Mandoleran

Tutaj też fajna wycieczka krajoznawczo-edukacyjna w dojczach. https://www.facebook.com/reel/1414617497074081 To też dobre jak Dżina wypuścili 🤣

Generalnie tak jest ze wszystkim są torby i są torby . Ja ze swoją problemów nie mam, nic nie lata - nic nie pęka, co prawda mam ją tylko 2 sezon i najechane dobrych naście tyś. km i nie trzymam w niej 3 kilo kartofli, ale też nie omijam "uów" i póki co nie widzę nic niepokojącego. Kolega raczej po wertepach swoją szosą jeździć nie będzie, choć mogę się oczywiście mylić

Najlepiej poszukaj toreb na system quick release, czy quick connect ( różnie to producenci nazywają ) jest to najwygodniejszy i najpewniejszy system mocowania, nic się nie majta i nie rozciąga z czasem jak te wszystkie rzepy i najlepiej taką z 16 cm długości co wejdzie ta pompka. Ja mam coś takiego: https://allegro.pl/oferta/torba-podsiodlowa-bontrager-pro-do-sztyc-podnoszonych-z-szybkozamykaczem-17930185400?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=freelisting Pompka wchodzi bez problemu a też mam Lezyne, i wiele innych szpejów w tym mleko 50ml. Ale oczywiście są różne : https://www.centrumrowerowe.pl/akcesoria/torby-rowerowe/podsiodlowe/?attr[53]=72614,72591,72600,15032,72618

Też bym nie odrzucał roweru z powodu Hooklessa, tym bardziej tak dobrze wyposażonego i dobrego producenta który sam swoje ramy projektuje i buduje. O Hookesie powiedziano już chyba wszystko, tak tylko nadmienię że w razie niskiego ciśnienia i niefortunnego dobicia, to jest znacznie mniejsze ryzyko uszkodzenia obręczy niż u tradycyjnego haczyka. Jednym słowem są znacznie odporniejsze na uszkodzenia.

Może coś takiego wystarczy: https://www.centrumrowerowe.pl/torba-na-kierownice-jack-pack-kanister-2-5-pd23508/?v_Id=145767 Plus taki że montaż od wewnętrznej strony - jeszcze bardziej wszystko pod ręką i nie będzie kolidować z kablami.

Ja w rowerze komunikacyjnym mam te: https://pl.aliexpress.com/item/1005008543506427.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.130.558e1c24H76Z2j&gatewayAdapt=glo2pol Dobrze wykonane i też szukałem z aluminiowymi wentylami.

@Mentos Ja nawet myślałem o P-zero w 40c, ale uznałem że za wąskie dla mnie No trzeba zaryzykować, o Pirelli w wersji H też naczytałem się że będzie się ślizgać że do piachu na korzenie, błoto się nie nadaje ( no faktycznie na błoto to są słabe )a prawda taka że nie miałem z nimi problemów - może dlatego że na moich obręczach robi się z nich niezły balon ( 48mm ) co to już samo w sobie dużo zmienia, nawet po mokrym, co i tak staram się unikać jazdy w takich warunkach . Zobaczymy jak będzie z tymi Hutchinsonami, a wersja taka że faktycznie będzie trochę komponować do przodu, ale bardziej że jest nieco szybsza od czarnej.

Nowa oponka która wyląduje na tył bo na przodzie ma się jeszcze bardzo dobrze Pirelli Cinturato Gravel H Oczywiście w jedynym słusznym rozmiarze . Wagowo wyszło mi 591 g czyli więcej niż podają wszelakiej maści źródła.

U mnie dobrze się sprawdzają te buteleczki 60 ml o Stansa, dziubek dobrze pasuje do wentyla jest czysto i szybko.

Super łatwo i przyjemnie nie było bo musiałem wspomagać się łyżkami, na obręczach DT Swiss GRC1400 i chyba wewnętrznej 24mm. Bardzo możliwe że będą to obręcze jak już wcześniej napisano, wymień te obręcze na coś innego i ciesz się dobrymi oponami.

Przede wszystkim to ja bym takiego "telewizora" za parę ładnych tysi nie zamontował na uchwyt warty mniej niż skarpetki . Konstrukcyjnie to też inne, ja mam na kierownice on na mostek i od razu widać gdzie jest więcej "mięsa"

U mnie te plastikowe budżetowe uchwyty z allie nie sprawdzały się, w miejscu gdzie się je skręca do kierownicy to po jakimś czasie ta tuleja ze śrubką lubi się odkleić/puścić od plastiku, albo w ogóle przy mocniejszym dokręceniu puszcza, miałem takie 2 i poszły do kosza. Kupiłem taki z amelinium i problem z głowy, tam nie ma tulei, ani innego newralgicznego miejsca. https://pl.aliexpress.com/item/1005007716081597.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.95.2bd11c24NmtTSJ&gatewayAdapt=glo2pol

Mleko to mleko, zero zabawy z jakimiś dętkami, co prawda sam używam dętek w 2 rowerze, ale jak ją szlag trafi to od razu przechodzę na mleko. Nie ma co kombinować, tylko iść w sprawdzone metody .

Na górną rurę warto pomyśleć, nie zaburza za mocno estetyki i bardzo się przydaje i nie ważne czy się jedzie do pracy czy na wyprawę . Ja akurat w takiej trzymam telefon i portfel, a jak gdzieś jadę dalej to i mały powerbank i problem z prądem mam z głowy a każda już taka posiada kanał na kabel, no ale trzymać tam można co się chce. Ps. Rower Piękny ❤

Za te pieniądze trzeba szukać czegoś w używkach i jeszcze mieć do tego szczęście, bo inaczej tak jak pisze chrimsel, nowy rower nie będzie się różnił od starego.

