Ntkgzd

Sprostuję temat tych tarcz wymienionych powyżej tj. https://pl.aliexpress.com/item/4000441824050.html okazuje się, że cena po zalogowaniu jest inna i przy zamówieniu za tarczę 160 mm i 180 mm wyszło mi łącznie 65,58 zł. Także ta cena kilka złotych za 140 mm to jakiś marketingowy mit, po włożeniu jednej sztuki do koszyka wyświetla się na dzień dzisiejszy 26,59 zł. Dam za kilka miesięcy znać jak to "hamuje".

Jakby nie patrzeć to niby wynika z promocji, normalna cena to około 30 zł. Pewnie słabo schodzą te 140 mm, to promują. Grubość tarczy zmierzona przez klientów to 1,8 mm. Mogę zamówić, zrobić na tym z tysiąc kilometrów i dać znać, czy się coś dziwnego nie zadziało Jak już nie odpiszę - lepiej nie kupujcie .

Jeszcze trochę poszukałem i znalazłem takie tarcze: https://pl.aliexpress.com/item/4000441824050.html Tanie jak barszcz, myślicie, że warto zaryzykować? :)

Teraz te tarcze Shimano to kosztują tyle, że zaryzykuję z tymi co wklejaliście: https://pl.aliexpress.com/item/33060081734.html?spm=a2g0o.cart.0.0.71a8452cLHirvz&mp=1&gatewayAdapt=glo2pol Pomijam już fakt, że ostatnio kupowałem "oryginał" Shimano na Allegro i wyglądało mi to na niezłą podróbkę, albo przynajmniej gorszą jakość wykonania. Co do klocków to chwilowo jeżdżę z zaciskami Shimano MT200 (MT500 czekają w szafie) i korzystam z okładzin Shimano B01S - podobno te zostały wycofane i aktualnie te co pasują to Shimano B05S RX (nie wiem ile w tym prawdy, taką informację dostałem od sprzedawcy po moim zdziwieniu się, że zamawiałem B01S a dostałem B05S). Dużo też pisaliście o metalicznych klockach, kojarzycie co będzie lepsze od powyższych Shimano B01S/B05S i będzie pasować do tych tarcz z Aliexpress?

Całość wygląda godnie. Dzięki wszystkim za cenne rady, teraz tylko to zamontować i jeździć

@Dokumosa dzięki wielkie za linki - przydadzą się. Zamówię sobie jeszcze kominy i śruby z jakiejś nierdzewki albo aluminium, ale to już pewnie na Allegro i będzie idealnie Tu znalazłem wyglądające na dobre: https://allegro.pl/oferta/sruby-a2z-z-kominem-do-napedow-1x-4szt-czarne-11109194842

Blaty 104 BCD są teraz po 20 zł a te blaty direct mount z 6 mm offsetem są po 60 zł. To kupując adapter i 2 zębatki 104 BCD jest się ponad 20 zł do przodu a z każdą kolejną zębatką oszczędza się dodatkowe 40 zł. Stąd moje pytanie czy koncepcyjnie ma to sens - może nie warto tak oszczędzać, ponieważ na mocowaniu zębatki 104 BCD mogą pojawić się luzy, albo wielowypust z czasem może się wyrobić itp., dlatego stwierdziłem, że podpytam się czy ktoś korzystał z takiego adaptera i jakie ma z nim doświadczenia :).

Poniższa konfiguracja w długiej perspektywie wyjdzie najtaniej, jeśli chodzi o eksploatację - czy to dobry pomysł? - Korba Prowheel MPX11 - Adapter z GPX do 104 BCD z 6 mm przesunięciem - Zębatka rowerowa Deckas BCD 104 Co prawda jeszcze nie wiem czy akurat te modele i czy Ci sprzedawcy (szukanie na Aliexpress jest toporne) - pytam koncepcyjnie.

