Skocz do zawartości

Dokumosa

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    12 597
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

Zawartość dodana przez Dokumosa

  1. Dokumosa

    [Rockrider] 2023

    Czyli pojawią się jak inne marki będą wyprzedawać już kolekcję '23. W dodatku każdy kto potrzebował roweru dawno zdąży taki nabyć. Słabo to wykombinowali.
  2. Jeśli sobie wymyślili tarcze w których obszar roboczy nie pokrywa się z wzorcowym dla danego zacisku to specyficzny adapter lub kombinowanie z podkładkami/frezowaniem będą wymagane. Jest też możliwość, że zacisk nie będzie kompatybilny z tarczą ze względu na wielkość klocków.
  3. Czyli potwierdza się reguła żeby od PF30 trzymać się jak najdalej. Jeśli PF to tylko 92x41.
  4. Jest coś podobnego dla przemysłuu spiżywczego ale rynkowej nazwy nie pamiętam.
  5. Bywały wtopy z wadliwymi mufami w całej serii produkcyjnej (często wszystkie egzeplarze z danego rocznika). Po co montowany jsst fabrycznie taki suport - gdyby nie wiedzieli o jakichś ułomnościach byłoby najtańsze mięso armatnie tam montowane. Który serwis tak ochoczo wymienia ramę w pierwszej kolejności po zgłoszeniu problemu?
  6. Tutaj jest narzędzie wskazujące jaki adapter potrzebny... https://bike.shimano.com/en-EU/service-upgradeparts/mtb/category/disc-brake-mount-adapter.html
  7. A suport przełożyli staty do nowej ramy czy też jest nowy?
  8. Token ninja nic na trzaski nie pomoże jeśli rama jest felerna. Niektóre modele tak mają i nie jest to kwestia egzemplarza. Zastanawiające jest, że serwis zmienił ramę na nową zamiast zaczynać od napędu. I druga sprawa, fabrycznie ninja też jest wskazówką.
  9. Czy rama została wymieniona na pozbawioną problemu - czyli nie PF30?
  10. Wbrew pozorom wiele się w rowerach przez te lata nie zminiło. Ciągle sa 2 koła, ciągle trzeba kręcić nogami żeby jechać Te współczesne tylko dużo szybciej się starzeją. Reszta różnic to kosmetyka. T25 przydaje się jeszcze do śrub tarcz hamulcowych.
  11. Regres jest Kiedyś wszystko ogarniało się jednym kluczem
  12. @ChuChu na alledrogo mają po 118zł, tak bity i nasadki hex są plusowe. @Eathan zestaw jest ok, ale jak się dużo kręci to dobrze mieć po 3 nasadki 4 i 5mm hex, po 2 nasadki 3 i 6mm, jakiś torx 25, kilka grzechotek i uchwytów wkrętakowych. Do tego nasadki często dostają nóg i giną. Najgorsze jednak jest to, że jak się raz do ręki weźmie narzędzie z wysokiej półki to nagle przestają istnieć wszystkie pozostałe a to w konsekwencji jest szkodliwe dla portfela.
  13. Te imbusy to mają jak na werę bardzo przyzwoitą cenę. Zobaczcie ile kosztuje jedna nasadka trzpieniowa do grzechotki 1/4"
  14. SRAM Butter, nawet takie oficjalnie przezmaczenie ma.
  15. W rebach od 2017 zaczęto stosować kurzówki flangless (bez kołnierza) ale nie we wszystkich do tego były 3 kompletnie różniące się modele w zależności od zakresu skoku.
  16. A mniej więcej który rocznik? Od 2012 do 2016 (wersje A1-A3) są praktycznie takie same. Od 2017 jest trochę więcej zabawy.
  17. Żeby zjeść pizzę nie kupuje się całej pizzerii
  18. Brakuje zdaje się haka przerzutki wraz z kawałkiem haka tylnego koła
  19. Te kupiłem po 30zł/szt. Jaką wartość dodaną wniesie oryginał żeby dopłacać kilka x więcej?
  20. Kolejne obok użytkowanych już dłuższy czas XOSS i Magene czujniki... Podoba mi się przełącznik speed/cadence (bez potrzeby wyjmowania baterii).
  21. Koszt transportu przewyższy wartość produktu
  22. Podsumowując: 1. Shaft od tłumika chodzi płynnie, bez oporów (jak jest usytuowany pionowo dokładnie jak podczas jazdy) 2. Popychacz tłoka działa bez oporów jak nie ma ciśnienia 3. Golenie górne pracują w ślizgach bez żadnych oporów To tam nic więcej nie ma.
  23. Podczas naciskania na widelec kompresujesz również powietrze w dolnych goleniach (póki uszczelki kurzowe jeszcze świeże albo świeżo smarowane). Podczas skręcania na dole śrub warto się nadmiaru tego powieterza pozbyć (skręcać np. na max wciśniętym). W każdym razie w suntorach to rzadkość.
  24. Ta rurka czyli popychacz tłoka przy spuszczonym powietrzu chodzi bez oporu? Odnośnie skręcania na skompresowanym widelcu to szczególnie zaraz po serwisie masz obszar pomiędzy dolnymi i górnymi goleniami, który działa jak sprężyna powietrzna.
  25. Cała radość w posiadaniu roweru retri jest własnie w utrzymywaniu go w specyfikacji zgodnej z epoką z której pochodzi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...