Mihau_

Ale tu nie ma miejsca na "ponoć", to są twarde dane i to powszechnie dostępne na stronie producenta. 7.0 to inny rower niż 6.0 i to niezależnie od rocznika, tyle

Przy tych wymiarach szukałbym raczej innego modelu a jeśli musi być esker to xl Na L byłoby baaaardzo agresywnie

Trek, dorzucisz błotniki + bagażnik a i tak będzie dobry kilogram lżejszy od unibike, do tego nowocześniejsza rama i napęd 2x9 zamiast 2x8 Popatrz jeszcze na https://www.centrumrowerowe.pl/rower-fitness-felt-verza-speed-20-pd38838/

Ty 60 a rower 17-18, trochę słaba ta proporcja, chyba przyznasz Elops 900 podrzucony przez @Wojcio jest o wiele sensowniejszy.

Każdemu "wygodnie" na czym innym, wyprostowana pozycja wcale nie oznacza komfortu. Poza tym, jeżeli weźmiesz silexa XL to będziesz na tym rowerze siedział jak na kiblu, nic nie zyskasz na prędkości względem flasha, ot zmiana kształtu kierownicy

Lepszy/nowszy napęd, widelec powietrzny zamiast sprężynowego...no ja bym na pewno dopłacił "Zaletą" evo tour będzie za to trochę tańszy serwis i ogólne utrzymanie roweru w pełnej sprawności

Popatrz na treka dual sport 2. Kupisz za 2600-2700

W trudny teren kupuje się mtb a nie crossa https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-livigno-evo-comp-limited/

Kwestia jakiej konstrukcji masz ten klucz. Sporo "nakrętkowych" ma fazowane krawędzie i będą się ześlizgiwać przy końcu wkręcania

Roama, pewnie 1

A skąd do tego składanego crossa weźmiesz ramę? Z aliexpress czy od accenta?

Szczerze mówiąc obydwa są tak samo słabe - i nic w tym w sumie dziwnego bo dzisiaj za 1400 sensownego roweru nie da się kupić. Jak już musisz coś wziąć z tej dwójki to kands, brak "amortyzatora" w tym budżecie to zaleta i rower będzie wyraźnie lżejszy * pozwolę sobie dodać, że bazując na doświadczeniach własnych, moich znajomych jak i forumowiczów można uznać, że kupno roweru tego typu (i w sumie w tym budżecie) to najlepszy sposób żeby kogoś zniechęcić do jazdy

Giant roam to tak naprawdę uosobienie tego czym powinien być dobry cross. Różnica miedzy 0 a 1 to napęd więc kwestia czy wolisz 1x czy 2x, imo 2x jest ideolo do roweru tego typu. https://www.canyon.com/pl-pl/rower-hybrydowy/rowery-trekkingowe/pathlite/#section-product-grid https://www.polygonbikes.com/pl/heist-x7/

bez znaczenia, bianchi natomiast dużo ciekawsze Ja bym się tam skłaniał ku 53 ale jeśli weźmiesz 55 i skrócisz mostek o np. 10mm to dużej różnicy w sterowności nie będzie

i jest w tym sens 1. Kwestia tego co masz i jaką masz na tym pozycję 2. Kwestia tego co mierzyłeś i jak było ustawione 3. Silex to największy dziadkowóz w świecie graveli więc nic dziwnego, że siedzisz na nim jak na kiblu Podrzuć link do rzetelnych porównań jeśli takie istnieją Gravel nie jest rowerem stworzonym do jazdy po korzeniach i kamieniach a to, że niektórzy traktują to jak mtb ze sztywnym widelcem to ich sprawa. No jakoś nie odniosłem wrażenia, że jeździsz w trudnym terenie i potrzebujesz roweru górskiego. XD Opona z ogromnym balonem napompowana do 2 bar więc jak sztywność ramy ma się przełożyć na prędkość? Kup sobie gravela, dobrego crossa albo treka dual sport gen 5

Już bez jaj, i tak będzie wieśniacko wyglądało więc zrób jak ci wygodnie

Jak masz już napisane w tym wątku - za te pieniądze można kupić produkt renomowanego producenta a nie "niewiadomoco" z logiem średniej klasy producenta rowerów.

Trzeba się tylko poważnie zastanowić nad napędem 3x

Twarde dane a nie ktoś "twierdzi"

Jeden na napędzie 1x a drugi 2x, trzeba wybrać co się preferuje, imo 2x w rowerze crossowym to optymalne rozwiązanie Canyon prowadzi wyłącznie sprzedaż wysyłkową dlatego ma dobre ceny. Masz 30 dni na zwrot roweru, nawet używanego przez ten czas. Radon nie wiem ale raczej tylko wysyłka z de https://www.polygonbikes.com/pl/dealer-locator/

No to najpierw sobie idź do jakiegoś sklepu i poklikaj tym double tap bo dla mnie ten system zmiany jest nie do przyjęcia

Rower o "modnej" ostatnio w gravelach pseudoprogresywnej geometrii. Długa rura pozioma, krótki mostek. Jeśli chcesz mieć rower dopasowany tak jak przewidział to jego producent to 57 jest jedynym rozmiarem jaki wchodzi w grę. Generalnie rower zbudowany z podobną koncepcją co silex ale ze zdecydowanie bardziej agresywną pozycją podczas jazdy

A ile razy w życiu widziałeś crossa ze sztywnymi osiami? Bo ja znam tylko dwa modele, heist jakiego wyżej wymieniłem i droższy model pathlite Weź ty spójrz na to z boku. Najpierw o mtb, który służy przede wszystkim do JAZDY W TRUDNYM TERENIE a później coś o sztywnym widelcu, gdzie właściwości terenowych prawie nie ma. Także najpierw się zdecyduj czego ty w ogóle chcesz. Bo jak na razie to cię ciągnie do sprzętu, który trochę nie pasuje do opisu użytkowania

Napis na ramie I to 2x12 https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-giulia-gravel-pro-carbon-grx-2x12/

Felt ma napęd szosowy a trek mtb ale obydwa z tej samej półki jakosciowej.