Dokumosa

Coś tam reaguje ale jest to sprawie nieodczuwalne. Podobnie kompresja - tylko na zamkniętym przepływie faktycznie jest różnica. Jak się cieplej zrobi będę się z tym bawił (spróbuję na oleju 7WT).

Czerwone jagwire (dca016 czy czy jakoś tak) bywają w sklepach po 20-25zł więc to cena ok.

Jak chcesz kupować (pół)metaliiki do mt200 to szukaj sprawdzonych. Fabryczne nie istnieją a chińszczyzna będzie piszczeć budząc niedźwiedzie promieniu 50km

Jak wspominałem niedawno w innym poście - dobrze znam lasy w dolnośląskim, świętokrzyskim, zachodnio-mazurskim i zachodniopomorskim. W trzech ostatnich w ciągu ostatnich 5 lat wyrżnięto więcej niż przez poprzednie 20. Oczywiście powierzchnia lasu się nie zmieniła bo tną połaciami wewnątrz, które nadal wchodzą w powierzchnię lasu. Nasady robią ale nie od razu i nie wszędzie gdzie wycieli. Znam wiele przypadków od lat pozostawionych pól karp (nadal to zalesiony obszar). Poza mega demolką i nigdy nie uprzątniętymi koleinami na pół metra bywa, że przez lata ubite, szybkie ścieżki zmieniają się w piaskownice. I przede wszystkim od lat nie widziałem żeby sadzili coś innego niż sosna. Nie mam nic przeciwko gospodarce leśnej ale prowadzonej w sposób zrównoważony (przede wszystkim średni wiek drzewostanu nie powinien się zmieniać) i na zaspokojenie potrzeb wewnetrznych. Patrząc w roczniki statystyczbe leśnictwa eksport drewna z PL wystrzelił w ciagu ostatnich kilku lat. Przy czym widać pewną niewielką.tendencję spadkową tylko w latach covidowych '20 i '21. Swoją drogą port w Kołobrzegu, starannie orany przez ostatnie 30 lat (praktycznie poza statkami turystycznymi i nielicznymi kutrami port handlowy i wojskowy przestały istnieć) tak ostatnio przeżywa renesans na drewnie właśnie. No i jeszcze ciekawsze, że stąd drewno płynie do Szwecji.

Gdyby nie organizowali szopek to ktoś by się z nimi liczył i smarował? Przy czym nie chodzi mi tyle o łapówkę co raczej sponsoring Poza jak widać tego typu eventy nie przynoszą docelowo żadnego rezultatu dla nas - ogółu społeczeństwa.

Tak, znam osobiści jednego z prezesów takich stowarzyszeń. Coś tam ochrony wilka szarego. A on zna innych. Co nieco mi opowiadał jak to działa.

Ta... ci są pierwsi do brania w łapę albo siadania na załatwione posady. A swoją drogą ropa to przecież surowiec naturalny pochodzenia organicznego.

Dokumenty będą się zgadzać a wycinka nie spowolni. Już teraz oficjalnie raportują tylko 1/4 wycinki. Wszystko z powodu braku organu nadzorującego posiadającego jednostki działające w terenie (aczkolwiek biorąc pod uwagę finalną zbieżność interesów to taka jednostka kontrolująca byłaby tylko doskonałą przykrywką procederu). Za duża kasa za tym stoi, za duże łapówki poszły,

Brunox chwilowo poprawia smarowanie ale jednocześnie długookresowo je degraduje bo rozpuszcza smar na ślizgach. W tych widłach częste serwisy to podstawa. Judy butter nadaje się pod uszczelki kurzowe ale na ślizgach sprawdza się średnio. Najlepiej sam przetestuj zanim zainwestujesz w... koszty przesyłki . Serwis dołu to 15min roboty. Nie trzeba nawet z roweru zdejmować widła.

Ja dałem za świeży demobil 850zł, chociaż początkowo facet który sprzedawał chciał 1100zł ale po 2 tyg pała mu zmiękła - widać chętnych nie było (ale skoro takie opinie w sieci to trudno się dziwić). Wideł jeździ w rowerze juniora (O1 w moich rowerach) i całkiem przyzwoicie pracuje (zrobiłem mu serwis zerowy po swojemu i wymieniłem kurzówki na nowe, czarne SKFy (te, które fabrycznie są w nowych 35mm RS).

Tak właśnie.