Tak się zabrałem za kompletowanie zamówienia na Aliexpress i jeszcze potrzebowałbym potwierdzenia czy dobrze zrozumiałem cały ten wątek . Wybierając Shimano FC-T6010 i korzystając ze środkowego blatu tj. 104 BCD mogę sobie tam wcisnąć nawet 52T - ma szansę się to zmieścić właśnie dlatego, że to środkowy blat i dzięki temu jest bardziej oddalony od ramy? Nie mogę tego zrobić np. z korbą IXF itp., ponieważ wówczas blat jest bliżej ramy ze względu na budowę korby? Wybierając MPX11 mam miejsca tyle co obecnie, także maksymalnie zmieści się 40T (to, że potrzeba innego blatu to ogarnąłem )? Dobrze to zrozumiałem? Jeśli tak, to w MPX11 potrzebuję tarczy, która ma offset 6 mm, aby miało szanse to działać np. z 8-rzędową kasetą? W przypadku Shimano FC-T6010 potrzebuję jedynie blat 104 BCD bez kombinowania z jakimiś offsetami czy podkładkami? Będę wdzięczny za potwierdzenie czy tak właśnie jest, ponieważ nie chciałbym czekać miesiąc na zamówienie a później się załamać, że to do siebie nie pasuje Z góry dziękuję za potwierdzenie.

Informacja z której wynika, że rama rowerowa w połączeniu z moim amortyzatorem się nie dyskwalifikują jest dla mnie wystarczająca. Dzięki wielkie za szybką odpowiedź.

Cześć, szybko i na temat - mam amortyzator przedni z rurą sterową 1 1/8" a rama rowerowa, która mi się podoba ma główkę pod rurę 1 1/8", 1,5". Problem polega na tym, że amortyzator, klasy, która spełnia moje oczekiwania jest dwa razy droższy w wydaniu 1 1/8", 1,5" od tego co obecnie używam, także nie chodzi tutaj o małą kasę. Teraz pytanie - jakie mamy opcje? Znacie firmy co zajmują się wymienianiem rury sterowej i efekt końcowy nie odbiega jakością od wykonania fabrycznego? Ewentualnie jakieś przejściówki, ale z tego co wiem, to nie są wynalazki, które dają efekty, którym można "zaufać"? Z góry dzięki za podzielenie się wiedzą.

Tak chwalicie to może spróbuję - to podsumowując: - korba MPX11 - suport BB-MT800 - jakaś chińska tarcza w SRAM'owskim Direct Mount nic nie pomieszałem?

W tym MPX11 to nie przemawia do mnie sposób mocowania tarczy do korby. Znalazłem wreszcie jakiś filmik na YouTube jak wygląda Shimano FC-T6010 rozkręcony i tak jak myślałem, zostaje od wewnętrznej strony widoczny rozstaw 64 na mniejszą tarczę, ale w sumie koszty eksploatacji przednich blatów spadają o połowę w porównaniu do tego zestawu na kwadrat co mam obecnie, także może bym tak często nie zaglądał :P. No nic, pozostaje mi to przetestować - totalnie nie wiem czego się spodziewać w porównaniu do tego co mam teraz. W teorii lepsza sztywność, koniec zabawy z dokręcaniem korby i dziwnych trzasków? :)

O to chodziło, takiej pomocy od Was wszystkich potrzebowałem. Dzięki wielkie. Jak się sprawdzi to kupię sobie kilka tych tarcz i je wypiaskuję i wymaluję, aby były jednolicie czarne Wszystkiego dobrego i jeszcze raz dzięki!

@sobek82 to, że są tańsze to wiem, ja bikester'a używam jak komputronika - do sprawdzania katalogu sprzętu A jesteś proszę w stanie podlinkować mi tę tarczę z ALI, bo tam to od cholery tych produktów, a jak masz coś sprawdzonego to chętnie skorzystam.

@Sobek82 prostota do mnie przemawia, kolor bym jeszcze bardziej sobie ogarnął na czarno, ale o to właśnie chodzi :), co to za tarcza i to jest właśnie 104 BCD i NW?

