KSikorski

Charger 3 to po prostu nowy model dziś opublikowany.

Po co blokada w rowerach o grawitacyjnym charakterze ? SID i SID SL dalej mają blokadę 🙂

Z jednej strony na infografice jest informacja o 12x142, ale też o hydroformowaniu 😄 Z drugiej strony piasta tył jest boost:

Faktycznie znikło, ale jest na przykład tu: https://issuu.com/rometbikes/docs/romet_rowery_2021_pl_web_pages

Geometria jest w katalogu pdf dostępnym w prawym górnym rogu strony.

Do baranka są klamkomanetki zgodne z piastami biegowymi shimano o 8 i 11 przełożeniach, może to jest trop. https://www.microshift.com/products/components/

Ktoś widział, dotykał, jeździł ?

Na etrexa touch nie da się wrzucić śladu przez connecta. Connect pozwala tylko na wyświetlanie powiadomień z telefonu oraz na zrzut wykonanych aktywności. Była to przyczyna dla której w końcu zrezygnowałem z etrexa touch 35 na rzecz edge 530. Chcąc wgrywać ślady na etrexa touch w warunkach polowych trzeba mieć kabel na przykład USB-C <-> mini USB i przegrywać gpx`a bezpośrednio do folderu w pamięci urządzenia.

Co tylko utwierdza mnie w przekonaniu że od Lezyne trzeba trzymać się z daleka 😄

To gdzieś nad drogą marnych mostów ?

Manetkę pushlock można z powodzeniem zastąpić manetką przedniej przerzutki shimano.

Przerpaszam, to są podkładki do tych uszczelek. Uszczelki: https://rowerowy.com/sklep/narzedzia-serwis/serwis-amortyzatorow/inne/prod/rs-crush-washer-8 https://www.cyklomania.pl/szukaj/rock-shox-podkladka-do-widelca-crush-washers-8mm-1szt.html?search_lang=pl&search=product&string=crush&search_category=&search_button= Faktycznie teraz słabo z ich dostępnością.

W Trójmieście jest cycling planet. Nie dość że to dealer Ridleya, to jeszcze oferują bikefitting oraz personalizację roweru (czyli że jak wyjdzie Ci że potrzebujesz korbę 165mm zamiast 170mm to Ci tę korbę wymienią w cenie kupionego u nich roweru. Sądzę że na jazdę próbną też się dogadasz.

Jeśli wlałeś ten valvoline 15w do tłumika to będziesz miał niemal pernamentną blokadę. Oryginalne uszczelki kosztują grosze: https://allegro.pl/oferta/rock-shox-pod-widelca-crush-washers-ret-8mm-4szt-7996303188

To że Mossoczy to widzę 🙂 Nie kojarzyłem tego wyścigu, dzięki.

Najlepsze wyniki mam gdy: Licznik GPS + Sensor na piaście przedniego koła. Obwód kalibrowany wg GPS podczas jazdy prostą, równą drogą przez pola, bez zachmurzenia. To zapewnia dobrą kalibrację, a już potem sensor sobie śmiga.

Samym pomiarem obwodu nie weźmie się pod uwagę ugięcia opony pod ciężarem rowerzysty i roweru.

Nie. Najbardziej "skręcona" regulacja skoku jałowego odpowiada temu co fabrycznie oferuje M6100 i M7100.

4 tłoczkowe zaciski shimano wymuszają większą drogę klamki niż 2 tłoczkowe zaciski. Powierzchnia tłoczka w klamce jest stała, a powierzchnia tłoczków w zacisku większa, więc by objętość się zgadzała to klamka musi wykonać większe przemieszczenie.

Do 24 cali to jedynie suntour xcr przychodzi mi do głowy: https://activia.sgl.pl/czesci/amortyzatory/xcr/24-cali/348 Można kupić wersję powietrzną i w to bym celował. Nawet jest dostępny od ręki. Sprzedaje to @ACTIVIA https://activia.sgl.pl/cena/amortyzatory/xcr/24-cali_amortyzator-suntour-xcr-lo-24-air-czarny-poysk-2022/2222

Czy https://activia.sgl.pl/cena/oleje-i-smary/smary/do-amortyzatorlw_specjalistyczny-smar-do-amortyzatorlw/1858 jest zamiennikiem sram butter i innych slick kicków?

Membrana pęka raczej wtedy, kiedy oleju w systemie jest za dużo. Wygląda to tak, jak by Twój hamulec był odpowietrzany nie z blokadą w zacisku, ale bezpośrednio z klockami na tarczy, lub z jakimś zbyt cienkim zamiennikiem blokady. wskutek tego w układzie było więcej oleju niż jego nominalna pojemność. Cofając tłoczki nadmiar oleju gdzieś sobie poszedł. Nie wiem czy coś pękło czy tam jest jakiś zawór bezpieczeństwa, dokumentacja shimano o tym nie mówi. Ja bym na tym już nie jeździł dopóki bym nie poznał konstrukcji wewnętrznej tej klamki. To, że w garażu jest w porządku, nic nie znaczy.

A co jest w zakładce "documents" ? W prawym dolnym rogu.

Na tyle korony jest numer seryjny. Ten numer wpisujesz na stronie trailhead.rockshox.com. W zakładce "documents" będzie instrukcja serwisowa, a w niej odpowiedzi na Twoje pytania. Do wszystkich prac rozbiórkowych powietrze należy spuścić. Nawet jeśli nie planujesz nic robić po stronie powietrza, to nigdy nie należy wykluczać sytuacji gdy wskutek zmęczenia zacznie się odkręcać że złej strony. Na tej samej zasadzie, wg której nigdy nie wlewa się benzyny do butelek po napojach.

O co chodzi?