KSikorski

G2 to koncepcja całościowej geometrii roweru, wliczając widelec. Wywodziło się to jeszcze z genesis Garego Fishera.

Jeśli masz kawałek rurki o średnicy trochę większej od tulei i kawałek np. Śruby trochę mniejszej od tulei to poradzisz sobie imadłem.

Kup deluxe`a i zostaw na stałe. 😄

Dampery sprężynowe są jak jeździec preferuje liniowe zachowanie zawieszenia, a rama zapewnia progresję przełożenia w końcowej fazie ugięcia. Montuje się je nawet do lekkich trailówek, jak Marin Rift Zone lub Bird Aether.

Decathlon gwarantuje własne marki. Dystrybutorem Ridley`a jest bodajże cycling planet z Gdańska i tam polecam kupować tę markę.

Nie sądzę. Nie znam się na fox`ach, ale tu masz instrukcję zaworowania współczesnych rock shox`ów. https://www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/tuning-manuals/rockshox-rear-shock-piston-tuning-guide.pdf

Podobnie Romet, Grant, Trek, Specialized, Decathlon i tak dalej. Romet chyba jako jedyny przenosi wieczystą gwarancję ramy na kolejnych właścicieli.

W praktyce i tak wajchy się nie używa, chyba że na 30km dojazdu twardą drogą z domu na miejscówkę. Kwestię bujania powinien załatwić dobrze dobrany przebieg anti-squat ramy. Weź pod uwagę że dampery są dostarczane z różnym zaworowaniem. Nie wiem jak w foxie, ale w Rock shox masz podany "tune" na obudowie. Producent ramy powinien specyfikować zaworowanie dampera do swojej ramy. Jeśli tego nie robi to należy trzymać się od niego z daleko lub być gotowym na ewentualną, kilkukrotną wymianę dampera. Ma to związek z parametrami anti-squat, leverage ratio, sztywnością boczną ramy i tak dalej.

Załączam dwa zdjęcia wykonanie w ciągu ostatniego miesiąca. Marin Rift Zone i Giant XTC SLR. Obydwa rozmiar XL jeżdżone głównie po nie trudnym terenie Kampinoskiego Parku Narodowego. Marin nieco ponad 2 lata, XTC nieco ponad 1 rok. Moje doświadczenie jest takie, że im większy rower tym ramy chętniej pękają, bo przekroje rurek są takie same jak w XS. Mało jest producentów (np. Pivot), którzy dostosowują przekroje profili ramy i wymiary tylnego trójkąta do rozmiaru. W obydwu tych przypadkach bez gwarancji byłaby tragedia, bo ogarnięcie zamiennej ramy byłoby poważnym wyzwaniem. Tymczasem jeden i drugi dystrybutor nie zadawał głupich pytań, tylko ściągnął nową ramę z magazynu. Jeśli więc ma się dopłacić do ceny roweru powiedzmy 2 tysiące więcej i jest się człowiekiem 190cm+/90kg+... to moim zdaniem ma to duży sens.

Tak, tektro są w większości bezawaryjne, choć mniej designerskie niż sram/shimano. Tektro ma też swoją submarkę premium TRP.

Cóż... kross soil 2.0 29" waży 14,7kg z pedałami 😄

Cóż, bittera i rodzinę ruut od strony mechanicznej projektował literalnie ten sam człowiek. Co widać 😄

Zacząłem się przyglądać z bliska: https://photos.app.goo.gl/v8b72uNTpyPu7gUa9

Nie sądzę.

Coś nie podpasowało?

Manitou R7 https://www.olx.pl/d/oferta/nowy-widelec-manitou-r7-expert-xc-cross-country-skok-100mm-CID767-IDOBbrb.html https://www.olx.pl/d/oferta/nowy-widelec-manitou-r7-pro-xc-cross-country-skok-100mm-CID767-IDJQH1d.html

U mnie również bezproblemowo przebiegła, ale straciłem wyścig roku, do którego długo się przygotowałem.

Nie polecam manetek XT i XTR, dość szybko kończą w ten sposób: https://photos.app.goo.gl/hJucW8WCZr7NBGhK8 Deore i SLX są wolne od tego problemu.

Wynika to wprost z konstrukcji ramy. Jeśli rama ma szerzej rozstawione mocowania wahacza (bo sztywność, bo miejsce na oponę) to producent specyfikuje LL 55mm. Krótsza korba do enduro to dobry pomysł w kontekście przywalania w podłoże. Proponowałbym raczej PD-M8120. Podobnie jak wyżej, z uwagi o okazjonalne uderzenie w kamień. PS. Mnie razi mieszanie dampera i widelca innych producentów 😄

Nadtopi korpus piasty.

Coś w tym stylu mogłoby pomóc: https://j-techsuspension.co.uk/products/scratch-cover-fork-stanchion-repair-kit?variant=32257613791372

Wydrążyłbym na EDM. Elektrodę sobie możesz wytoczyć lub wyfrezować w domu. Za drążenie majątku nie zapłacisz, mogę nawet polecić adres.

Osobiście mam doświadczenie z wkładkami takie że więcej robią złego niż dobrego. Trzeba się kilka tygodni poprzyzwyczajać i mogę robić 200km dziennie w terenie bez żadnej wkładki. Polecam.

Najtańsze z hydrauliką to bodajże Mbike GRV 400, Romet Aspre 2, Romet Boreas 2, Unibike Geos. Są też gravele z hydrauliką aktywowaną linką w decathlonie i w ofercie innych marek, ale to inna kategoria.

Na przykład: https://www.rowertour.com/p/246913/amortyzator-rock-shox-lyrik-select-rc-29-offset-42mm-czarny Lub: https://www.rowertour.com/p/192599/rock-shox-lyrik-ultimate-amortyzator-29-da-15x110-42off-tapered-czarny