Dokumosa

X120 maja jezzcze 3mm na samej korbie względem X100. Zauważ że blaty między x120 i x100 są te same a linia łańcucha się zmienia.

Kleju do gwintów np. loctite. Czerwony jest rozkręcalny tylko po podgrzaniu.

Podobne konstrukcyjnie tlumiki Charger RC padały (w sensie się rozkręcały elementy wewnątez i trzeba były to rozkręcić i złozyć na czerwony klej do gwintów). Jest szansa że Rush są już poprawione. Poza tym luzy miewają nowe amortyzatory (FOXt też) i luz się już nie powiększa (z wyjątkiem serii Rhythm FOXa gdzie jdnak ślizgi są wąskie i delikatne). Jeśli masz widelec z wajchą na goleni to przerobienie tego na blokadę zdalną będzie kosztowało najbidniej z tysiaka.

Nowe RSy mają ciąg linki od blokady 10mm. W FOXach różnie bywa (3-position wymaga ciągu 15-17mm a 2-pos. 10mm). Współczesnego FOXa z tłumikiem 2-pos i współczesny damper RS z blokadą zdalną ogarnąłbyś manetką np. oneloc BTW: ten wskazany SIDLuxe nie jest blokowany zdalnie a ten FOX to jakiś frędzel dedykowany pod 27,5+ (trzeba sprawdzić wymiary czy czasami nie jest znacząco niższy niż dedykowany pod 29" - np. RSy są).

W okilicy 15sł/szt kupowałem nierdzewne 6902 i 6802 firmy codex (Słowenia). Trzymają się 4. sezon.

Tektro ma chyba wszystkie tarcze o grubości 1,8mm pod klocki szerokie. Te o grubości 2,3mm mogą być za grube do shimano.

Jakościowo i funkcjonalnie to samo co rt10.

Lepszych pod klocki typu wide w stajni shimano nie kupisz. Szukaj alternatywnych (tektro, hope, clarks, baradinr itp.).

Ja probowałem m781 z 11-42 i poddałem się po 2 jazdach ale m8000 mam sparowaną z 11-51 już przeszło 2 lata i działa przyzwoicie. A tu 48T vs 46T (natywna dla tej przerzutki) to zaledwie 4mm różnicy na promieniu koronek.

M8000-GS bedzie działała z koronką 48 bez prob.

To koło pod tarcze a nie potrzebujesz czasami pod hamulec obręczowy?

Jeśli nowa obręcz też jest przeznaczona do hamulców obręczowych to problemu nie będzie. Niemniej koła za 200zł... tam mogą być piasty wołające o pomstę do nieba.

Wypadałoby napisać u kogo, bo w oficjalnej dystrybucji jest chińszczyzna.

Zapłacisz i tak jak za pełny serwis bez kilkudziesięciu zł za niektóre materiały.

Co do ślizgów to jeśli byłby problem z nimi to wideł pracowałby z przycięciami już od pierwszych mm skoku. Poza tym ślizgi w RS są niewymienne (w sensie nie ma w obrocie takich części zamiennych). Bez sensu jest szukać dolnych goleni zanim nie sprawdzisz jak pracują dolne z górnymi w wypatroszonymi wnętrznościami. Poza tym dolne golenie nowe to koszt przewyższający nowy widelec. Podobnie samo CSU (czyli górne z koroną i sterówką). Jakakolwiek naprawa tego widła jeśli zostanie stwierdzona koślawość będzie nieuzasadniona finansowo. Będziesz mógł jedynie odsprzedać sprawne części.

Zanim zaczniesz coś regulować trzeba sprawdzić dokładnie czy hak jest prosty. Bez tego nie ma sensu iść dalej. Strzelanie przy mocniejszym depnięciu to objaw zużytej kasety/łańcucha.

Tłumik w rebie zalany olejem 3WT przestaje całkowicie tłumić (tak jakby go nie było).

Za 800zł można trafić nową bez GW.

Koślawy jakiś. Może miał przygodę np. spotkał się z drzewem. Wyrzuć to i kup nowy, z gwarancją.

Dlatego sugerowałem żeby zrobić test zupełnie bez tłumika i najlepiej z wyjętym shaftem sprężyny powietrznej. Wtedy masz przynajmniej jedną niewiadomą mniej. Butter jest jak rozumiem pomiędzy wargami uszczelek kurzowych. Gąbki są nasączone i nie przyszczypane podczas montażu goleni.

Na rynku PL dostępne są tylko 2 mierzące poprawnie. Park Tool CC-4 oraz Pedros ChainChecker II plus. Okolice 65zł każdy z nich.

Zamiast tego przymiaru albo taki za 8zł, który będzie działał tak samo źle albo szukasz takiego, który mierzy poprawnie wyciągnięcie łańcucha. Kasety nigdy nie myj na rowerze - niszczysz łożyska piasty.

Ściągnij sobie dla swojego konkretnego widelca spareparts catalog i oceń po rysunku złożeniowym czy wszystko jest (szczególnie shaft i seal-head) prawidłowo założone i w dobrej kolejności. Czasami w fabrycznych widelcach bywają kwiatki a tutaj masz do czynienia z widłem bez znanej historii więc nie wiadomo czy nie było grzebane. Z ciekawszych rzeczy jakie widziałem to koślawe golenie górne, CUS (golenie, korona i sterówka) od recona, cała reszta od reby (nie dziąłało bo nie mogło ;)), seal-head DbA nie pasujący do tego rocznika reby.

Skąd wiesz czy poziom oleju nadal nie jest za wysoki?

Ma być podkładka na będenek a nie wyjęta z pomiędzy koronek starej kasety.