz mi wciskać, że zwykłe nie nierdzewne linki są lepsze od nierdzewnych, czy to szlifowanych czy pokrytych teflonem, bez znaczenia, mam na myśli że te zwykłe są lepsze bo mniej sprężyste. Przecież wszyscy zawodowcy używaliby zwykłych i po wyścigu zakładali nowe.

[Rulez]

Proponuję najpierw się podszkolić, a później pisać, zwłaszcza o własnościach stali ... i niby linka pokryta teflonem nie jest ze stali węglowej  ? Wyobraź sobie, że są to linki ze stali węglowej galwanizowanej (tak jak np. liny dźwigowe), nie rdzewieją ponieważ są galwanizowane ...

[SoloTM]

Pokryta była jakimś polimerem, teflonem, nieważne - po to żeby zmniejszyć tarcie. Teraz znajdź mi np. na allegro linkę zwyklą ( nie nierdzewną ) ale lepszą, droższą. Nie znajdziesz bo ich nie ma. Wszystkie lepsze linki są nierdzewne i tylko rodzaj stali/stopu/obróbki robi różnice ( plus szlifowane, pokrywane etc ) Brednią jest mówienie, że linki zwykłe ( za 2 pln )  są lepsze, bardziej sztywne, mniej elastyczne  od tych nierdzewnych za 10-50-100 pln.

[Rulez]

Teraz przeczytaj co napisałem powyżej, i to co Ty napisałeś, o linkach nierdzewnych ... to nie są żadnelinki nierdzewne, zardzewieją kiedy zetrze się powłoka galwanizacyjna, a linka nierdzewna jest ze stali nierdzewnej, wprowadzasz zamęt nieprecyzyjnymi stwierdzeniami.

[SoloTM]

Godzinę temu, Rulez napisał:

2 godziny temu, SoloTM napisał:

Jeśli chcesz wzmocnić hamulce to linki hamulca nierdzewne,

 

A czy Ty wiesz, że stal nierdzewna jest bardziej miękka, mniej odporna na ścieranie niż stal węglowa ? takie linki po prostu nie zardzewieją ,ale szybciej się przetrą i rozciągną ...

Sam zakwestionowałeś wymianę linek na nierdzewne bo to nie poprawi siły hamowania.

 

Godzinę temu, SoloTM napisał:

@Rulez co się z Tobą dzieje ? Próbujesz mi wciskać, że zwykłe nie nierdzewne linki są lepsze od nierdzewnych, czy to szlifowanych czy pokrytych teflonem, bez znaczenia, mam na myśli że te zwykłe są lepsze bo mniej sprężyste. Przecież wszyscy zawodowcy używaliby zwykłych i po wyścigu zakładali nowe.

Na powyższy zarzut odpisałeś tak :

16 minut temu, Rulez napisał:

Proponuję najpierw się podszkolić, a później pisać, zwłaszcza o własnościach stali ... i niby linka pokryta teflonem nie jest ze stali węglowej  ? Wyobraź sobie, że są to linki ze stali węglowej galwanizowanej (tak jak np. liny dźwigowe), nie rdzewieją ponieważ są galwanizowane ...

Więc skoro ustaliliśmy że nierdzewne linki są lepsze to po co ten wtręt i zakwestionowanie wymiany zwykłej linki na nierdzewną ? ( chyba że dalej się upierasz, że nie nierdzewne, ze zwykłej stali węglowej jednak lepsze ) Jeśli się upierasz - pisz elaborat i ślij do shimano, żeby poprawili linki :

http://allegro.pl/linka-hamulca-tyl-dura-ace-bc-9000-2000-shimano-i6892634828.html

/edit

Widzę, że o linkach rowerowych mało wiesz, masz więc przykład nierdzewnej pokrytej teflonem/polimerem. Nie ma lepszych  linek ze zwykłej stali, zrozum. To nie przypadek. Linki ze stali nierdzewnej są po prostu lepsze nie tylko dlatego, że nie rdzewieją.

[Rulez]

Niczego z Tobą nie ustalałem, linki nierdzewne są gorsze ponieważ stal nierdzewna jest miękka, lepsze są linki ze stali węglowej galwanizowanej ... ale to nie są zadne linki nierdzewne ... i nie wstawiaj linków do aukcji z głupimi opisami ...

Genialny opis tej  aukcji, to jest wreszcie linka , czy jak wynika z opisu drut Shimano 1,6 mm, najgorzej podpierać się głupimi opisami aukcji.

Nie za bardzo interesuj mnie wypociny tworzcych takie bezsensowne opisy aukcji.

[SoloTM]

Są linki i ze stali węglowej galwanizowane i linki nierdzewne, wszystkie lepsze linki są wykonane ze stali nierdzewnej. Może znajdziesz linkę za 3 pln galwanizowaną, ale już wyższa półka to tylko nierdzewne.

http://forums.bicycletutor.com/thread-4219.html

https://bicycles.stackexchange.com/questions/4058/whats-the-difference-between-galvanised-brake-cables-versus-stainless-steel

http://thecyclehub.net/stainless-steel-v-galvanised-steel-cables-2/

Poczytaj sobie.

Stainless steel is slightly less pliable or bendy.

Więc skoro nierdzewne są bardziej sztywne i mniej giętkie to muszą być lepsze. I poza oczywistą zaletą, że nie będą rdzewieć, są z natury bardziej gładkie ( nawet nie pokryte polimerem czy teflonem ) Mają same zalety nad galwanizowanymi. Teraz Ty się czegoś nauczyć mogłeś. Oczywiście cały świat kolarski może być w błędzie, a Ty możesz mieć rację, jest taka możliwość, ale jak wielka to niech już inni ocenią.

[Rulez]

Nie interesują mnie  wprowadzajce w błąd opisy, a Tobie radzę poczytać publikacje o produkcji i wytrzymałości lin, i porównanie parametrów lin stalowych i lin ze stali nierdzewnej.

Koniec dyskusji.

[SoloTM]

Ok. Cały świat kolarski się myli używając linek nierdzewnych, nie galwanizowanych. Ty wiesz lepiej. Koniec dyskusji.