pecio

Można wrzucając " atrapę" pliku gupdate do folderu głównego Garmin w urządzeniu.

@chopmaz nie aktualizuj do 21.17!!!!!. Właśnie czytałem na forum Garmina ,że w 840 wyskakuje dalej błąd z wysokościami.

W 1040 v.21.17 chip GPS jak i dane oparte o czujnik barometrycxny chodzą z genialną precyzją. I to wszystko w najzwyklejszym trybie . Są jedynie kłopoty z obiektami w zaszytych plikach "typ" w mapach. Wszystkie ogarnięte po zmianie obiektów na bitmapowe. Jest też problem z kafelkiem gdzie " została nabita " flaga GPS. Ma to związek z nagłym cudownym pojawiem się numerów budynków. Garmin zaszył w sofcie nadrzędne definicje dotyczące " prezentacji danych mapowych. Zrobili to pod swoje najnowsze mapy rozwalając mapy " firm trzecich". Znając ich z tego się nie wycofają , zresztą twierdzą , że nie widzą problemu.Po prostu trzeba się do nich dopasować i obejść ten problem. Łączność z czujnikami, usypianie jak i wybudzanie chodzi też genialnie szybko i efektywnie energetycznie. Łączność z tel i wifi też bez zarzutu. @chopmaz obecnie w 840 jest taki sam cykl wydawniczy jak w 1040 i tez masz juz 21.17. Jak coś to zawsze można wrócić do 20.19 czy nawet wcześniejszych wersji.

Drugi. Pierwszy też mam i jego nie bierz pod uwagę. Ma trochu skopany krój , musiałbyś numer większy . Perfetto 2 już jest luźniejsze w klacie i lepiej leży oraz świetnie układa się w pozycji pedalarskiej.

Tak powinno się pokazywać i powinno zapisać profil przebytej trasy . Ostatnio wszystko totalnie w Edge'ach zrypali. Dla Explorera 2 wypuścili v. 21.17 i jest tam dłuuuuga lista poprawek.

@Hartigan jak czytałeś posty wyżej Pani @AniaSa też ma problem dotyczący wysokości w swoim Explore 2. Czyli chyba jednak jest coś uwalone w sofcie. Jak tak to trzeba czekać na aktualizację. A żeby pokazywało nachylenie nic nie musisz w opcjach uruchamiać. Oczywiście pod warunkiem ,że włączyłeś rejestrację śladu przy starcie.

Jak normalne lekko cisną to TAK - brać wersję "wide".

Ja polecam genialnego Castelli Perfetto. Bardzo oddychalna i chroni przed lekkim deszczykiem lub mżawką. Przy tym wiatroszczelna i pomimo iż w specyfikacji podany limit temperatury do 18 stopni to spokojnie daje radę do 20 stopni bez zapocenia a to wszystko przy normalnej jeździe jak zawsze.

Z każdą mapą jest problem tylko w mniejszym lub większym stopniu. Akurat ukazałem skrajny przykład zaniku kafelka.W innych znikają inne rzeczy.

Nie da się połączyć mapy wektorowej plus małego wycinka rastru ( albo jedno albo drugie ) .Ale dziś jeżdżąc wpadłem na pomysł który muszę sprawdzić. A z drugiej strony wykryte kolejne błędy." Falowanie "zoomu mapy przed newralgicznym manewrem. Drugi błąd w trybie nawigacji - jadąc po wytyczonej trasie bombarduje komunikatami " jesteś po za kursem ,przeliczyć ?" Dzieje się tak gdy wcześniej nawigowaliśmy do punktu który został osiągnięty a zaraz potem wbiliśmy kolejna koordynatę. Nawigowanie przebiega bez problemu tylko te komunikaty jak na padaczkę wyskakują. A ten "obcięty kafelek " (co na zdjęciu parę postów wyżej ) jest na alternatywnej mapie którą zassałem do sprawdzenia. Na moich mapach ten kafelek istnieje , jest sieć drogowa tylko są "wycięte "szczegóły np. obrysy budynków , punkty charakterystyczne, lasy itp. Mnie to osobiście drażni jak coś nie działa w 100% tak jak należy. Doraźnie tak jak pisałem problem obszedłem ale i tak będę zgłębiał jego istotę.

Raster robi tylko za obrazek/ podkład. Jak jest dobrze skalibrowany ze wspólrzędnymi to nawet się wszystko będzie pokrywać. Ale cała strefa nawigacji to wektor. Usuń dane mapowe wektorowe, adresowe itp to zostanie tylko kursor który będzie się przesuwał po "obrazku "ewentualnie ślad. Nawigacja przestanie działać.

@AniaSaTo nie jest ręczniak. EDGE DZIAŁA TYLKO NA MAPACH WEKTOROWYCH.

@AniaSa Będąc szczęśliwym / nieszczęśliwym 😁 użytkownikiem ekosystemu Garmina "przygody" 😉 nigdy się nie kończą. Biorąc za "żonę " 🤣 taką marudę (kochasz ją choć czasami młotkiem byś ją stuknął) do śmierci /rozwodu ( co pierwsze nastąpi) masz zagwarantowane atrakcje. Tą żoną dla niedomyślnych jest piękna ale złośliwa Garminia. 🤣 A problem dalej jest po stronie Garmina. "Oblazłem" go robiąc nową kompilację map gdzie kafelek mojego regionu podzieliłem na dwie części. Przy czym ten jeden jest taki malusi i jest to praktycznie kwadracik z moim domem. I ten kwadracik jest dalej uwalony ale reszta regionu już "działa" . Praktycznie jest to niezauważalne i nie rzutuje na nawigację itp. W między czasie eksperymentuje z nowymi " definicjami" obiektów w TYPie. Kiedyś Garmin chciał ukrócić temat "nielegalnych" map wprowadzając zamieszanie z unicode. Teraz zrobili ten sam manewr ale robiąc zamieszanie z obiektami bitmapowymi. Tak namieszali , że sami nie wiedzą jaka jest skala tego zjawiska. Ale efekt podobny do tego z przed lat osiągnęli.

