Skocz do zawartości

KSikorski

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    3 866

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez KSikorski

  1. KSikorski
    To są odlewy ciśnieniowe, a do odlewów używa się siluminów, czyli miksu aluminium z krzemem.
  2. KSikorski
    Obawiam się, że kolega już od dawna tam nie pracuje.
  3. KSikorski
    Sprzedam nową, nie używaną zaślepkę do łożyska suportu accent bb-ex pro. Kupiłem kiedyś na zapas i nigdy się nie przydała. Cena 10zł. Zdjęcie: https://photos.app.goo.gl/zkkuyb86vtYz7dgS7
  4. KSikorski
    Kasety 11 szosowe mają dłuższy bębenek. Kasety od 8 do 12 biegów MTB wchodzą na "standardowy" bębenek, który w świecie szosowców obsługuje maksymalnie 10 biegowe kasety. Wynika to z faktu, że w MTB powyżej 10 biegu koronki i tak trzymają się na odsadzonym pająku a nie na bębenku.
  5. KSikorski
    @ernorator, przy okazji - ile kosztowała ta rama z wysyłką? Udało się "Taxfree" ?
  6. KSikorski
    Łożyska walcowe mają projektowo stopień swobody w kierunku osiowym, to jest na boki mogą chodzić jak im się podoba. Tak się projektuje np. łożyskowanie wału silnika turbinowego. Z przodu jest łożysko kulkowe "ciągowe", które fundamentuje pozycję wału w kierunku osiowym i przenosi siłę ciągu, a z tyłu jest łożysko walcowe, kompensujące temperaturowe wydłużanie się wału w czasie pracy.
  7. KSikorski
    Do ramy mają sens łożyska bezkoszykowe. Łożyska w ramie wykańczają tak samo dobrze udary i korozja... ale tak, łożyska nierdzewne z definicji będą bardziej miękkie.
  8. KSikorski
    Do 350 wg mojej wiedzy tak.
  9. KSikorski
    https://allegro.pl/oferta/lozysko-nierdzewne-ss-6902-2rs-mgk-15x28x7-12666122280 Nierdzewne łożyska do piast w dobrej cenie. Kupiłem komplet, wrzucę na próbę do piast DT 370.
  10. KSikorski
    Zestaw groźnych opon na jesienno-zimowe single:
  11. KSikorski
    Nie ma sensu, poszukaj innego modelu.
  12. KSikorski
    Spójrz na https://activia.sgl.pl/cena/amortyzatory/raidon/275-cali_amortyzator-raidon-xc-lo-r-275-czarny-poysk-2021/2094 i ogólnie na ofertę Piotra.
  13. KSikorski
    Jaki budżet? Przeplot to 50zł + szprychy...
  14. KSikorski
    Grafomaństwo powodujące ból oczu 😄 Tak serio to żaden unikat. Ten sid jest 3x bardziej dziadowy niż współczesny recon. Jego jedyną zaletą jest niska masa, włożyłem takiego do MTB dla 12 letniego chrześniaka. Współczesne hamulce z serii 9000 to jedyny użytkowo wartościowy element tego roweru, przy okazji pasujący jak pięść do nosa. Całokształtu dopełniają białe opaski kablowe trzymające licznik i całą wystawa kolorowych akcesoriów na zbyt wąskiej kierownicy.
  15. KSikorski
    Jestem za.
  16. KSikorski
    Rowerem elektrycznym możesz jechać sobie nawet i 70km/h. To nie jest blokada prędkości, a prędkość przy której ustaje wspomaganie silnikiem.
  17. KSikorski

    [Rama] Cross Crime 3

    KSikorski odpowiedział Gaua92 → na temat → Wyceny rowerów

    Rama bez dampera 50zł. Damper 150zł. Całość realnie 250zł.
  18. KSikorski
    Na dole załączonej strony masz przycisk "upgrade kits" i tam będą numery części do kupienia.
  19. KSikorski

    [2023] Orbea Oiz

    KSikorski odpowiedział TheJW → na temat → Nowości

    Te 72,5 to chyba nie jest kąt efektywny?
  20. KSikorski

    [wycena] specialized

    KSikorski odpowiedział zajonc → na temat → Wyceny rowerów

    Jeśli w dobrym stanie wszystko, amortyzatory mają dokumentację z ostatniego serwisu to może z 2000zł.
  21. KSikorski
    Riverside Touring 920. Ze sklepu wyjeżdża na oponach 29x2,25 (nawet na forum jest posiadacz takiego).
  22. KSikorski
    Nie można rozróżnić lepszy_gorszy. Zeb może mieć więcej skoku i być sztywniejszy, ale też stanowić zbędny balast na zbyt prostych trasach.
  23. KSikorski
    Wilgoć z kondensacji + efekty tarcia.
  24. KSikorski
    Czasem też może być głupio. Poniższe zdjęcie latało z różnymi prześmiewczymi komentarzami po internecie... ... a jak ktoś sprawdził to się dowiadywał że Sławek z Tczewa nie ma rąk i opiera się o kierownicę tułowiem.
  25. KSikorski
    Z mojego doświadczenia wynika, że najczęstszym rozwiązaniem jest zmiana położenia kątowego kierownicy względem mostka. Musisz trafić z dostosowaniem gięcia kierownicy do urody Twoich dłoni.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...