Tomek21001 Napisano 3 Maja 2015 Napisano 3 Maja 2015 Ponieważ: 1. Pancerz nie jest idealnie sztywny i im go więcej, tym więcej ugięcia całości wzdłużnie. Zaginanie to już całkiem masakra ale zaginać musimy w pewnych miejscach każdy, więc pomijam - oby tylko nie było tego zaginania więcej przy pełnym "tak z przyzwyczajenia". Na pewno nadmiarowe pętle są gorsze niż wyostrzone "akurat" łuki. 2. Tarcie w tymże pancerzu wcale nie jest mniejsze, z mojego doświadczenia wynika, że uszczelniane końcówki są jak najbardziej wystarczające. Ciekawe masz doświadczenia,może nie używałeś porządnego,choćby wspomnianego wcześniej pancerza z zestawu Jagwire. Każde pośrednie połączenie jest gorsze z natury rzeczy niż pełen pancerz.Z co najmniej dwóch powodów : potencjalny luz do wybrania przy każdym naciśnięciu manetki i kolejne miejsce,gdzie może dostać się brud. Jedyne argumenty przeciw stosowaniu pełnego pancerza to waga i względy estetyczne.
OdiLV4 Napisano 3 Maja 2015 Napisano 3 Maja 2015 Chyba ze wzgledy estetyczne chce sie wlasnie takim rozwiazaniem osiagnac
Hetman Napisano 3 Maja 2015 Napisano 3 Maja 2015 Ciekawe masz doświadczenia,może nie używałeś porządnego,choćby wspomnianego wcześniej pancerza z zestawu Jagwire. Każde pośrednie połączenie jest gorsze z natury rzeczy niż pełen pancerz.Z co najmniej dwóch powodów : potencjalny luz do wybrania przy każdym naciśnięciu manetki i kolejne miejsce,gdzie może dostać się brud. Jedyne argumenty przeciw stosowaniu pełnego pancerza to waga i względy estetyczne. Mam kilkanaście lat doświadczeń i mimo dobrych pancerzy wolę ich jak najmniej, a zamiast tego uszczelniane skuwki. Nie ma luzów na połączeniu, zaś "natura rzeczy" Cię myli, posługujesz się intuicją w błędny sposób (jak wielu innych w tej materii).
tobo Napisano 3 Maja 2015 Napisano 3 Maja 2015 Z co najmniej dwóch powodów : potencjalny luz do wybrania przy każdym naciśnięciu manetki i kolejne miejsce,gdzie może dostać się brud. Moje doświadczenia są takie, że nie zauważyłem takiego luzu. Jedyne argumenty przeciw stosowaniu pełnego pancerza to waga i względy estetyczne. Argumentów jest więcej. 1. Przy dzielonym pancerzu bardzo często wymiana ostatniego odcinka przywraca sprawność zmiany biegów - jest więc taniej dla tych którzy liczą się z każdą złotówką. 2. Przesmarowanie pancerza nie jest możliwe bez ewentualnego wyciągnięcia linki, której później można już do pancerza nie włożyć.
tomekleczkowski Napisano 3 Maja 2015 Autor Napisano 3 Maja 2015 Wiecie co.. dziś pół dnia spędziłem na rowerze i po drodze medytowałem nad tematem. Może faktycznie nie warto niszczyć przelotek.. sam już nie wiem. Chodził mi też po głowie motyw co by na odcinkach pomiędzy przelotkami wcisnąć po prostu kawałek pancerza (wiem gupi pomysł ale bardzo podobają mi się pancerze w ciągłości). Ewentualnie myślałem też rozwiercić tylko dwie przelotki od przerzutki na tylnym trójkącie bo tam się najbardziej syfu wyłapuje. Chyba po prostu wsadzę zestaw z uszczelnieniami. Muszę się z tym przespać jeszcze.