Ja już dałem się przekonać w kupno Shimano FC-T6010 i rozkręcenia tego w jeden blat :P. Teraz tylko prośba o jakiś link do dobrych zębatek 104 BCD z NW (czarne) i wracam dopiero jak to sobie skręcę i podzielę się wrażeniami

Czytam ze zrozumieniem - przecież wywalając blaty i tak pozostają elementy mocujące - no chyba, że o czymś nie wiem, albo nie wiem jak to będzie wyglądało po takim zabiegu Jaki godny rockring, mają czarne?

Generalnie chciałbym coś markowego, a dokładniej solidnego i ogólnie dostępnego w Polsce. Dodatkowo (wiem, że zabrzmię stereotypowo jak klient w salonie samochodowym co jedyne co go interesuje to w jakim kolorze będzie jego nowa bryka), ale nie oszukujmy się - jeden blat z przodu wygląda dużo estetyczniej niż 3-blatowy Shimano FC-T6010. Aczkolwiek nie twierdzę, że nie mogę spróbować np. czegoś takiego: - korba - tarcza (chociaż przykład pierwszy z brzegu średni, bo te tarcze to chyba nie są NW). Tylko pytanie jak w tym przypadku z niezawodnością (zakładając, że z powyższego to bym brał tylko korbę i tarczę, a suport no to ten co ustaliliśmy czyli Shimano MT800 BSA) w porównaniu do tego co mam obecnie (na początku wklejałem moją obecną specyfikację).

To się czegoś nowego nauczyłem - w sumie nigdy nie zwracałem na to uwagi, ponieważ nie interesuję się szosą - także dzięki To z tego co widzę, ciężko będzie mi na przód wrzucić coś co mi do tej ramy wejdzie i będzie miało 40T i nie będzie na kwadrat. Nawet jakbym zmienił koncepcję przełożeń i z przodu chciał 36T, to też jest ciężko coś innego niż kwadrat jak miałoby to być na jeden blat

Totalnie nie kumam o co chodzi z tym pomiarem, zwłaszcza, że długości korb są różne a pomiaru dokonałem mając obecnie zestaw na kwadracie. Pi razy drzwi to wychodzi mi 12,5 cm. Nie wiedziałem, że chęć przejścia na Hollowtech II otwiera kolejną puszkę Pandory, którą trzeba nauczyć się rozkminiać, no chyba, że mnie trollujecie Ale jeśli dobrze zaczynam rozumieć o co chodzi, to kupię sobie korbę 170 mm zamiast 175 mm i już? A tak serio to chyba zrozumiałem o co chodzi - korby zintegrowane na na Hollowtech II dla szosy są węższe niż te na MTB? To dotyczy wszystkich producentów, nie tylko Shimano?

Najpierw musiałbym zainwestować: https://allegro.pl/oferta/suwmiarka-elektroniczna-150-mm-190140400-limit-10907813926 :)

Serio nie wejdzie, jak obecnie jeżdżę na Sunrace z tarcza 40 z przodu? Jeśli dobrze rozpracowałem Shimano MT800 BSA w porównaniu do Shimano Ultegra SM-BBR60 to ten pierwszy jest lepiej uszczelniony z racji tego, że to do zastosowań MTB. No to wszystko chyba wiem, tylko nie do końca kumam o co chodzi z tym, że na bank będę potrzebował 3 mm offsetu?

Tak jeszcze odgrzeję ten temat, bo de facto chodzi mi o wkład suportu. Z tego co wiem potrzebuję Hollowtech II, koniecznie gwintowany (pressfit to podobno tragedia :P) i teraz pytanie czy to jest stosunkowo długo żywotny suport gwintowany SHIMANO SM-BB52 o szerokości mufy 68/73 mm? Czy znacie coś lepszego, co będzie dłużej żywotne? Miejsca w mufie mam 68 mm, no i to chyba będzie pasowało z Shimano GRX FC-RX810?

Uzupełnię ten wątek - kupiłem ostatecznie Shimano SM-RT66 (160 mm tył i 180 mm przód) i tak sobie już na nich zrobiłem ponad 5000 km i to co mogę powiedzieć to, że do miasta z klockami Shimano B01S Resin są wystarczające :).