[około 2500zł] Cannondale czy bTwin

[SL440]

Witam

Mam dylemat jakich pewnie dużo na forum – wybór modelu.

Chcę kupić rower markę legendę Cannondale ze słabszym osprzętem czy lepiej rower z supermarketu Decathlon – bTwin Rockrider z lepszym osprzętem.

 

Cannondale trail s4 2012

http://www.cannondale.com/2013/bikes/mountain/hardtail/trail-sl/trail-sl-4-28028

 

Rama (materiał)Trail SL, Optimized 6061 alloy

WidelecRST Omega TnL 100mm, coil/elastomer, lockout, 1-1/8"

ObręczeAlex DC4.5

PiastyCannondale C4 / Cannondale C4

OponySchwalbe Rapid Rob, 2.1"

PedalyWellgo

KorbaShimano FC-M391, 42/32/22

ŁańcuchShimano HG53, 9-rzędów

KasetaSunRace M96, 11-34, 9-rzędów

Środek suportuTange Seiki LN-3912

Przerzutka przedniaShimano Acera

Przerzutka tylnaShimano Alivio

ManetkiShimano Acera

KierownicaCannondale C3 riser, 680x20mm, 6061 alloy

MostekCannondale C4, 1-1/8", 31.8, 7 degree

SteryTange Seiki 1.5" to 1-1/8"

Hamulec przedni / tylnyCannondale Helix 6 Hydraulic Disc, 160mm / Cannondale Helix 6 Hydraulic Disc, 160mm

Dźwignie hamulcaCannondale Helix 6

SiodełkoCannondale Stage 2

SztycaCannondale C3

Waga 12,7 kg

 

 

bTwin Rockrider 8.1

http://www.decathlon.pl/81-2012-id_8168918.html#anchor_ComponentProductFeatures

 

Rama: Aluminium 6061 T6 podwójnie cieniowana; geometria racing; 1,850 kg w rozm. M. Wytrzymała i lekka. Jej geometria jest idealna do podjeżdżania i do zjazdów.

Widelec / Amortyzacja nowy widelec Rock Shox RECON Silver TK 100 mm Remote Lock-Out na kierownicy. Skuteczna regulacja skoku i możliwość blokowania za pomocą pół obrotu manetki.

Napęd Przerzutka przednia SRAM X-7

Przerzutka tylna SRAM X-7;

Manetki typu Push pull Sram X7.

Mechanizm korbowy / Kaseta Mechanizm korbowy Shimano Deore M590 22x32x44

kaseta SRAM PG950 11x32 9 przełożeń

Hamulce Hamulce tarczowe hydrauliczne Avid Elixir 3, tarcze 160 mm; Mocne i progresywne w każdych warunkach

Kierownica/ Wspornik kierownicy/ Stery Uniesiona kierownica Rockrider Comp 600/ 640 mm; wspornik Rockrider Comp. Kierownica i wspornik oversize, bardziej wytrzymałe i lekkie. Pozycja podczas jazdy podniesiona dla zwiększenia kontroli i komfortu bez zmniejszania wydajności.

Koła Obręcze Rockrider Comp 32 otwory by Rigida Piasty JT D041/D142, szprychy inox 2 mm Szczelne łożyska.

Opony Nowe opony Michelin Country Trail

Siodło/ Sztyca podsiodłowa Nowe siodło Rockrider MTB comp by velo; Sztyca podsiodłowa Rockrider

 

 

Cannondale jest piękny, bTwin brzydki. bTwin droższy o 200 zł. ale osprzęt w bTwin to Sram X7 a w Cannondale Alivio.

Co wybrać? Teren - 98% teren, pagórki, drogi leśne bardzo często piaszczyste i błotniste. Przebieg robiony będzie około 50 km tygodniowo jesień-wiosna, latem dużo więcej - w ciężkim terenie, ale bez ekstremum (bez skoków, skał, wielkich zjazdów itp). Rower dla mężczyzny, wzrost 190 cm.

 

Może jeszcze jakiś inny rower może być sensowny w cenie około 2500 zł.?

Pozdrawiam

[Fenthin]

Przy takim budżecie nie ma nawet o czym dyskutować, zdecydowanie RR.