Gość Napisano 3 Maja 2015 Napisano 3 Maja 2015 ooo właśnie i ja się zastanawiam jaki kolor linek, co prawda nie chce pełnego pancerza, ale jaki kolor do mnie czarny który już mam, bialy czy czerwony? Tez chce założyć te linki jagwire. Kolego esteto podpowiesz? http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f201d926d8781948.html ps. i jeszcze tak troszkę obok, czy taka piasta Shimano Deore XT HB-M760 V-ki 32L która nie ma tej wajchy do zamykania będzie dobra i będę mógł tę wajchę z tej piasty którą mam przełożyć?
tomekleczkowski Napisano 3 Maja 2015 Autor Napisano 3 Maja 2015 @ omegagl niebieski lub czerwony. Co do piasty może ktoś inny podpowie.
tobo Napisano 4 Maja 2015 Napisano 4 Maja 2015 ooo właśnie i ja się zastanawiam jaki kolor linek, co prawda nie chce pełnego pancerza, ale jaki kolor do mnie czarny który już mam, bialy czy czerwony? Tez chce założyć te linki jagwire. Kolego esteto podpowiesz? http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f201d926d8781948.html ps. i jeszcze tak troszkę obok, czy taka piasta Shimano Deore XT HB-M760 V-ki 32L która nie ma tej wajchy do zamykania będzie dobra i będę mógł tę wajchę z tej piasty którą mam przełożyć? Piasta nie ma szybkozamykacza - w zestawie? Chodził mi też po głowie motyw co by na odcinkach pomiędzy przelotkami wcisnąć po prostu kawałek pancerza (wiem gupi pomysł ale bardzo podobają mi się pancerze w ciągłości). Jeśli wiesz że to głupi pomysł to odpowiedz sobie sam na takie pytania. O ile wcześniejsze dylematy sens miały to tym razem ciężko coś sensownego napisać.
Gość Napisano 4 Maja 2015 Napisano 4 Maja 2015 Tobo, a możesz na Allegro zerknąć na nr aukcji: 5311566702 (bez samozamykacza) i 5293018863 która wybrać? Czy ten samozamykacz można by do tej XT przełożyć? Przepraszam za brak linkow, ale nie udaje mi się ich wkleic
tomekleczkowski Napisano 4 Maja 2015 Autor Napisano 4 Maja 2015 @tobo - nie sprecyzowałem tego. Chodzi mi o taki patent że zamiast rurek termokurczliwych czy tych z dedykowanego zestawu jagwire na końcówki pancerza z noskiem docinam po prostu pancerz. Szczelne by było ale z wyglądem pewnie słabo.
djzatorze Napisano 4 Maja 2015 Napisano 4 Maja 2015 Będzie się telepać na dziurach, chyba że mocno przymocujesz np. zipami. Patentu z termokurczkami (plus końcówki z długimi noskami) używałem przez kilka miesięcy, dawało to radę. Ale jednak linka szybciej rdzewiała niż w pełnym pancerzu
OdiLV4 Napisano 4 Maja 2015 Napisano 4 Maja 2015 Zawsze mozesz uzyc patentu z termokurczliwymi w kolorze pancerza. Na zardzewiala linke tez jest sposob - linka pokryta teflonem.
Shiryu Napisano 4 Maja 2015 Napisano 4 Maja 2015 Też polecam patent z koszulkami termo. Możesz w mojej galerii zobaczyć jak to wygląda.
BikerLight Napisano 4 Maja 2015 Napisano 4 Maja 2015 Ale jednak linka szybciej rdzewiała niż w pełnym pancerzu Nie zauważyłem tego przez prawie rok użytkowania, przerzutkowe mam teflonowane a z tyłu Vbrake ze standardową stalową linką sh*tmano. Po rozbebeszeniu systemu na lince hamulcowej był praktycznie nieprzerobiony olej. A jeżdżę często po błocie który zmywam wężem ogrodowym, także bez ceregieli
tomekleczkowski Napisano 9 Maja 2015 Autor Napisano 9 Maja 2015 Zdecydowałem się i zamówiłem zestaw z uszczelnieniami - mountain pro, a na hamulce przewody hyflow w kolorze białym. Graty będą u mnie po weekendzie. Dzięki wszystkim za zainteresowanie tematem. Tom
Tomek21001 Napisano 9 Maja 2015 Napisano 9 Maja 2015 Mountain Pro ma 4,5mm średnicy, lepszy w Twoim przypadku z racji przelotek byłby Lex Sl ma 4mm i też jest fabrycznie nasmarowany.
