Cześć,
szybko i na temat - mam amortyzator przedni z rurą sterową 1 1/8" a rama rowerowa, która mi się podoba ma główkę pod rurę 1 1/8", 1,5".
Problem polega na tym, że amortyzator, klasy, która spełnia moje oczekiwania jest dwa razy droższy w wydaniu 1 1/8", 1,5" od tego co obecnie używam, także nie chodzi tutaj o małą kasę.
Teraz pytanie - jakie mamy opcje?
Znacie firmy co zajmują się wymienianiem rury sterowej i efekt końcowy nie odbiega jakością od wykonania fabrycznego?
Ewentualnie jakieś przejściówki, ale z tego co wiem, to nie są wynalazki, które dają efekty, którym można "zaufać"?
Z góry dzięki za podzielenie się wiedzą.