Obecne powerbanki to nie są nie wiadomo jakie "kolubryny" i jak ktoś jeździ w tzw. płetwie to nie ma najmniejszego problemu by w razie czego podłączyć i podładować. Osobiście nie zauważyłem jakiś spadków, no ale zimą to moja jazda jest do i z pracy, ewentualnie pobliski sklep a nie jakieś całonocne wyprawy i też wątpię żeby autor swoim rowerem szosowym na takie się wybierał. Oczywiście wygoda ogniw jest najlepsza, sam a posiadam z 5 sztuk markowych 18650 czy 21700 z ładowarką co pozostało mi jeszcze po E-cygaretach no ale wybór jest dość mocno okrojony, by to było zgrabne i z odcięciem.

@Brukiew_Niepospolity Ja w żaden sposób nie jestem przeciwnikiem lampek z odcięciem, nawet jestem za tym by takowe wprowadzić do obowiązku ( na drugim rowerze który służy do komunikacji posiadam lampkę z odcięciem ). Pisałem tylko że odpowiednie ustawienie i można poradzić sobie nikomu nie robiąc szkody, a że w lesie zazwyczaj spotykam innego rowerzystę bez świateł, no to bez komentarza. Piesi też choć zdecydowanie rzadziej i to ich sprawa czy chcą być widoczni i nie tylko tyczy się to lasu, bo chyba każdy się spotkał z sytuacją że ledwie widoczny przechodzi taki przez ulice. Jego wybór, jego życie, jego zdrowie Ale faktycznie już coraz więcej pokazuje się lampek z odcięciem co nie wyglądają jak szperacze dla dziadkowozów i można wybierać. Nawet jest jakiś Knog https://www.centrumrowerowe.pl/lampka-przednia-knog-blinder-120-lux-stvzo-pd52535/ ale jak do szosy to bym poszedł chyba w to: https://magicshine.com/products/hori-1300-dual-mounted-bike-light?variant=44361589260425 jest odcięcie i to dość szeroko świeci, jest pilot który naprawdę jest fajny bo oprócz tego że jest pilotem to też sam informuje stopień naładowania.

@Turysta05 Więc zaliczasz się:

Nikogo nie oślepiam, sam zresztą sprawdzam przed rowerem jak to świeci, skoro mnie to nie oślepia, bo nie oślepia, to na pewno innych też, klucz to dobre kąt/ustawienie i odpowiedni tryb. A lampkę jak już ustawiam na tryb oślepiający, ( bo to tylko jak wjeżdżam w las, gdzie samochodów nie ma ) to upewniam się że przede mną nikogo nie ma, no chyba że jakiś czarny lud bez jakiegokolwiek światła czy nawet odblasku, ale to w tym wypadku nie czuje się w żaden sposób winnym . Znacznie bardziej oślepiają mnie samochody z naprzeciwka i ich nowoczesne ledowe oświetlenie. Ale prawda że głównie oślepiają inni cykliści, to też wynika głównie z niewiedzy lub typowej ignorancji.

Problemem nieco mocniejszych lampek z normą STvzo są ich gabaryty, to widać że to takie lampki dobre do ciężkich trekkingow gdzie dość często widuje się dodatkowe pkt montażowe na kierownicy. Do szosy to raczej szukać czegoś smukłego, czegoś co da też możliwość podpięcia pod kierownice a nie szperacz jak ten B&M Ixon Space który na pewno jest bardzo dobry ale na szosę? No co kto lubi, ale raczej coś takiego będzie komicznie wyglądać, na wąskiej smukłej kierownicy. Druga rzecz czy na pewno jest te odcięcie nam potrzebne? No ja jakoś radze sobie bez odcięcia i jeszcze nikt nigdy mi nie zwrócił uwagi, w dodatku tam gdzie ja się poruszam to drogi są bardzo dobrze doświetlone i tam mi wystarczy minimalna moc świecenia, ważne tylko bym ja był widoczny. Do lasu to zmieniam tryb i lekko lampkę kieruje ku górze, wtedy widzę wszystko, wyjeżdżam i z powrotem na pilocie zmieniam tryb i z powrotem w dół, nie stanowi to dla mnie problemu i najwyraźniej dla innych też. Ale muszę przyznać że ciekawy ten Bookman, dobrze wygląda i jeszcze można stosować wymienne akusy, pokrętełko też ciekawe i cenowo też nie zabija, daje do zakładek https://bikepark24.pl/Lampka-rowerowa-Bookman-Volume-Front-1500-Czarna.html

Chyba tylko dwustronny Inpeak ma funkcje Cycling Dynamic

I problem rozwiązany, cena jedynie trochę odstraszająca 😆.

Z tego co pisze kolega Lza, to raczej "topienie roweru" jest celowe nie przypadkowe. Zawsze można kupić i samemu się przekonać jak to jest "utopić" elektryka skoro internety nie dają za bardzo informacji. W sumie ciekawe dlaczego!! 🤣

Może lepiej takie cosik skoro są problemy z prestą, tutaj tego nie ma więc nie ma problemu . Zawór kulowy i pompowanie jak w samochodzie, może nawet sam się skuszę https://eu.muc-off.com/pl/products/big-bore-hybrid-tubeless-valves

Pewnie tak bo też nie jeżdżę typowo szosowo, ale obojętnie na jakiej platformie rysuje to i tak zawsze to dokładnie sprawdzam, to zresztą jedna z moich ulubionych domowych czynności .