[11875g] GT Aggressor RZezniol`a - Cr-Mo, amortyzoawny

[rzezniol]

Witam ...

 

Postanowiłem tu dodać ten rower bo ... sądzę że jak na stal wyszedł bardzo przyzwoicie wagowo

Z racji tego że to rekreacyjno-wyprawowa zimówka specyfikacją nie powala na kolana.

Poprzednia zimówka - Giant GSR300 - na goło ważyła około 14500 g więc spadek masy jest zauważalny.

Rama przy malowaniu przytyła o 100 g ... nie wiem czy biały jest aż taki ciężki czy lakiernik tak hojnie podsypał proszkiem .

Amortyzator po generalnym serwisie ze skokiem ustawionym na 63 mm.

Rozmiar ramy ... nie wiem jak GT podaje rozmiar ... na ramie była naklejka 18` ... ale długość rury podsiodłowej to 50 cm czyli 20` (?) .

 

Link do roweru w garażu GT AGGRESSOR 1997

 

Jak na razie tylko 2 fotki ... więcej jak dotrą naklejki.

 

Waga tylnego koła i kasety mały znak zapytania bo ważyłem to razem - suma się zgadza ale czy pojedyncze wagi nie dam 100% pewności.

Waga gołego roweru bez dodatków w postaci lampek, odblasków, koszyka, licznika ... całość tego szpeju waży 287 g

 

 

 

Bottom Bracket (Suport) - Accent BB-EX - 103 g

Brake (Front): (Hamulec przedni) -Shimano Alivio BR-M431 + Accent 4-function (bez fajki) - 195 g

Brake (Rear): (Hamulec tylny) - Shimano Alivio BR-M431 + Accent 4-function (bez fajki) - 195 g

Brake Levers: (Klamki Hamulcowe) - Shimano Deore LX BL-M571 182 g

Cables: (Pancerze i linki) - Shimano/Accent z fajkami hamulców - 185 g

Cassette: (Kaseta) - Shimano CS-HG30-9 11-32T - 450 g

Chain: (łanńuch) - Shimano CN-HG-53 106 o. - 265 g

Crankset: (Korby) - Shimano FC-M552 - 851 g

Derlr (Front): (Przerzutka przednia) - SRAM X-5 - 201 g

Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) - Shimano RD-M591 SGS - 292 g

Fork: (Widelec) - Rock Shox SID XC 2000r. (z gwiazdka i bieżnią sterów) - 1420 g

Frame: (Rama) - GT Aggresor Cr-Mo 18` 1997r. - 2685 g

Grips: (Gripy) - Author (z korkami) - 29 g

Handlebar: (Kierownica) - Zoom - 273 g

Headset: (Stery) - Accent HST-B11 (bez gwiazdki i dolnej bieżni) - 126 g

Pedals: (Pedały) - Shimano PD-M540 - 348 g

Seat: (Siodło) - Accent Derry - 352 g

Seatpost: (Sztyca) - Accent SP-252 26,8/350 mm - 333 g

Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) - Sama śruba - 12g

Shifters: (Manetki) - Shimano Deore SL-M530 - 271 g

Skewers: (Zaciski koł) - JoyTech - 122 g

Spacers: (Podkładki pod mostek) - Al 20 mm - 14 g

Starnut: (Gwiazdka) - z amortyzatorem

Stem: (Mostek) - Zoom - 285 g

Tire (Front): (Opona przednia) - Geax Mezcal 26x2,1 Kevlar - 481 g

Tire (Rear): (Opona tylna) - Geax Mezcal 26x2,1 Kevlar - 494 g

Top Cap: (Top cap) - ze sterami (podpiłowany, drążona śruba)

Tubes: (Dętki) - Geax/Conti - 345 g

Wheel Front: (Koło przednie) - 846 g

-Hub: (Piasta) - Novatec NT-751SB

-Rim: (Obręcz) - Mach1 MX

-Spokes: (Szprychy) Alpina

-Nipples: (Nyple) - mosiądz

-Rim tape: (Opaska) - taśma PCV

Wheel Rear: (Koło tylne) - 1007 g

-Hub: (Piasta) - Novatec NT-802SB

-Rim: (Obręcz) - Mach1 MX

-Spokes: (Szprychy) Alpina

-Nipples: (Nyple) - mosiądz

-Rim tape: (Opaska) - taśma PCV

Razem : 12362g

 

Co dalej ... teraz mówię że nie będę nic modyfikował (tak też mówiłem z Giant`em ) ale cykloza to okropna choroba ... zawsze coś zmienisz.

Puki co dla mojego własnego samopoczucia chciałbym kiedyś tam wymienić mostek i kierownice ... Zestaw Z(ł)ooma kawał solidnego Alu zniósł już sporo: złamany obojczyk szwagra (OTB przy 40 km/h), moja kolizja z samochodem i wybity bark...

Ale to Zoom i ma tak zły wpływ na moją podświadomość ze musiałem zmyć napisy z tych komponentów .

