[napęd] problem ze znikającą przerzutką na mrozie

[motoba]

Cześć.

Mam problem z moim prawie hehe nowym 29-erem, jak w tytule na mrozie prawa manetka przerzutki staje się miękka i nie zmienia biegu. Rower to limber corado 29, manetka rapid fire shimano, przerzutka alivio, rower kupiony na początku września 2015 ale mocno eksploatowany , bo co dziennie dojeżdżam do pracy 20 km. Facet z serwisu mówi że jest brudna końcówka pancerza i faktycznie jest bo trzeszczy tam piach ale czy na pewno to jest przyczyną znikania przerzutki na mrozie?  

[cervandes]

Brud i wilgoć w pancerzu, na mrozie linka klei do ścianki pancerza. Kup linkę, pancerz, końcówki i wymień komplet. Nie smaruj niczym i nie myj więcej roweru wodą.

[skimir]

No to czym ma myć? Płynem do demakijażu?

[Gość]

Moze tym.

[cynamon]

Na polskie warunki tylko pełny pancerz i dobrej jakości końcówki. Skończą się problemy. Można posmarować linkę rzadkim olejem do łańcucha, bo np gęsty Rohloff się nie nadaje.

[cervandes]

Moze tym.

 

Tym waginę sobie możesz przecierać.

 

Chodzi mi o lanie nadmiernej ilości wody. Jeśli ktoś jesienią leje wodę na rower, to nic dziwnego, że jak ścina mróz, to linki w pancerzach stają? Ludzie potrafią karcherem walić w piasty wszystko czego nie powinno się zalewać i o to mi chodziło.

[Gość]

Widze, ze nuty sarkazmu nie sojarzyles...Jakbys napisal jak teraz nize,j chusteczek by nie bylo, a tak napisales - "nie myj więcej roweru wodą."

Mniemam, obserwujac jak czasami durne pytania zadaja na tym forum, ze ktos ma sie domyslec Twojego ciagu mysleniowego.

[Piter233]

Kup sobie odmrażacz i przed jazdą lej w końcówkę pancerza, tam najczęściej przymarza (na ten odcinek leci najwięcej brei spod kół). I uważaj, bo jak przymarznie a na chama naciśniesz manetkę możesz ją sobie uszkodzić.

[motoba]

Po primo wodę jako szkodliwy czynnik w tym przypadku musimy odrzucić, bo jest sucho od wielu dni i nie myłem roweru wodą.

Po drugie primo myślałem że chodzi o jakiś tandetny smar który na mrozie ok -5 potrafi zgęstnieć w 10 min i sprawić że w manetce nie ma oporu, naciągu, jest luźna, czyli nic nie zamarza a co najwyżej spowalnia.

[MikeSkywalker]

Przesadzacie panowie z tą wodą. Miałem ten sam problem w rowerze który całkiem niedawno miał zmienioną linkę wraz z pełnym pancerzem.

Od tego czasu go nie myłem i w żadnej ulewie nie jechałem. A objawy były takie same. Więc jeśli to faktycznie woda to wystarczą minimalne ilości albo przyczyna leży gdzieś indziej.

[Classified]

Problem może leżeć też w tym, że smary uzyte w manetce i samej przerzutce pod wpływem zimna gęstnieją i utrudniają zmianę biegów. Manetka może też być zanieczyszczona a może to być kombinacja czynników. Pancerz oczywiście mógł od wewnatrz zardzewieć jak dawno nie był ruszany/smarowany. Zacząłbym od rozebrania i wyczyszczenia/przesmarowania manetki. Przy okazji zanim rozbierzesz manetkę odkręć linkę i poruszaj nią do przodu i tyłu w pancerzu - zobacz, jak chodzi. Jak lekko to masz odpowiedź. Jak haczy czy chodzi ciężko to znaczy, że trzeba pancerze i ew. linkę wymienić.

 

[MikeSkywalker]

U mnie stawiam na manetkę, bo kupiłem używaną. 

Ale z drugiej strony zmieniarki Alivio w innym rowerze nie czyściłem od lat i działa bez problemu lato/zima. 

[seraph]

 

 

na mrozie prawa manetka przerzutki staje się miękka i nie zmienia biegu.

 

Co to dokładnie znaczy? Dźwignia staje i nie daję się wcisnąć czy przelatuje luźno przez cały skok i nic się nie dzieje? Wszyscy szukają rozwiązania pierwszego problemu, a ja miałem kiedyś drugi objaw i to jest wina manetki i plastikowych elementów jej mechanizmu, które kurcząc się na mrozie dostawały takiego luzu, że po prostu nie łapały kolejnych ząbków.