Greg1

Można wiedzieć dlaczego "wjeżdża wymaganie 2x"? Cube podobno mają wygodną, rekreacyjną pozycję, swego czasu były nazywane crossami na oponach mtb, jednak ich minusem jest brak sztywnych osi i sprężynowy widelec w modelach z serii Aim

O tak! Ten Nulane to konkretna propozycja do takich zastosowań! Miałem poprzednika Nulane czyli Cube SL Road (zresztą jest na moim zdjęciu profilowym) i uważam, że miasto to jego żywioł. Na dłuższe wycieczki poza miasto też się idealnie nadaje Jeszcze mi się tak skojarzyło, że jeśli chcesz ten ładny duży napis Trek na ramie i karbonową ramę to może Trek FX Sport 4? To taki odpowiednik Nulane, chociaż Nulane jest znacznie lepszy bo ma sztywne osie i lepszy napęd

Nie wiem czy akurat ten tarp z linka to najbardziej optymalna opcja (bo nie jest po prostu prostokątny) ale tarpy są teraz bardzo modne wśród bushcraftowców i rowerzystów wyprawowych czy ultramaratonowych jako alternatywa dla namiotów bo po prostu zajmują mniej miejsca i są lżejsze, rozpina się je między drzewami, do tego hamak, śpiwór i romantyczna noc na świeżym powietrzu gwarantowana Tu masz sposoby rozbijania tarpa: https://militaria-blog.pl/outdoor/sposoby-rozwieszania-tarpu-8-rodzajow-zadaszenia/ Nawet widziałem gdzieś jak rozbić tarpa z wykorzystaniem roweru jako stelażu, tu jest jedno z nich ale nie mogę teraz na szybko znaleźć więcej:

Mam mtb z napędem Deore 2x10 z korbą 36/26T (czyli taki jak w proponowanej powyżej Meridzie) i na blacie 36T wcale wolno nie jest, Gear Calculator pokazuje prędkość 41,4 km/h przy kadencji 90 rpm. Wydaje mi się, że taka Merida Big.Nine 300 Lite z szybkimi oponami w stylu Conti Race King 29x2,2"/2,0" albo nawet jakieś grawelowe 2,0" mogłaby być najlepszą propozycją do takiego zastosowania. Jak nie, to bym rozważał tego Heista

Mtb to nie tylko górki ale też teren z wąskimi, wyboistymi ścieżkami z dużą ilością korzeni czy inne "piaskownice", po prostu tradycyjne polskie lasy więc nie odrzucałbym mtb. No chyba że ten wjazd w teren jest bardzo okazjonalny a na codzień będziesz jeździł w mieście, po ścieżkach rowerowych, parkach i innych bardziej przyjaznych nawierzchniach. Jeśli jednak mimo wszystko upierasz się przy crossie do jazdy w terenie to myślę, że ten może być niezłą opcją: https://sprint-rowery.pl/rower-crossowy-polygon-heist-x7 Inne crossy mają przeważnie węższe opony, co nie za bardzo współgra z terenem oraz napędy 3xx, które są bardzo uniwersalne i nadają się na dojazdy do pracy, wyprawy z sakwami w nieznane itp. ale w terenie 3 tarcze z przodu będą upierdliwe

Widzę, że się napaliłeś na tego Treka - jednak duży napis na ramie robi swoją robotę Jak się podoba, masz nadprogramowe 14k zł do wydania i nie masz lepszych pomysłów jak to zrobić to kupuj i ciesz się z jazdy