Tak więc wiem że ... rurki ciążą, koła ciążą ... tylko czy w zimówce ma to jakieś większe znaczenie ?

 

Pozdrawiam

[bartnik]

Puki

AUA

Biały dla zimówki to kolor ideologicznie prawidłowy - maskujący

Chodzi mi także po głowie zimówka, ale...

czy nie lepiej byłoby chociaż mechaniczne tarczówki wrzucić?

Moje doświadczenie jest takie , że V-ki wybitnie nie lubią śniegu i błota pośniegowego jeszcze bardzie niż błota zwyczajnego/pospolitego/ziemnego/piaskowego/gliniastego/...

[jokulus25]

nie no fajny rowerek fajny , może i to jest 18" od GT bo ich ramy mają specyficzną geometrię , ale ten Sid 63mm

[rzezniol]

No kurde znowu złapałem się na stuki puki ... z ortografią u mnie kiepsko a puki i póki nie podkreśla bo nie rozpoznaje kontekstu.

 

Hamulce ... dlaczego nie tarcze:

 

1. Koło nie jest przystosowane - dodatkowy zbędny koszt

2. Nie mam hamulca - kolejny dodatkowy koszt

3. W perspektywie wypraw rowerowych łatwiej serwisować v`ki niż tarczówki (dostępność części i ich zamienność)

4. Tak V`ki są słabsze w trudnych warunkach ... ale w tych samych trudnych warunkach z dobrymi klockami zazwyczaj na obręczy mam więcej przyczepności niż pod kołem.

5. To nie jest rower do "wyczynu" ... mam drugi rower skonfigurowany właśnie pod amatorskie starty ... rowery muszą się czymś różnić

 

Słowem V`ki mi wystarczają.

 

ale ten Sid 63mm

 

Ale ten SID ... to kawał historii ... SiD XC z 2000 r., nie Dual a Double Air - 2 powietrzne sprężyny pozytywne po 1 w każdej goleni ... stalowa sprężyna negatywna otwarta kąpiel ... i to wszystko waży około 1380 g

 

Konstrukcja fabrycznie był przystosowany do skoku 80 lub 63 mm a że Aggressor w tym roczniku był sprzedawany właśnie z amortyzatorem coś około 50 - 63 mm to tak ustawiłem SID`a aby nie zepsuć geometrii ramy.

Ma to też drugie ukryte dno ... całe wieki pracował na 80 mm i anoda na goleniach już nie była idealna ... a tak pięknie się schowało pod uszczelkami i nadal pięknie pracuje.

 

Pozdro

Edytowane 25 Lutego 2013 przez rzezniol

[rzezniol]

Mała aktualizacja ... 

 

Zmiany ..

Opony stare się zużyły ... na miejsce zwijanych Mezcali 26 x 2,1 wskoczyły też Mezcale ale 26 x 1,9.

Mostek + kierownica ... przyczyna prozaiczna ... na mostku o wzniosie 30 st licznik. jest bardzo kiepsko czytelny.

Zestaw budżetowy ale sporo lżejszy od poprzedniego. 

 

Większych planów na odchudzenie nie ma ... siodło powoli się zużywa może przy następnym urwie się ze 100 g.

A jak już urwę na tym siodle to polecą też dętki aby położyć granicę 12 kg w stalowym rowerze

 

 

Aktualna specyfikacja :

 

Bottom Bracket (Suport) - Accent BB-EX - 103 g 
Brake (Front): (Hamulec przedni) -Shimano Alivio BR-M431 + Accent 4-function (bez fajki) - 195 g
Brake (Rear): (Hamulec tylny) - Shimano Alivio BR-M431 + Accent 4-function (bez fajki) - 195 g
Brake Levers: (Klamki Hamulcowe) - Shimano Deore LX BL-M571 182 g
Cables: (Pancerze i linki) - Shimano/Accent z fajkami hamulców - 185 g
Cassette: (Kaseta) - Shimano CS-HG30-9 11-32T - 450 g
Chain: (łanńuch) - Shimano CN-HG-53 106 o. - 265 g
Crankset: (Korby) - Shimano FC-M552 - 851 g
Derlr (Front): (Przerzutka przednia) - SRAM X-5 - 201 g
Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) - Shimano RD-M591 SGS - 292 g
Fork: (Widelec) - Rock Shox SID XC 2000r. (z gwiazdka i bieżnią sterów) - 1420 g
Frame: (Rama) - GT Aggresor Cr-Mo 18` 1997r. - 2685 g
Grips: (Gripy) - Author (z korkami) - 29 g
Handlebar: (Kierownica) - Author Respect Low Rise - 243g (- 30g)
Headset: (Stery) - Accent HST-B11 (bez gwiazdki i dolnej bieżni) - 126 g
Pedals: (Pedały) - Shimano PD-M540 - 348 g
Seat: (Siodło) - Accent Derry - 352 g
Seatpost: (Sztyca) - Accent SP-252 26,8/350 mm - 333 g
Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) - Sama śruba   - 12g
Shifters: (Manetki) - Shimano Deore SL-M530 - 271 g
Skewers: (Zaciski koł) - JoyTech - 122 g
Spacers: (Podkładki pod mostek) - Al 30 mm - 21 g (+7g)
Starnut: (Gwiazdka) - z amortyzatorem
Stem: (Mostek) - Author Industry 80mm +/-7st - 192 g (-93g)
Tire (Front): (Opona przednia) - Geax Mezcal 26x1,9 Kevlar - 431 g (-30g)
Tire (Rear): (Opona tylna) - Geax Mezcal 26x2,1 Kevlar - 430 g (-64g)
Top Cap: (Top cap) - ze sterami (podpiłowany, drążona śruba)
Tubes: (Dętki) - Geax/Conti - 345 g
Wheel Front: (Koło przednie) - 846 g
-Hub: (Piasta) - Novatec NT-751SB
-Rim: (Obręcz) - Mach1 MX
-Spokes: (Szprychy) Alpina
-Nipples: (Nyple) - mosiądz
-Rim tape: (Opaska) - taśma PCV
Wheel Rear: (Koło tylne) - 1007 g
-Hub: (Piasta) - Novatec NT-802SB
-Rim: (Obręcz) - Mach1 MX
-Spokes: (Szprychy) Alpina
-Nipples: (Nyple) - mosiądz
-Rim tape: (Opaska) - taśma PCV