[gregorek]

czyli po prostu chcesz wiedzieć jak byśmy my wybrali. Tylko my za Ciebie decyzji nie podejmiemy. Osobiście cannondale wizualnie bardzo ładny, ale kiepsko z osprzętem. Jeżeli masz zamiar dofinansować w najbliższym czasie to go śmiało bierz. Poza tym 50km tyg to bardzo mało więc taki sprzęt w zupełności Ci wystarczy.

[beskid]

W tej kwocie nic sensowniejszego od RR nie dostaniesz. Jeśli przedkładasz w miarę dobrze spasowany sprzęt nad wygląd to już Twoja sprawa. Jedyny poważny minus to Avidy ale może akurat trafisz na te bez awaryjne.

[SL440]

Łał, jakie szybkie odpowiedzi, dziękuję

 

czyli po prostu chcesz wiedzieć jak byśmy my wybrali.

 

dokładnie, moja wiedza sprzętowa odnośnie MTB zatrzymała się na roku 1999 tak więc pytam znawców tematu

 

Jeżeli masz zamiar dofinansować w najbliższym czasie to go śmiało bierz.

 

raczej nie, dopiero jak osprzęt będzie wymagał wymiany z powodu zużycia

 

 

Poza tym 50km tyg to bardzo mało więc taki sprzęt w zupełności Ci wystarczy.

 

50-60 km w sezonie X-XII i III, w miesiące IV-IX zdecydowanie więcej (z 200 km tygodniowo), choć oczywiście nie są to codzienne treningi

 

Jedyny poważny minus to Avidy ale może akurat trafisz na te bez awaryjne.

 

a Helix lepszy od Avidy?

[Mlodziutki]

Może taka meridka http://allegro.pl/rower-matts-tfs-500-v-okazja-oszczedzasz-700-zl-i2850933809.html Bez zbędnych w twoim przypadku tarczowych hamulców. Bo z tego co wywnioskowałem nie potrzebujesz roweru na błotniste maratony tylko na śmiganko po lasach i generalnie do zabawy lub na dojazdy do pracy Sądze że ta Merida bije konkurentów tym bardziej że jest o wiele tańsza

[Dworniok]

Ja na twoim miejscu brałbym Cannondale. Ale jakoś nie ciągnie mnie Cannondale na zwykłym amorku, musi być minimum HeadShok, a najlepiej by było na LEFTY'M. Ale ręcznie robione ramy Cannondale o ile się nie mylę skończyły się w 2009 albo 2010 roku.

[SL440]

Bez zbędnych w twoim przypadku tarczowych hamulców.

 

Właśnie tarczówki to jeden z najważniejszych parametrów noweru który chcę kupić, V-B mam teraz i często mnie zawodzą

 

 

Bo z tego co wywnioskowałem nie potrzebujesz roweru na błotniste maratony tylko na śmiganko po lasach i generalnie do zabawy lub na dojazdy do pracy

 

 

zupełnie nietrafione wnioski owszem po lasach ale w lasach błota i piaski, a nie do pracy, po asfalcie najwyżej 2% dróg

[Piksel]

Ja na twoim miejscu brałbym Cannondale

Bo?Nie podałeś żadnych argumentów, dlaczego cannon jest lepszym wyborem.

[SL440]

Ja na twoim miejscu brałbym Cannondale. Ale jakoś nie ciągnie mnie Cannondale na zwykłym amorku, musi być minimum HeadShok, a najlepiej by było na LEFTY'M. Ale ręcznie robione ramy Cannondale o ile się nie mylę skończyły się w 2009 albo 2010 roku.

 

Cannondale ma dożywotnią gwarancję na ramę, ale zastanawiam się czy w tym przypadku nie przepłacam za markę

[Dworniok]

 

Cannondale ma dożywotnią gwarancję na ramę, ale zastanawiam się czy w tym przypadku nie przepłacam za markę

To jest wiadome że trochę musisz dopłacić za markę. Ale gwarancja dożywotnia to już jest dużo. No i osprzęt troche słaby, ale z czasem możesz sobie powoli zmieniać po kolei każdą część.

[SL440]

ale z czasem możesz sobie powoli zmieniać po kolei każdą część.

