kaido2

Klamki są ok, ale jakby się okazało że zbyt agresywnie i " lecisz na pysk" , do o podniesienia o 5 mm.

Bolące nadgarstki to jest kurczowe trzymanie się kierownicy co bardzo często występuje w połączeniu z prostymi łokciami, gdzie w efekcie dostaje i jedno i drugie. Jeżeli Twój core jest słaby to gdzie się nie puścisz polecisz Mogę śmiało postawić twzę, że wszystkie Twoje dolegliwości związane są z brakiem wyjeżdzenia.

Typowy objaw uszkodzenia układu ładujacego akumulatora w każdym urządzeniu elektronicznym . Syczenie i zapewne szybkie nagrzewanie się głównej przetwornicy impulsowej step/down ( ładowarki sieciowej) jest spowodowane dużym poborem prądu ( zwarciem) układu ładujacego bezpośrednio baterię, bądź jednego z elemetöw zabezpieczającego lub wysterowyjacegi ten układ ( często zwarty kondensator do masy). Albo wizyta u elektronika, albo ładowanie akumulatora w zewnętrznej ładowarce choć? Przychylił bym się aby jednak usunąć usterkę w klamce, bo nie wiadomo co pociągna za sobą uszkodzone elementy.

Bo Lasy Północy 2025 Wataha Ultra Race

Wataha Ultra Race Zima Extreme 2025 Lasy Północy. Bo Mateuszek zrobię Krótką Łapę przed startem i sprawdzę stan "trudnych sektorów" Bo roztop i 20km jazdy puszczą technicznie na balansie,przełaje i czas na siku

@uzurpator, tia i co jeszcze?

Ale człowieku jakie nie stać hahahaha. Czy u każdej osoby z którą rozmawiasz uruchamiasz beczkę śmiechu? Macica dokładnie Cosmic Elite kupiłem jakieś 10 lat temu i owszem mam po dziś dzien te kola, bo po pomimo przejechaniu na nich dość ostro jakieś 40 tys km nie zdolalem ich rozwalić. Nawet nie wymieniałem w nich jeszcze żadnej szprychy, łożysk, ślizg też jest cały. Więc jaki plastikowy?Obecne może i tak , nie wiem , nie mam, bo mam inne lepsze kola.Tym starym modelom, bodajże z 2010 r( musiałbym sprawdzić po serialu) nie mogę nic zarzucić jako podstawowym kołom treningowym. P.S. Doświadczony rowerzysta wie czego mu trzeba , niekoniecznie tego co Ci się wydaje @spidelli wymieniać

Tia, bo 10 lat temu Mavic plastikowy , wszyscy adepci zaczynają od najwyższej półki karbą tytą. Cieszę się, że wszystko potoczyło się jak się potoczyło, bo człowiek nie jest bucem, a wiedza i doświadczenie nieocenione w porównaniu do wielu miszczy. Czy jestem biedakiem? Nie sądzę zwłaszcza przy tym co mam, natomiast wiem czego mi potrzeba i pod to dobieram sprzęt. Odnoszę wrażenie, że chyba zbyt dużo osób się z Ciebie podśmiechuje skoro przyjmujesz tak buracką prostacką postawę typowego jak to określileś hetero w kryzysie wieku średniego. Żal.mi Ciebie chłopie. Myślę , zę na tym etapie mogę zakończyć dalsze dyskusje z Panem Panie Uzurpator, bo swoim poziomem naukowca dobijasz Pan do dna.

@leejoonidas nie patrzyłem gościowi na bieżnik,bo sam wiem jakie są różnice w kontekście takie same technicznie koła tylko jeden zestaw lżejszy, jednak nie zmienia to faktu, że ciężki miękki paździeż na gównianych stożkach i kulkach kontra tej samej wagi już odpowiednio złożone sztywne koło na dobrych łożyskach maszynowych da lepszy efekt , a jeszcze lepszy takie samo lżejsze, a jeszcze lepszy w pewnych warunkach odpowiedni stożek. W temacie mamy paździocha z sensy( na kiepskich piastach Tiagry), kontra "zmieniłbym na coś lżejszego najlepszego do danej kwoty w zamyśle dobrze złożonego, sztywnego na dobrych łożyskach". A takie koła już da się kupić w zamierzonym budżecie, ba nawet bardzo dobre koła pod warunkiem, że nie ma się światlowstrętu przy wschodzie słonca. Stałem jako gówniarz przed tym samym dylematem , gdzie robiłem pod siebie żeby w grupie wytrzymać, aż ktoś się wreszcie zlitował i rzucił koła, a potem poszło jak z płatka, bo mądrości dotarły , nabyłem lepsze koła teren się jeszcze bardziej wyplaszczył i mogłem już trenować z kadrą zawodową

Bo doszedł zapewne do tego samego wniosku , że nie warto. Wybacz ale jest to zderzenie większości użytkowników na świecie, którzy przekonali się o pewnych namacalnych faktach na wlasnej skórze kontra 1%, który z jakiś powodów twierdzi inaczej. Koleś pokazał fakty z praktyki i realne cyferki, więc zapewne stwierdził nad czym tu dywagować. Materiał mówi sam za siebie.Narobiłes w sieci szoku i to Ci się udało Nawet nie chce wiedzieć ilu się przy tym uśmiecha Nie neguję Ciebie, bo swoją wiedzę masz, po prostu mając swoje doświadczenia pokrywające się z większością nie chcę wchodzić w kopaninę bo po co. Niech każdy wyznaje swoje religie jakie sam uważa @spidelli, Schwalbe serii one TL ciężko ogólnie wchodzą. Zakładając mam rzeźbę na dwie łyżki parktoola. Continental zdecydowanie lżej