Jakbym miał kupić rower mtb do miasta (chociaż ja osobiście nie wybrałbym tego typu roweru do miasta) to nie kupowałbym niczego lepszego niż Rockrider Expl 540 z Decathlonu. Rower do miasta będzie zostawiany, przypinany pod sklepami, pod pracą, na słońcu, deszczu, wietrze, śniegu (jeśli jeździsz też zimą). Po prostu szkoda by mi było tak dobrego roweru z karbonową ramą i porządnym osprzętem z górnej półki jak zaproponowany przez Ciebie Trek. Ten decathlonowski Expl 540 ma już wszystko co powinien mieć współczesny rower mtb (sztywne osie, powietrzny amor, napęd Deore chociaż tylko 1x10) a do tego jako nieliczny na rynku oferuje w miarę rekreacyjną pozycję i ma miejsce na mocowanie bagażnika i błotników, co w mieście ma znaczenie. Wygląda też współcześnie. Małą zębatkę w korbie 30T od razu możesz kazać wymienić w sklepie na 34T bo taki max tam wchodzi

Rasowy, karbonowy rower xc za 14k zł do miasta bo po trasie jest krawężnik i park, tego jeszcze tu nie było 🤣

Pisałem już o tym w dziale polecajek z Aliexpress, kupiłem te spodenki Riona ale z zieloną wkładką Dolomiti 6h, głównie na podstawie opinii z tego forum i pierwsza przejażdżka niespełna 2-godzinna na grawelu z siodełkiem EC90 (czyli chińską repliką Speca Power) to była tragedia, ledwo godzinę wytrzymałem, później to była walka, co chwilę wstawanie na pedałach, żeby jakoś dojechać. W niedzielę lekko ponad 2 godziny na szosie z siodełkiem Bontrager Verse Comp i całkiem nieźle, zero problemów, nic nie bolało ani nie uwierało, w sumie dość wygodnie. Znaczy się chińskie spodenki nie lubią się z chińskimi siodełkami. Dzisiaj będzie próba na grawelu z siodełkiem Specialized Bridge (nie pamiętam czy mam Comp czy Sport) a jutro z siodełkiem WTB Volt, zobaczymy czy to problem spodenek i mojego tyłka czy wcześniejsze siodełko do bani. Ale wcześniej jeździłem w spodenkach MTB z Deca, chyba Rockrider Race i było całkiem o.k.

Czyli albo coś tam nie gra w ostawieniach siodełka, że lecisz do przodu albo słabe mięśnie core, że musisz się opierać na rękach w czasie jazdy. Siodełko powinieneś mieć tak ustawione góra/dół i tył/przód i/lub kierownicę, żebyś mógł sobie w czasie jazdy "grać na pianinie". Wiadomo, że po dłuższym zasie jak człowiek jest już zmęczony to się opiera na kierownicy ale generalnie powinieneś tylko i wyłącznie ją trzymać aby utrzymywać zadany tor jazdy a nie się opierać na niej

Albo np. https://bratex.org/pl/p/klej-Cyjanopan-2g-E-do-polaczen-elastycznych/5400

Wydaje mi się też, że masz za bardzo usztywnione ręce, na zdjęciu wygląda to wręcz jakbyś je przeprostowywał. Ręce podczas jazdy na rowerze powinny być luźne, nie zablokowane w łokciach

@smw44199 Po nogach to lecą z przedniego koła, tu nawet pełny błotnik w 100% nie uchroni, buty zawsze jako pierwsze będą mokre. I tak się przebieram w pracy więc jak buty czy nogawki trochę zmokną to nie ma wielkiego problemu, gorzej jak gatki przemokną i się później siedzi na mokrym tyłku. Kupiłem wcześniej pełniejsze błotniki ale ta poprzeczka w tylnym trójkącie jest za blisko opony i nie wchodziły, przycierały. Oryginalnie w tym rowerze były 35c, ja teraz mam 40c, może to jest powód. Generalnie chciałem coś szybko demontowalnego bo na codzień jeżdżę bez błotników a ten w testach na jutubach świetnie chronił tyłek i plecy

Wisi sobie na wieszaku

Błotniczek coby do pracy z mokrym tyłkiem nie przyjeżdżać 😁 I nowe nakrycie głowy:

Osprzęt ma normalny, pełna grupa GRX łącznie z korbą, sztywne osie, widelec karbonowy, suport wkręcany, opony też o.k. Nigdzie nie piszą o jego wadze. Jak się podoba to można brać, komponenty ma dobre, żadnych kombinacji ani kompromisów jak w innych, droższych firmach typu korba pozagrupowa FSA

@nossy prawdziwy mężczyzna rozpoznaje tylko podstawowe kolory więc dla mnie to i tak jest zielony Autor wątka nie napisał w jakiej walucie, tylko, że 8000, więc...