Mniej więcej tak. Tyle, że jeszcze bardziej czuje się, że to wersja dla ubogich (wszystkie pokrętła plastikowe, mniejszy zakres regulacji kompresji i tłumienia odbicia...).

Niemniej jednak problem przycinających się goleni w 35 Gold to tylko wierzchołek góry lodowej. Cała reszta przypadłości pozostała. Przede wszystkim celowo "potanione" tłumiki kompresji i powrotu, brak kompatybilności części z Revel/Pike (pasują tylko kurzówki i gąbki), sposób wyrównywania ciśnienia między komorami, ograniczona możliwość stosowania tokenów zmniejszających objętość komory pozytywnej itp.).

W Gold A1 problem dot. wszystkich egzemplarzy. Górne ślizgi były znacznie niższe niż gniazdo pod nie przewidziane w goleniach z tego względu zostały wklejone żeby się nie przemieszczały jednak klej z czasem puszczał i ślizgi spadały niżej gdzie goleń nie była pod nie pasowana i zaczynała się tępa praca widła. A Gold A2 ślizgi są pełnej wysokości (nie ma możliwości przesunięcia się). Problem przecierających się goleni dot. przede wszystkim wszystkich silverów (nie tylko 35 ale też Judy+Recon). Taki urok tej czarnej, ozdobnej powłoki na stalowych goleniach.

Oczywiście, mój błąd. Miało być od RT64 w górę. Niemniej jednak chodziło o brak kompatybilności tarcz Deore (RT6x) i wyższych z zaciskami niższych grup ze względu na kształt stosowanych klocków.

Bo tanie zaciski shimano mają szerokie klocki wystające poza obszar roboczy tarcz z wyższych grup.

Na twardej działa przyzwoicie jeśli ważysz w okolicy 85kg na miękkiej jeździł mój syn jak ważył 65kg i było nieźle. Ale o "wybieraniu liści" nie ma mowy.

Np. tutaj: https://allegro.pl/oferta/tarcza-tektro-180-mm-6-srub-13235475078?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery-akc_pla_pmax&ev_campaign_id=17967208976&gclid=Cj0KCQiAo-yfBhD_ARIsANr56g4e1Zx5_M9th95Hx_U5CmvsNS6dU8RE6CGtRO05re1bbBGnIEFFx9kaAgXlEALw_wcB

Mam do odsprzedania dwie ramy (15 i 17") z tego roweru co linkowałem kilka postów wyżej (pasują koła 26 i 27.5, geo lekki trail, główka tapered). Więcej info na prv plz.

Zasadniczy wpływ na czułość, obok smarowania, to dobrze dobrana sprężyna negatywna do ciśnienia w pozytywnej. Mając do wyboru aż dwie twardości szansa, że trafisz jest znikoma.

Mam na myśli że tarcze tektro -24 są kompatybilne z klockami zarówno metalicznymi jak i żywicznymi i pasują do budżetowych zacisków shimano. Natomiast droższe modele tarcz hamulcowych shimano (od rt66 w górę), które są zgodne z klockami metalicznymi nie pasują do budżetowych zacisków shimano. Natomiast tańsze tarcze (do rt 56 włącznie), które są zgodne z tanimi zaciskami słabo radzą sobie z klockami metalicznymi (ze względu na kształt wycinanki oraz jakość obróbki).

Też mam analogiczny do tego drugiego. Działa ok. Użyłem ze 2x. Generalnie nie potrzebuję tego. Wciskam piny kciukiem przez płaski śrubkokręt trzymając przewód w kombinerkach. Szybciej i bez szukania narzędzia.

Tektro tr160-24 180-24 i 203-24 Nie są kompatybilne żadne z shimano.

Dla dziecka kluczowe jest dopasowanie wielkości roweru i możliwie najniższa masa. Wielkość kół jest trzeciorzędna. Małe rozmiary typowych "dorosłych" rowerów są klocowate. Do tego sporo producentów rowery alu traktuje jak mięso armatnie a przyzwoite konfiguracje dopiero w węglu. Z gotowych rowerów właściwie tylko marki specjalizujące się w rowerach dla dzieci mają coś do zaoferowania (woom, erly rider). Swego czasu mój syn dostal krossa replica pro (24", tarczówki hydrauliczne, osprzęt deore, amortyzator powietrzny itd.) - rower ważył 13kg 😬. Stosunek masy roweru do masy dziecka 1/3. Tak jak by mi ktoś kazał jeżdzić na 33kg rowerze bez wspomagania.

br-mt400