Mandoleran

@arhetyp Taki zestaw naprawczy to sobie kup, tj. szydło i knoty i zawsze woź ze sobą, a jak robisz jakieś dłuższe trasy to i z 50 ml mleka też warto mieć by w razie czego uzupełnić. W domu dla własnej pewności i spokoju najlepiej dziurę od środka zakleić łatkami, ja też stosowałem takie normalne jak do dętki i zero problemów. Jeżdżę już od kilku dobrych lat i nigdy nie było problemów, nigdy w życiu nie powrócę do dętki.

I omijać szerokim łukiem serwis który gada że opona na śmietnik skoro mleko nie zakleiło

Ale to dodatkowe gramy, znacznie większe od obejmy z gumą .

Nie chce mi się za bardzo grzebać, ale bym się nie zdziwił gdyby chińczyk i takie rozwiązanie posiadał 😀. Taki adapter pewnie da się druknąć, ale rozumie że można od razu kupić i nie tracić czasu na szukanie. Udało mi się jeszcze takie rozwiązanie znaleźć też drogie: https://www.etsy.com/pl/listing/1713130537/scott-foil-rc-uchwyt-garmin-varia-bryton?ls=r&external=1&rec_type=ss&ref=landingpage_similar_listing_top-7&sts=1&content_source=1150c3c4a0397815440e11c30397e791%3ALT5f6436c056c7136114cbfb94a92dc3eb0b536bdb&logging_key=1150c3c4a0397815440e11c30397e791%3ALT5f6436c056c7136114cbfb94a92dc3eb0b536bdb Plus Adapter: https://www.etsy.com/pl/listing/1774003297/bontrager-flare-r-rt-auf-garmin-adapter

Takie mocowania już widziałem u chińczyka, tyle że nie natknąłem się do Scotta, były do Gianta, Speca, Pinarello. Może jakby napisać do by coś zrobili do czego chcemy, ceny też nie jakieś super niskie, ale na obronę to widać całkiem niezłą jakość ( carbon ).

O ile ten uchwyt nie jest z jakiegoś "kosmicznego" materiału, to cena mimo wszystko jest ostro przesadzona. Za kawałek plastiku dać ponad 200 zł!! Dla czystej zasady bym tego nie kupił Jest też zasadnicza różnica między zarobić a dać się zrobić .

W sumie ja jestem za tym by co jakiś czas ( dajmy na to co 10-15 lat ) robić powtórny egzamin na samochodach bez żadnej elektroniki, oczywiście na egzaminie powinno być celowe wchodzenie w poślizg, nagłe/mocne hamowanie bez abs i tp.. bez tej zbędnej elektroniki która została wymyślona dla słabych niedzielnych kierowców. Myślę że od razu na drogach zrobiłoby się luźniej, a dla nas dla rowerzystów byłby to złoty strzał 🤣. Ale raczej to pójdzie w drugą stronę, za 10-15 lat to każdy będzie mógł nabyć samochód, różnić się jedynie będą że jeden kupi wersje z kierownicą a drugi bez kierownicy

Tu są promocje. https://www.bike24.de/p1971431.html

Ja tam wole jednak 2 blaty. Połączenie 11-34 przy blacie 48-31 i mam to czego oczekuje, na podjazdach nie ma problemu i też na szybkich odcinkach nie czuje za bardzo dziur, kultura pracy jest lepsza dla mnie i tyle . Żeby nie było, jedno-blata też posiadam w konfiguracji 10-51 i 44 tarcza i jest to dobre połączenie dla... miejskiej jazdy/komunikacyjnej .

@chudzinki Wiesz możesz to mieć wszystko zamknięte w jednej lampce, no ale rozumie potrzebę mieć wszystkiego w nadmiarze . To są ciekawe lampki, szkoda tylko że nie posiadam tego typów "manipulatorów nożnych" . https://www.lookcycle.com/us-en/products/spare-parts/pedals/keo-vision-upgrade-kit

To dlaczego masz ich aż tyle skoro z nimi nic się nie dzieje. Masz kilkanaście rowerów 🤔 Też uznaję to za zaletę, bo łatwiej wozić ze sobą ogniwa niż powerbank z kablem, chociaż akurat jak ktoś posiada płetwę to nie jest to kłopotliwe. Na pewno latarki modyfikowane przez kolegę rambolbambol są bardzo dobre, tyle czy za podobną cenę nie kupimy też coś równie dobrego i dedykowanego na rower? Tutaj trzeba jeszcze doliczyć koszt ogniw 18650 i ładowarki, nie wiem może jakiegoś uchwytu ( obyśmy tylko ich nie potrzebowali kilkanaście ) i robi się grubiej, pewnie już na tyle że można by wyrwać coś powiedzmy z lepszej półki?