 

no właśnie nie palę się ze zmianą, nie po to kupuję nowy aby wszystko w nim wymieniać, dopiero jak coś się zużyje lub zepsuje

[Dworniok]

No to poszukaj jakiegoś używanego Cannona, na pewno się na nim nie zawiedziesz. Ja w swoim cudownym garażu mam 4 Cannondale. I jestem z nich bardzo zadowolony.

[Rulez]

<p>Nikt nie użytkuje roweru "dożywotnio" więc to marny argument ...

 

Jeśli jeden rower się podoba ale jest cienki a drugi nie podoba ale jest nieźle wyposażony to może warto poszukać innego ?

Jest jeszcze jedna sprawa , te rowery mają dosyć różne ramy - mało prawdopodobne żebyś na obydwu czuł się tak samo, czy sprawdzałeś który z nich bardziej Ci pasuje ?, dopasowanie roweru jest ważniejsze niż osprzęt ... choć gdybym ja miał jeździć w trudnych warunkach na osprzęcie jaki jest w Cannondale to bym się pochlastał , jeśli już to od razu pkpił bym lepiej wyposażoną wersję.

[SL440]

Jeśli jeden rower się podoba ale jest cienki a drugi nie podoba ale jest nieźle wyposażony to może warto poszukać innego ?

 

no włąśnie, dlatego też piszę na tym forum

 

 

Jest jeszcze jedna sprawa , te rowery mają dosyć różne ramy - mało prawdopodobne żebyś na obydwu czuł się tak samo, czy sprawdzałeś który z nich bardziej Ci pasuje ?

 

canona przymierzałem w rozmiarze jumbo i bardzo długi jest, bTina nie, ale przejade się do D go przymierzyć

 

 

choć gdybym ja miał jeździć w trudnych warunkach na osprzęcie jaki jest w Cannondale to bym się pochlastał ,

 

obecnie mam mtb na alivio i jestem średnio zadowolony, wcześniej zamontowany był Deore LX z lat 90-tych, dlatego jednak sprzęt wygrywa nad wyglądem

[Rulez]

A może coś "dozbierasz" i poszukasz roweru na kołach 29", przy Twoim wzroście to chyba lepsze rozwiązanie.

[SL440]

29 ?!?! o Boże nie! chcę zwrotnego górala na teren, a nie "asfaltówkę"

[Rulez]

Przy Twoim wzroście a co za tym idzie rozmiarze ramy wątpię żeby były jakieś zauważalne różnice w zwrotności, za to w "łatwości" pokonywania terenu będą.

[SL440]

rama 22, 23 cale, rozmiar xl, jumbo - jest trochę sprzętu w tym rozmiarze na rynku

[Rulez]

No właśnie o tym piszę, wielki rozmiar więc mało zwrotności mimo kółek 26" ... w większości wypadków rower na kółkach 29" wystarczył by w rozm 21" .

[SL440]

a mógłbyś zaproponować jakiś model 29?

[Rulez]

W podanym przedziale cenowym (rozmiar 21" na pewno będzie wystarczający) :

http://www.unibike.pl/evo29.html

[SL440]

ciekawa oferta, tylko musiałbym najpierw przejechać się na 29 aby zobaczyć jak to w ogóle jest

[sivydym]

rama 22, 23 cale, rozmiar xl, jumbo - jest trochę sprzętu w tym rozmiarze na rynku

taka duża rama bo nogi długie i przekrok np grubo powyżej 90 cm. czy dlatego XL że w tym rozmiarze górna rura jest już w miarę długa ?

 

Mając 2,5k pln to 29" zawsze będzie gorzej wyposażony dlatego może warto zostać 26". Np taki - dożywotnia gwarancja, działające hamulce i chyba odpowiedni rozmiar... o cenie nie wspominam nawet bo nie wiadomo czy dostępny...

http://www.sportsale...kona-blast-2012

 

z 29" to moze coś takiego:

http://allegro.pl/nowy-gt-karakoram-3-0-2012-29er-l-20-cal-kat-ce-i2826909990.html

[Mpower666]

Ja wybrałbym rockridera osobiscie miałem (i nadal mam komunijnego rockridera 5.2 z 2006roku). jest super nic sie w nim nie zepsuło jak dotąt. Teraz zmieniam go na rokridera 5.3.