Skocz do zawartości

przemeg

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    762
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez przemeg

  1. Ten cannon zbiera swietne recki, głównie za prowadzenie, zwrotność i ogólne wrażenia z jazdy. Zarówno full jak i HT sa wysoko oceniane. Ale sugerowałbym Tobie doczytać od jego suporcie, bo tam nie pasuje nic seryjnego tylko suport od cannona. 2 lub 3 lata temu jak wychodził ten nowy scalpel okazało sie, ze nawet w ninja token musiałbys brac dodatkowy zestaw podkładek, zeby go wymienić, ale to też byłoby trochę na sztuke. Rozważałem ten rower szukając nowego mtb, dzwoniłen do ninja polska i panowie mi to co napisałem potwierdzili. Aczkolwiek to było 2 lata temu, nie wiem jak jest teraz.
  2. Jeśli piszesz w pierwszym poście, że chcesz mieć soft tail to tylko ten Trek. Lapierre - nie wiem jak to się zachowuje na żywo, opis sugeruje, że ta konstrukcja widełek ma podnosić sztywność a nie dawać jakąś pracę pod ogonem. Podobny patent z wyglądu masz w gravelu GT - Grade. Tam chyba, jeśli mnie pamięć nie myli, poza karbonem użyto włókna szklanego dla sprężystości. Mój kolega ma taki rower i on serio pracuje rewelacyjnie. Generalnie nowoczesne HT idą w efektywność, miękko pod tyłkiem masz za sprawą opony i sztycy karbonowej jeśli dokupisz. Możesz też kupić amortyzowaną. PS - dpbrze dobrany full odwdzięczy ci się oczywiście nie full do poważnych wyzwań terenowych, ale wspomniany canyon czy taki spec epic, scott spark ktm scarp czy trek supercaliber nie będą w niczym gorsze na płaskim a mogą pomóc w terenie nawet na Mazowszu.
  3. @emski ja mu nie ujmuje. Dziwi mnie jedynie takie spozycjonowanie cenowe. Ht to mniej popularny segment się robi, a do tego sam canyon za niewiele więcej daje ramy karbonowe w różnych rowerach. Już nie mówiąc o konkurencji, która tez za mniej daje solidnie wyposażone ht w karbonie.
  4. No i właśnie tu mamy przykład. Uderz w stół a nożyce się odezwa. A na deser argumenty ad personam.
  5. Na forach tak jest, że np.wpada ktoś z pytaniem o fitting to kilka osób się wypowie a jednocześnie kilku wujków dobra rada napisze że fitting to fanaberia i generalnie nie masz co z kasą robić. Podobnie wątki o elektryka czy gravela, może kiedyś więcej a dziś już pewnie mniej, ale tez zawsze były komentarze że a po co to i że to nie rower. Chociaż nikt ich nie pytał i do tematu dyskusji nie zapraszał.
  6. Akurat Canyon ma dobre ceny vs inne marki, natomiast ten model mają wyceniony od czapy.
  7. słodki jeżu, w 2026 roku ktoś chce 7699 za aluminiowego sztywniaka?
  8. Projekt to jedno, wykonanie to drugie. Jak coś zawiodło na produkcji to i najlepszy projekt uwalisz.
  9. Jedyna osoba która tu liże jaja to ty sam sobie i czynisz to sam sobie regularnie na forum.
  10. Nie przejmuj się takimi komentarzami. Niektórzy mają chyba nudne życie i chcą komuś dowalić. Nieważne że ktoś kupił nowy rower, wydał na to jakaś kasę i po to wziął klucz dynamo żeby w tym nowym, pachnącym rowerze uwalić śrubę....
  11. Dzięki 😀
  12. Przepraszam, ale pozwolę sobie zapytać - jak oceniasz Caracale vs Schwalbe RS?
  13. Ja piernicze, w cywilizowanym kraju większość producentów lub sprzedawców by coś zaproponowała. Albo dała 2 egzemplarz, albo % kosztów naprawy, cokolwiek innego. U nas co 2 pomysłowy dobromir bedzie sam naprawiał albo u kogoś, ogon podkuli i potem zdziwienie, że Polska pod kątem podejścia do Klienta to kraj 3 świata.
  14. Idź najpierw do prawnika, przygotuje Ci pismo i to nie sa wielkie koszta. Zobaczysz reakcje po 1 piśmie.
  15. Daj znać co i jak, myślę, że pierwsze pismo od prawnika zmieni nastawienie sprzedawcy.
  16. Masz pecha bo Kupiłeś rower Rondo, a ta firma znana jest z tego, że jej obsługa klienta jest poniżej podkładu pod podłoge Kupiłeś w Polsce, gdzie zrobią wszystko żeby ci udowodnić, że jesteś kretynem Nowy rower, wielkie czerwone kartki - kręcisz powoli i spokojnie. Ale nie, musisz mieć klucz prosto z labu, aby dokręcic w tym zabawnym projekcie siodło. No ale taki rower wybrałeś, było zapytać w necie o opinie i odesłać jak ci przesłali niezgodny z umowa. Swoją drogą wymienią Ci koła na właściwe?
  17. Ja napisałem - jeśli chcesz zostać w segmencie MTB. Inna sprawa - ta opona mimo tego bięznika jest szybka. Do miasta imho najlepiej brać opony touringowe, tylko pytanie, czy wtedy ma sens mieć mtb.
  18. Różnie się nazywały i różnie sprzedawcy je opisują
  19. Nie bierz shieldwall, ona ma duze opory. Z Race Kinga weź Protection albo Blackchill, te tanie wersje nie są już tak szybkie.
  20. Vittoria Mezcal albo Conti Race king chcesz zostać wciąż w segmencie mtb.
  21. Miałem około minus 6 dioptrii i przez lata nie znalazłem nic co by mi pasowało. Inna sprawa, ja nosiłem szkła kontaktowe a na to fotochromy, głównie w celach ochrony soczewek.
  22. Graty Scotta. Od 3 lat jeżdżę na Addict 10, którego kupiłem głównie dlatego, że mi się rama podobała niebywale i nadal podoba. Rower już z innej epoki jak na dziś, ale nadal uwielbiam na niego patrzeć, granatowy lakier kameleon robi mi banana. Do tego rower znakomicie jeździ i karbon od Scotta robi robote. Gdzie ma być sztywno jest, gdzie miękko też. Koledze @Chociemir dziękuję za zarzucenia tego Propaina... kiedyś o tej marce czytałem, natomiast nie miałbym w głowie dziś przy potencjalnej zmianie. Cały projekt wydaje się przemyślany. Miałem kiedyś ramę cx od Stevensa i była kapitalna (najlepsza moja rama ever) i jeśli oni robią podobnie to pewnie jeździ się na tym znakomicie.
  23. Jak się nie boisz kupować z innego kraju to tu masz taniej: https://www.lvr-cycles.com/fr/vtt-semi-rigides/8518-vtt-carbone-focus-raven-88-deore-xt-12v-lightgrey-glossycarbon-raw-glossy-29-2025.html
  24. @spidelli cóż Ty finalnie nabyłeś? U mnie nowy faworyt - Inter Pack Spider 3. Wygrywa z thule i Aguri składaniem - zajmuje mniej miejsca w garażu, gdy jest nieużywany. Podoba mi się, odglądam na yt i czytam opinie i wiele osób chwali sobie, że łatwo i pewnie się montuje, dobrze wrzuca i chwyta rowery itd. Cena też rozsądna, poniżej 2 tysięcy pln.
  25. Aguri Active Bike 3 na razie prowdzadzi w moim rankingu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...