200 km na niesportowym rowerze to mordęga do potęgi entej. W poprzednim roku sobie zrobiłem takie 218 km i zajęło mi to 9 godzin, nic tak naprawdę wielkiego, nawet się nie zmęczyłem, ale to było na moim gravelu. A w tym roku 200km zrobiłem z kumplem, tyle że on był na Mtb, rezultat taki że w siodle ponad 12 godzin ( nie liczę ile było przerw ) i była to dla niego taka mordęga że myślałem że go zostawię

@soks Na 200km to potrzebujesz albo szosę, albo lekkiego gravela jak lubisz też zapędzić się w teren. Żaden elektryk

Mi ten się podoba, jeden rozmiar już poszedł: https://www.bike-discount.de/en/cervelo-aspero-5-grx-rx815-di2-1

@JakubMarcisz Tańszego to na pewno https://pl.aliexpress.com/item/1005008318758056.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.226258a4bW4xiq&algo_pvid=02329066-95d8-4a80-936d-da76ed10aad1&algo_exp_id=02329066-95d8-4a80-936d-da76ed10aad1-0&pdp_ext_f={"order"%3A"41"%2C"eval"%3A"1"%2C"fromPage"%3A"search"}&pdp_npi=6%40dis!PLN!394.20!177.39!!!103.94!46.78!%402103956b17624281059466056e7c40!12000044593360856!sea!PL!1709946939!X!1!0!n_tag%3A-29919%3Bd%3A7677a1c0%3Bm03_new_user%3A-29895&curPageLogUid=2hG4c74f312Z&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A|x_object_id%3A1005008318758056|_p_origin_prod%3A

@szamysz83 Jak na stronie producenta jest, to raczej produkują, po prostu słabo z dostępnością. Swego czasu od nich wosk do łańcucha ( swoją drogą kiedyś dość mocno pożądany, ze względu na testy ) też był słabo dostępny, a teraz można go dorwać chyba wszędzie. Kwestia czasu aż znowu się pojawi. Co do Motorexa to faktycznie ta pasta nie posiada granulek, ale nie jest tym samym co ta żywica, więc może się nie sprawdzić. U mnie każda pasta się sprawdza i też wybrałem taką co nie posiada żadnych drobinek, bo nie lubię jak mi się rysuje plastik, nawet od środka .

Nie, znalazłem tylko lokalnie za cenę co nie zabija jeszcze. Swoją drogą ciekawe czemu to tak ciężko dostępne 🤔

https://allegrolokalnie.pl/oferta/zywica-effetto-mariposa-carbogrip-3ml-x-3?rep=1087363699

W starym rowerze miałem kiedyś rozcięcie i to dużo większe niż 1 cm. Zakleiłem od środa, wsadziłem dętkę ( wtedy akurat jeździłem na dętkach ) a zewnętrzne rozcięcie zaślepiłem/zakleiłem super glue i tak jeszcze przejechałem.... nie pamiętam nawet ile, a opona już była styrana. Także nie zawsze jest to śmietnik, sporo zależy od tego gdzie i jak daleko się jeździ

Wyczyścić od środka - zakleić - zalać mlekiem - obserwować. Jak rozcięcie z przodu opony to zostawić, a jak z tyłu to lepiej przemienić.

@chudzinki Działa pamięć mięśniowa, mam dokładnie tak samo.

No na pewno plusem jest że jak w komputerku automatyczne przeliczanie trasy działa offline, ale ważniejsze dla mnie jest szybkość tego działania i mój Bolt robi to naprawdę szybko, nawet często bywa że nieświadomie zjadę i nawet tego nie zauważam, a już mam obliczoną nową. Tak po prawdzie to u mnie, na moich "rajzach" z dostępem do sieci nigdzie nie było problemów, więc bez znaczenia tak naprawdę czy to działa offline czy online, ważne by działało to szybko

@PiotrWie Pewnie jest tak jak piszesz, ale trzeba też wziąć pod uwagę że wielu używa bardzo mocnego wspomagania i niskiej kadencji, a wtedy nawet taki napęd nie wytrzyma 10 tyś, nie wierzę w to, pewnie nawet pasek tyle nie wytrzyma . Do mocnego wspomagania i niskiej kadencji ( a wierz mi że znam takich ludzi ) będzie najlepszy silnik w tylnej piaście i wielu powinno się tak naprawdę zastanowić jak zamierza jeździć, no chyba że koszt eksploatacji idzie na 3-4 plan, więc bez różnicy.

Przy klasycznym napędzie trzeba odpowiednio dobierać kadencje, bo w przeciwnym razie łańcuch będzie się zużywał szybko, wielu na to z początku nie zwraca uwagi, ale jak już zaczyna w rowerze wszystko przeskakiwać a najechane mają raptem parę tyś.km albo nawet mniej to potem zaczyna się płacz. Pasek faktycznie pod tym względem powinien więcej wytrzymać, wedle deklaracji nawet 25 tyś (carbon CDX, ale pewnie w klasycznych rowerach bez wspomagaczy ) a nawet jeśli realnie wyniesie połowę z tego to i tak będzie to dobrym wynikiem jak na ebike, więc dla wielu całą wieczność.

Komputerek raczej bardzo dobrze wyceniony do możliwości jakie oferuje. Sam na pewno będę kiedyś rozważał jak mój Bolt v2 zdechnie, bo póki co działa i nic mu nie dolega. Na 2 rowerze też mam cc600 i jako komputerek do codziennej aktywności jest spoko, a funkcje nawigacyjne są tam tylko skromnym dodatkiem, na pewno na wyprawy się nie nadaje. Z kosztami trzeba się nieco liczyć, no ale rower to w dużej części hobby a każdy "demon" swoje kosztuje. Coros ze swoim 1250 naprawdę jest konkurencyjny, jak będą długo aktualizować mapy to można być spokojny. A planować trasy można byle gdzie i wrzucać na komputerek