[geometria] Porównanie geometrii popularnych modeli
Przez
Wojtek_Trek, w Forum szosowe
-
Podobna zawartość
-
Przez arek1987
Witajcie,
poszukuję roweru dla siebie: mężczyzna, 187cm, 100kg.
Do czego?
- jazda turystyczna - chciałbym też zamontować sakwy i nie zahaczać o nie piętami czasami do jazdy do pracy (25km) czy w wolnych chwilach nie tylko po asfalcie, ale także po leśnych drogach (okazjonalnie), jazda także na dłuższe wycieczki - 80/100km.
- jazda przygotowująca do triathlonu - stąd ta jazda do pracy, ale też sam start. Nie chodzi o rower startowy, tylko dopiero zaczynam przygodę z tym sportem
Da się to jakoś połączyć?
Arek
-
Przez MateosRoweros
Czołem!
Na co dzień śmigam na szosie
GHOST Race 5500.
http://www.bikekatalog.pl/2008/?ppg=show&baza=rowery&pid=1393
Szosa przyznam, służy już drugi sezon i sprawuje się na miarę aktualnych potrzeb.
Jednak (zawsze jest to jednak:) ), korci mnie na wymianę ramy. Coś lżejszego.
Napęd Shimano 105, przerzutka ultegra tył zostaje. Reszta do zmiany.
Po głowie chodzi mi kilka pytań:
1) Jaka nowa rama?
- chiński karbon,
- Accent Draft (1400 zł set 2kg waga)
- https://www.centrumrowerowe.pl/rama-szosowa-carbon-pd21484/?v_Id=136962&gclid=EAIaIQobChMI5ZuLwtby6wIVmNwYCh2Z-wbAEAQYBCABEgJzPPD_BwE
- coś innego?
2) Przejeździć do końca aktualny sezon na obecnej ramie, naszykować fundusze na coś nowego? (Salva?)
_____________
Jeżdżę do 100km max weekendami, na co dzień ~ 30km. Wymagania amatorskie
Pozdrawiam.
-
Przez AdamKru
Witam. Mam możliwość kupna roweru Focus izalco race 6.9 2020 w cenie 4500zł (https://katalog.bikeworld.pl/2020/web/produkt/rowery_szosowe/race_klasyczne/focus/67040/izalco_race_6_9). Czy jest to dobra cena za ten rower, jeśli ktoś miał z nim kontakt to proszę również o ogólną opinie.
Jeśli macie jakieś ciekawe alternatywy, z chęcią rzucę okiem.
Z góry dzięki za jakąkolwiek aktywność.
Pozdrawiam.
-
Przez jaszmyr
Witam, chciałbym kupić szosę
rozmiar ramy L, XL na wzrost około 184cm (58cm, 21 cali - około)
osprzęt claris/sora w górę,
Szukam czegoś nowszego, ważniejsze jest dla mnie żeby rower był na gorszym osprzęcie ale w lepszym stanie.
I bardzo proszę doradźcie czy czekać może do grudnia jak ceny spadną i kupić nówkę?
-
Przez merfior
Cześć,
Na razie marzę i się rozglądam, ale chciałbym się już jakoś ukierunkować.
Obecnie jeżdżę na Tribanie 520. Jestem lekki, mieszkam na Mazowszu, więc mam płasko. Lubię sobie kilka razy w sezonie wystartować w triathlonie i wtedy interesuje mnie, żeby tu nie było specjalnie kompromisów, bo bardzo lubię się wtedy pościgać. Lubię również przy okazji wypadu wakacyjnego zabrać rower i podjechać pod jakiegoś hardcora. Albo założyć 32mm i poszaleć po lasach (zdarzy mi się trafić na jakieś błoto). I w tych dwóch przypadkach nie jest dla mnie kluczowe, żeby było idealnie, ale żeby się dało.
Myślałem początkowo o rowerze czasowym, ale jednak skłaniam się do:
- szosy aero typu canyon Aeroad czy Bianchi Aria
- szosy uniwersalnej ale bardziej opływowej typu canyon ultimate, giant tcr advanced czy Trek emonda
do których bym mógł założyć lemondkę i przesunąć siodło w przód zmieniając geometrię. Chciałbym też w miarę możliwości rower z kołami karbonowymi na wyższym stożku (oczywiście bez przesady). Tarcze niby nie są mi potrzebne, ale ze względu na koła karbonowe i wypady w góry i las myślę, że jednak wezmę tarcze. Budżetu nie mam określonego, ale 10 - max 15 tys. zł. Nie zależy mi aż tak bardzo na maksymalizacji jakości do ceny. Chcę, żeby wszystko pasowało i było ładnie.
Nurtuje mnie kwestia możliwości znacznego przesunięcia siodła w przód. Mam okrągłą sztycę fast forward profile design, która razem z lemondką daje wg mnie fajną pozycję. W Bianchi Aria jest fajna możliwość przesunięcia siodła poprzez zmianę ustawienia jarzma sztycy.
Canyon ultimate ma z tego co widzę sztycę okrągłą, więc mógłbym wykorzystać moją sztycę FF.
Ciekawi mnie natomiast czy coś da się zrobić w rowerach, które mają sztyce spłaszczone, jak Giant TCR czy Canyon Aeroad albo mają to inaczej rozwiązane (emonda).
Czy w tego typu rowerach można coś zrobić? Czy producenci oferują jakieś akcesoryjne sztyce albo co?
A może olać to przesuwanie siodła? Tylko że w takim Tribanie to idealnie się sprawdza.
Może macie jakieś sugestie co do konkretnych rowerów?
Canyon Aeroad i Bianchi nie wiem czy nie przesada do moich zastosowań (a model sprzedaży Canyona jednak chyba trochę odstrasza).
Giant ma dużo miejsca na oponę. W wersji pro team ma karbonowe koła (chociaż to już 16 tys. się robi). Ale ma sztycę opływową i trochę rażą te kable (w porównaniu do innych ładnie schowanych). Emonda podoba mi się ale mogłaby być lżejsza. Co robić?
-