@spidellii tak bym zareagował ot tak dla jaj Opony też zmieniam z szybkoscią wodospadu jak podstarzały hetero, bo lubię się bawić? Bo szybciej , no inne wrażenia z jazdy na danej konfiguracji. Ach jak te kolarstwo działa na 40-to ,50-cio latków , że lecą po te karbą tytą najlepsze

@marvelo, ciekawa koncepcja Przy karbą tytą życie stało by się tylko z górki i dołączył byś do elity starzejących się hetero Mimo wszystko idziesz w bardzo dobrym kierunku @spidelli, dobrze, że wspomnialeś większość, bo są tacy co jednak nie mają wyjścia przy 10-ciu rowerach i 20- tu zestawach kół . Zmieniają jak spadnie śnieg Zmieniają jak pojawi się lód

Jemu na kanale możesz zadać Podejrzewam, że będzie bardzo chętny i w mig położy wszystkie teorie Mnie szkoda energii i czasu na tłumaczenie oczywistych spraw.

Czytanie ze zrozumieniem widzę mocno kuleje. Cóż, nie mam więcej pytań

Naprawdę mam ciekawsze rzeczy do roboty jak udawadnianie niedowiarkom na forum rowerowym , że nie jestem koniem. To nie jest mój problem. Proszę bardzo i tylko tyle bo nie mam zamiaru szukać w piątkowy wieczór, by coś komuś gdzieś udowadniać.

Nie. Widzę, że nie rozumiesz prostej kwestii , iż nie mam najmniejszej potrzeby by udowadniać nikomu , że nie jestem koniem, osłem, czy kurą. To nie mój problem , że kłócisz się z faktami.

Ahahaha... Wybacz, ale nie chce mi się szukać segmentów po stravie, by udawadniać pewne fakty.

To racja, że za wymiana kół idzie najczęściej ściganie Pamiętam jak w Tribanie miałem jeszcze fabryczne koła. W grupie na treningu myślałem, że się zrzygam 5-cio krotnie. Zmieniłem koła na Fulcrum5 i o jaki świat stał się lekki Zmieniłem poźniej na Cosmic i stówy raptem zaczęły wpadać solo poniżej trzech godzin , a hopy które był problem przeskoczyć 30 km/h nagle brało się na prędkosciach powyżej 40 km/h i nie na zawale. W górach , bo przecież teraz tam mieszkam nawet jadąc wycieczkowo zwiedzać zamki to na lekkich dobrych setach jest lżej, bo rozkręcenie i utrzymanie jest zdecydowanie łatwiejsze i nie wymaga tyle mocy , co na ciężkim miękkim kole na beznadziejnej piaście.

Przejedź się to zobaczysz gdzie ona idzie.

Po płaskim jest to.pomijalne pod warunkiem, że sety mają podobną konfigurację, ale 2 kilo miękkiego gównolitu.które marnuje tylko energię v.. sztywne, lekkie i konkretne kolo zrobi już różnicę. Podjazd 6% na powiedzmy 200W i widać jak na dłoni na którym secie dalej się zajedzie. Tu nie trzeba się z Leninów doktoryzować

Jak bym tematu.nie przerabiał to może uwierzyłbym w Twoje bzdury. A rowerów jak i kól mam sporo, od paździeża do orania zimą, po ultralekkie już z zupełnie innej bajki koła i nawet w tlenie wiem jaki jest efekt finalny po hopach na danym zestawie, więc proszę Cię.

W turystyce nawet na 100 km po hopach , gumowe ciężkie kowadła odczujesz. Sztywne i dobrze kręcace się kole o tej samej wadze co plastelina to mniejszy wydatek energetyczny który na takim dystansie i profilu będzie już widoczny! , a jak zrzucić z kół jeszcze kilogram ( zwłaszcza zrzucić masę z obręczy) , to się robi jeszcze lżej. Żeby to odczuć nie trzeba od razu jechać w gazie. Oczywiście do 2-ch koła można kupić już sensowne koła, ale wiadomo tlukę kolami made in China i moje polecanie mija się z celem Z praktyki Koło 28H wcale nie musi być wytrzymalsze od 24H. Na Pasakach przełajowych R35, 1600 gr kpl, za 360 PLN ( na maszynach its .)zjechałem 20 tys km w tym wiele terenowych ultramaratonów z "torbami" i kół nie trzeba ruszać, natomiast miałem takie DT R1900 i one ciągle łapały jakąś panikę przy kraterach, a to szprycha, a to centra... Reasumując: Te supry to cuężki paździeż na kiepskich piastach, które posłużyły aby sprzedać rower. Można je zajechać zimą, ale ja już za takie 800 PLN bym je zmienił na sprawdzone przeze mnie w boju Koozery CX1800, jak ktoś się boi chińskiego carbonu Pomimo iż waga 1780 to będzie szybciej i lżej, bo koła sztywne i piasta działa P. S. Pomimo turystyki z namiotami to i tak kupił bym lżejsze koła, bo to zawsze mniej do tachania

Miałem i dobre to było

Wybacz że się tylko lekko uśmiechnę Takie na szybko z pamiątek archiwalnych , bo nie chce mi się szukać po stravie Tymi miszczami z prostymi kierami, to nie takie średnie na stówę były I nie to żebym się przy tym jakoś specjalnie zaginał Ajero da się tym chycić tylko z tego wychodzi, że trzeba jednak wiedzieć jak Sorry za OT, no ale no jap... jupi, jej