KSikorski

W trójmieście 150zł za piaskowanie i malowanie dostarczając ramę z zabezpieczonymi gwintami i gniazdami łożysk. W przypadku dostarczenia niezabezpieczonej ramy 300zł.

Jeśli ma być po prostu czarna to dopuszczasz opcję z lakierem proszkowym?

Z tym enduro to bez przesady... 😄

Napisałem PW.

Mogę się zamienić. Mam klamki BL-M6000, chętnie przygarnę BL-M6100.

Modulacja zależy od klamki, więc wybierz ten w lepszym stanie...

Korba fc-mt600 lub fc-mt700, fc-m7000, fc-m8000 w wersji nie-boost i do tego banless (owal lub okrągła) w wersji pod łańcuch Shimano 12 rzędowy.

Pokrętła służą do regulacji szybkości tłumienia kompresji i odbicia, a "twardość" regulujesz wkładając inną sprężynę...

Najwięcej zyskasz inwestując w siebie. Kup porządny pulsometr i licznik umożliwiający ćwiczenie interwałów. Trener "zdalny" to koszt zaczynający się od 200-300zł miesięcznie. Licznik z czujnikami 350zł: https://allegro.pl/oferta/licznik-rowerowy-gps-magene-c406-lite-bundle-10842375372 Pulsometr 160zł: https://allegro.pl/oferta/magene-h603-czujnik-tetna-do-garmin-polar-ant-bt-11368387963 Powyższego zestawu używam i jestem zadowolony. Współpracę z trenerką zacząłem w październiku. Zrobiliśmy test na charakterystycznym podjeździe, jak szybko dam radę pojechać go "w trupa". Teraz w tym samym tempie, co na jesieni "w trupa" robię serię 7 podjazdów jeden po drugim...

Dla osoby, której głównym rowerem jest gravel ścigacz XC będzie już istotnie bardziej komfortowy. Na trailówce będzie wrażenie jak by się siedziało na taborecie.

Full z wydajnym zawieszeniem i blokadą ma wszystkie zalety hardtaila, jedynie płaci się większą masą. Z tego co piszesz to widziałbym fulla xc pokroju kross earth lub jakieś downcountry pokroju canyona lux trail.

Moim zdaniem bikeworld też powiela błąd z katalogu krossa. Wg rozmowy z projektantem tej ramy tam jest boost.

Co by się w zjazdówce nie zmieniło to i tak nie będzie jechała pod górę z uwagi na charakterystykę tylnego zawieszenia. Sprzedać i kupić trailówkę, ewentualnie enduro.

Wczoraj myłem napęd koło garażu. Spłukałem, nałożyłem pianownicą akrę na łańcuch i kasetę, zostawiłem żeby przegryzło na 3 minuty... i zamarzło 😄

W jakiej okolicy mieszkasz lub jesteś w stanie dostarczyć rower?

Jak widać nie... A próbowałeś wyszukiwania obrazem w Google?

Dodałbym mattoca. Da się kupić za około 1200zł.

Proponuję taki zestaw: - Korba z zintegrowaną osią Shimano FC-MT210 za 179 zł (https://allegro.pl/oferta/korba-shimano-altus-fc-mt210-9rz-40-30-22t-175mm-11563820127) - Suport Shimano SM-BB52 za 58 zł (https://biostern.abstore.pl/korby-tarcze-i-suporty-suport-sm-bb52-lozyska,c68,p1386,pl.html) - Kaseta Sunrace 11-34 za 44 zł (https://biostern.abstore.pl/kasety-i-wolnobiegi-kaseta-sunrace-11-34-csm558av-8rz-czarna,c66,p7715,pl.html) - Łańcuch KMC X8 za 39 zł (https://biostern.abstore.pl/lancuchy-i-spinki-lancuch-kmc-x8-x114-sreb-szary-oem,c70,p3271,pl.html) W samym napędzie jest już 320 zł plus jedna lub dwie wysyłki. Tylne koło, które można polecić bez wyrzutów sumienia będzie w styczniu 2022 kosztowało 500zł lub będzie niedostępne. Polecam zapytać w http://kolo-kola.pl/ Budżet 500zł nie pozwala na jakiekolwiek modernizacje. Wymiana roweru jest zupełnie nieopłacalna moim zdaniem.

Wszystkie sparki z serii 900 mają 130mm z przodu o 120mm z tyłu.

Nie będą się dobrze łączyć.

Hej. Duża butelka wina?

Jak dla mnie wygląda to tak, że w ogóle odpuścili segment trail / enduro i skupili się na xc.

😞Wciąż nie mogę przeboleć soila...

Jaki rocznik modelowy, sprzedaż na umowę czy fakturę, od jakiego dostawcy oryginalne dokumenty zakupu?

https://www.facebook.com/Selfmadefreeride