[karbon] produkcja małoseryjna korby, koszt

[wiiiktor]

Jestem odpowiedzialny za rozwój projektu www.Efneo.com

 

W naszym podstawowym produkcie korba będzie aluminiowa (430gram), ale myślimy też o korbie z karbonu. 

 

PYTANIA:

1// Jakie są szacunkowe koszta wykonania korby, której dokumentacja jest załączona?

2// Jaka bedzie waga?

3// Ile korb miesięcznie jest w stanie wykonać przeciętnej wielkości "karbonowa manufaktura" ? 

 

Załączam pliki PDF i STEP. 

crank-alu.PDF

crank-alu-STEP-FILE.zip

[tobo]

W Polsce nie ma ani jednej manufaktury wykonujacej korby z karbonu, więc na tym forum czy jakimkolwiek polskim forum na 99 procent nie znajdziesz nikogo kto poza fantazjowaniem czy gdybaniem zetknął się z projektowaniem, wykonaniem czy "biznesplanem" takiego produktu.

W Europie i na świecie są chyba zaledwie trzy manufakturowe korby karbonowe, THM, AX Lightness i Lightning, wątpię więc ze gdziekolwiek znajdziesz osobę która odpowie Ci na te pytania.

[wiiiktor]

znalazłem ich sobie: 

http://www.thm-carbones.de/products.html

http://ax-lightness.de/en/cycling/bike-components/accessories/pelton-crankset/

http://www.lightningbikes.com/cranks/

 

dzięki wielkie! 

[tobo]

Kolejne kwestie - korba na rysunku jest ma kwadrat - kto ma być jej odbiorcą?

Tego typu suportu - z wielu powodów - nie stosuje się w nowych konstrukcjach.

Korba karbo, lekka, to towar dla określonego odbiorcy. Nowe ramy najczęściej nie posiadają muf z gwintem, więc tej nie będzie komu sprzedać.

[wiiiktor]

to prawda, nasz produkt jest technologicznie nastawiony na ośkę kwadrat, ponieważ target marketingowy to posiadacze rowerów ze średnio-wyższej półki

 

niestety, nie możemy w prosty sposób przerobić przekładni tak, żeby działała z ośką ISIS czy innym interfejsem nowego typu

 

po prostu, jak by się okazało, że korba karbonowa nie będzie trudna do wyprodukowania, to byśmy ją zaoferowali, a klient by zadecydował, czy chce za nią płacić

[woojj]

Myślę że dopasowanie muf suportowych to nie problem... ale znajdą się malkontenci co kwadratowi powiedzą NIE. Jakaś forma wielowypustu mocno rozszerzyłaby krąg odbiorców. Ja bardziej poszedłbym w stronę wizualną samej korby... niż w karbon. Frezowanie ramion w stylu starej Turbiny od raceface.

Sam projekt genialnie wpisuje się w dzisiejsze trendy 1X. 

[wiiiktor]

"turbina raceface" - w sensie że to? ... : 

http://mtbs.cz/media/2015/04/17/CanyonStrive7_kliky_cl.jpg

[1415chris]

 

 

to prawda, nasz produkt jest technologicznie nastawiony na ośkę kwadrat, ponieważ target marketingowy to posiadacze rowerów ze średnio-wyższej półki

Proponowalbym zaczac od zapoznania sie z obecnymi realiami rynku rowerowego.

Oska na kwadrat i srednio wyzsza polka rowerow? 

 

[wiiiktor]

rozmawiamy z firmami na targach i wiemy, czy klienci OEM chcą kupowac, czy nie.

 

na stronie https://www.indiegogo.com/projects/3-speed-front-bicycle-gearbox-efneo/ widać, że produkt w przedsprzedaży zakupiły 333 osoby (rynek AM) 

 

proszę, zostawmy tą trochę "ideologiczną" dyskusję na boku. karbon, karbon, karbon, panowie i panie, jest tematem wątku!