Razem : 12132g

[rzezniol]

Napęd siodełko i takie tam ... stricte zmiany eksploatacyjne.

Przy okazji poprawiona waga i pokonana granica 12 kg w stalowym rowerze ... nie jest źle

Zmiany oczywiście kolorem czerwonym.

 

Aktualna specyfikacja :

 

Bottom Bracket (Suport) - Accent BB-EX - 103 g 
Brake (Front): (Hamulec przedni) -Shimano Alivio BR-M431 + Accent 4-function (bez fajki) - 195 g
Brake (Rear): (Hamulec tylny) - Shimano Alivio BR-M431 + Accent 4-function (bez fajki) - 195 g
Brake Levers: (Klamki Hamulcowe) - Shimano Deore LX BL-M571 182 g
Cables: (Pancerze i linki) - Shimano/Accent z fajkami hamulców - 185 g
Cassette: (Kaseta) - Shimano CS-HG30-9 11-32T - 450 g
Chain: (łanńuch) - Shimano CN-HG-53 106 o. - 265 g
Crankset: (Korby) - Shimano FC-M552 - 851 g
Derlr (Front): (Przerzutka przednia) - Shimano SLX FD-M610-E - 163g (-47g)
Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) - SRAM X-7 - 260 g (-32g)
Fork: (Widelec) - Rock Shox SID XC 2000r. (z gwiazdka i bieżnią sterów) - 1420 g
Frame: (Rama) - GT Aggresor Cr-Mo 18` 1997r. - 2685 g
Grips: (Gripy) - Author (z korkami) - 29 g
Handlebar: (Kierownica) - Author Respect Low Rise - 243g
Headset: (Stery) - Accent HST-B11 (bez gwiazdki i dolnej bieżni) - 126 g
Pedals: (Pedały) - Shimano PD-M540 - 348 g
Seat: (Siodło) - Selle Italia Shiver - 262 g (-90g)
Seatpost: (Sztyca) - Accent SP-252 26,8/350 mm - 333 g
Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) - Sama śruba    - 12g
Shifters: (Manetki) - SRAM X7 GripShift - 168 g (-103g)
Skewers: (Zaciski koł) - JoyTech - 122 g
Spacers: (Podkładki pod mostek) - Al 30 mm - 21 g
Starnut: (Gwiazdka) - z amortyzatorem
Stem: (Mostek) - Author Industry 80mm +/-7st - 192 g
Tire (Front): (Opona przednia) - Geax Mezcal 26x1,9 Kevlar - 431 g
Tire (Rear): (Opona tylna) - Geax Mezcal 26x2,1 Kevlar - 430 g
Top Cap: (Top cap) - ze sterami (podpiłowany, drążona śruba)
Tubes: (Dętki) - Geax/Conti - 345 g
Wheel Front: (Koło przednie) - 846 g
-Hub: (Piasta) - Novatec NT-751SB
-Rim: (Obręcz) - Mach1 MX
-Spokes: (Szprychy) Alpina
-Nipples: (Nyple) - mosiądz
-Rim tape: (Opaska) - taśma PCV
Wheel Rear: (Koło tylne) - 1005 g (-2g)
-Hub: (Piasta) - Novatec NT-802SB
-Rim: (Obręcz) - Accent OffRider
-Spokes: (Szprychy) Sapim Race
-Nipples: (Nyple) - mosiądz
-Rim tape: (Opaska) - taśma PCV


Razem : 11875g