Podejrzewam , że 702 maja tak samo jak 902. W 902 różnica na szerokość między zwykłą wersją a wide jest niewielka.

@Tomek595 nie napisał ,że chodzi o SLki. Do szos , graveli kupa luda montuje zwykłe spd. Zresztą w opisie pisze jak w normalnych butach. W SL raczej nie będzie się czuł jak w normalnych butach , nie mówiąc już o chodzeniu.

@Adam19_91 spd nie podniesie ale znam inny patent na podniesienie osiągów a co za tym idzie średniej. Ustaw w liczniku obwód koła o metr większy i dostaniesz takiego strzała jak Koenigsegg Jesko. 🤣 I wagę zaniż o 20 kg wtedy piękne W/kg wychodzą. @marvelo z dopingiem/koksem jest jak z nitro w gablotach. Każdy chce być najszybszym.

Ufff......... a już dziś wieczorem była przewidziana egzekucja 😉😁 ale po ciężkich walkach udało się doraźnie problem rozwiązać. Jak tak dalej pójdzie to zrobię doktorat honoris causa z garminologii. 🤣 W porywie rozpaczy nawet zainstalowałem fabryczne gówniane mapy Garmina ale po odpaleniu stwierdziłem ,że nie da się na ta padaczkę patrzeć i dalej walczyłem. 👿

Tak wciąga ....... w coraz głębsze odmęty bagna. Mam jedno urządzenie ........plus kilka i nie myślę już o kolejnym . Wszystko jest ładnie spięte i generalnie działa do czasu. 🤣Mnie po zegarku, Edge, czujnikach , wadze, światełkach i wielu innych klamorach kusi czasami rozwalić to wszystko młotkiem. 😁 Ale ...................... najgorsze w tym wszystkim jest to ,że wszystkie wszystkich firm się sypią , wszędzie są babole a na tym tle Garmin wychodzi najlepiej. Najbardziej elastyczny i najszybciej reaguje / naprawia. Teraz żyjemy w czasach gdzie inżynier ma gówno do powiedzenia , produkt tworzą księgowi i akcjonariusze czekający z wywieszonym ozorem na dywidendę.

@AniaSa miejmy nadzieję. Bo może wszystko iść w drugim kierunku. Wczoraj już byłem bliski kupna Karo 3. Opcja dalej leży na stole i kto wie czy się nie zmaterializuje. W zegarku zablokowałem opcje wszelakiej aktualizacji przez pusty plik gupdate.

Szkoda ,że nie wrzucałeś mapy jakiejś innej. Ciekaw jestem jak by było u Ciebie.

@Eathan robiłeś aktualizację ? Jaki masz soft ? Jakie masz mapy ? Kafelek z mapą twoich okolic jest normalny , czy w porównaniu do dalszych okolic zawiera jakby wkrojoną część danych. @AniaSa tak jak pisałem wyżej uwalili oprogramowanie odpowiedzialne za chipa GPS. I to nie pierwszy raz. W 1040 na samym początku to była chyba druga od wydania aktualizacja softu układowego ( nie tego ogólnego) też wszystko się sypało totalnie i to jeszcze gorzej bo precyzja w najlepszym wydaniu była plus/ minus około 200 m. Nie dało się w ogóle nawigować. Na całe szczęście szybko poprawili.

Jak ładnie wycina kafelka i ślad się urywa na granicy. Tak dzieje się z wszystkimi mapami z serwisów. Moje własne kompilacje mapowe pokazuje sieć drogową ale wycina inne szczegóły. I tak dzieje się tylko na obszarze mojego stałego działania. Teraz za chwilę sięgam po ostateczne/ radykalne rozwiązanie ( hehe ...nie jest to reset) .

Spd bogata platforma Budżet spd @Byderobo szukanie nie boli .....masz do wyboru do koloru jakie dusza zapragnie.

Ale z drugiej strony ......gdzie się zdobywa największe doświadczenie.......w nieustannej walce ze złośliwą materią 😁 Wiem w czym problem tkwi potrafię go obejść ale nie zablokować. Gdzieś mi coś bruździ powiązanego z ostatnią pozycją GPS. @AniaSa wracając do twojego problemu - sprawdzałaś pod spodem ( tam gdzie jest mocowanie) czy dziurki od czujnika nie są przytkane. Po drugie masz ustawioną autokalibrację wysokości . Jak nie masz to ustaw wyskość startową ma sztywno i włącz autokalibrację. Znajdż na geoportalu wysokość n.p.m tam gdzie mieszkasz. Potem tą wysokość wprowadź do Garmina. Następnie w funkcjach dotyczących navi uruchom autokalibrację. I powinny być precyzyjne dane wysokościowe przebytej trasy. Bo jeżeli jedziesz tylko na samym GPS to po ostatniej aktualizacji chipa różnie z tym może być.

Najlepsze ,że dziadowi nic się nie stało. W tym gumowym kondonie odbił się od ściany jak piłka. Na razie toczę nierówną walkę. Jak obchodzę jeden problem i już myślę ,że jest super to się wysypuje co innego. Przypomina mi to walkę z Forkiem 955 którego po zaledwie pół roku eksploatacji sprzedałem. Ale ten był od samego początku niedoj..........y.