No to trzeba zwiększyć budżet i spełnić marzenie bo obawiam się, że za 8k zł nic podobnego nie kupisz... A jakieś bardziej przyziemne przykłady?

Skąd mamy wiedzieć co Ci się podoba? Mi np. Podobają się Cube i Rose, innym Bianchi w miętowym malowaniu. Podaj jakiś przykład chociaż, tematów tego typu jest mnóstwo ciągle wałkowanych, więc wstępnej selekcji sam możesz dokonać

Czyli takie na poważnie "Rowery Widzów" od chłopaków z Podlasia

Nie chciałbym być właścicielem tej kwatery

Tak się składa, że mieszkam naprzeciwko McDonaldsa i kiedyś zadzwoniłem z jakimś zgłoszeniem i dyżurny mi odpowiedział, że "wszystkie dwa" patrole są na pilnym zgłoszeniu w innej części miasta, odpowiedziałem mi, że właśnie widzę, że te "wszystkie dwa" radiowozy stoją na McDrivie. Później jadą do pobliskiego lasu na konsumpcję i drzemkę Innym razem na chodniku leżał gość, nie wiem czy pijany czy właśnie umiera więc dzwonię ze zgłoszeniem bezpośrednio do dyżurnego (bo 112 jest w mieście wojewódzkim i nie ogarniają co się gdzie mieści w terenie i zgłoszenie zajmuje kilkakrotnie więcej czasu) i mówię co i jak, on na to znowu tekst, że patrole na pilnej interwencji w innej części miasta, a w czasie rozmowy przez skrzyżowanie przejeżdża radiowóz i miśki wewnątrz udają, że nie widzą jak do nich macham, więc mówię dyżurnemu, że właśnie minął mnie jeden z tych radiowozów będących w innej części miasta i ma go zawrócić bo jak nie to będzie bohaterem wszystkich lokalnych i krajowych newsów jak się okaże, że jednak gościu umiera - dopiero wtedy radiowóz zawrócił i zajęli się gościem

Kiedyś dawno temu też stosowałem oliwkę maszynową. W czasach bardziej współczesnych to: - Shimano PTFE - brudzi, - w byłym bieda-grawelu/commuterze, którym jeździłem w każdych możliwych warunkach używałem Rohloffa - brudził ale rower ten był wołem roboczym, mytym co najwyżej na myjką na myjni, łańcuch tylko przecierany szmatą i smarowany na nowo Rohloffem, - zimą w mtb zielony Finish Line - oczywiście brudzi jak cholera, - ostatnie odkrycie to Finish Line Ceramic Wet Lube - nie brudzi nadmiernie, wytrzymuje dość długo. Shimano PTFE i zielony Finish Line poszły w odstawkę

Z tych linkowanych to zdecydowanie ta Sensa na Tiagrze i hamulcach hydraulicznych. Rowery szosowe na hamulcach obręczowych są obecnie niesprzedawalne - sam się od kilku miesięcy bujam z Krossem Vento 3.0 na Sorze 2x9 i mam naprawdę bardzo mało zapytań

Przecież ta lampka, którą podlinkowałeś ma dedykowany uchwyt - zamów lampkę z pierwszego linka, tą z tym wystającym "na plecach" mocowaniem plus uchwyt z czwartego linka, który ma już dołączone wszystkie niezbędne adaptery. Nie trzeba kombinować i dokupować osobno uchwytów, mocowań pod gopro, etc.