tobo Napisano 9 Maja 2015 Napisano 9 Maja 2015 Lex sl to okrutna kaszana. Mam z nimi styczność na co dzień i zdecydowanie odradzam. Niektórych napędów z nimi nie da się wcale wyregulować.
Tomek21001 Napisano 9 Maja 2015 Napisano 9 Maja 2015 ? Miałem tego zestaw 7,6 metra z garścią końcówek,złożyłem dwa rowery,pracuje do dzisiaj bez zarzutu (oba na pełnym pancerzu). Prawie każdy Spec jakiego oglądałem ma to założone niezależnie od pozycji w cenniku........ Gdybym miał się czegoś czepić.....może trochę sztywnawe,ale po ułożeniu trzyma kształt.
tobo Napisano 9 Maja 2015 Napisano 9 Maja 2015 Trek również w większości modeli, także najwyższych, ja je wyrzucam.
tomekleczkowski Napisano 11 Maja 2015 Autor Napisano 11 Maja 2015 Siema. Pancerze założone - przerzutki i hydraulika. Rower wygląda świetnie. Jutro muszę tylko zalać hamulce i wsio ogarnięte - nigdy tego nie robiłem mam nadzieje, że nie będzie niespodzianek Będzie pogoda to zrobię jakieś zdjęcie i wrzucę. Dodatkowo pochwalę się dziś doszły do mnie pierwsze spd-ki i buty. Jeszcze nie jeździłem bo zabrałem się najpierw za przewody. Pozdr
tomekleczkowski Napisano 12 Maja 2015 Autor Napisano 12 Maja 2015 Do zdjęć mam tylko telefon a nie oglądałem ich na kompie. Jeśli jakość słaba to wybaczcie, ładuje prozto z tel. Na żywo prezentuje się po prostu świetnie. I gratisem mój patent na mycie i obsługę roweru.
cervandes Napisano 12 Maja 2015 Napisano 12 Maja 2015 Ehehehe, dokładnie tak samo serwisuję maszynę, tyle tylko, że wieszam pod wiatą i wyłącznie za siodełko, to, że się lekko obraca mi nie przeszkadza nic a nic. A pancerze wyglądają moim zdaniem świetnie, oby wygląd szedł w parze z użytkowaniem.
tomekleczkowski Napisano 12 Maja 2015 Autor Napisano 12 Maja 2015 Na pierwszy rzut oka widać bardzo dobrą jakość Jagwire. Tył chodzi bez zarzutu natomiast miałem problemy z regulacją przedniej zmieniarki i musiałem się udać po pomoc do serwisu. Gościu twierdził, że coś jest nie tak z manetką chociaż wcześniej działała idealnie. Teraz wszystko działa ale kiedy zrzucam z najwyższego biegu z przodu czuć, że linka jesr bardzo mocno napięta i potrzeba więcej siły niż zwykle do pociągnięcia manetki. Czuć tak jalby wszystko było za mocno napięte.
OdiLV4 Napisano 12 Maja 2015 Napisano 12 Maja 2015 A dobrze jest zakres ustawiony? Jak zrzucisz na najniższą to opiera sie na śrubie czy linka ja trzyma?
tomekleczkowski Napisano 12 Maja 2015 Autor Napisano 12 Maja 2015 Opiera się na śrubie a linka jest delikatnie naprężona. Dla pewności podjadę do innego serwisu w tygodniu i poproszę by ktoś to obejrzał. Możliwe, że coś się porobiło w manetce? w zasadzie tylko wyjąłem starą linkę, włożyłem nową i próbowałem regulować zgodnie z instrukcją z forum ale nie szło za cholerę..
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.