michalr75

Pierwszy raz słyszę o tej marce, mimo ze "z tradycjami" Cena dobra, ale po co przepłacać za osprzęt w którym może zdechnąć bateria?

Czarne tylko w S mają inną cenę, pozostałe rozmiary 218-219.

Dziś już 29h jazdy, 20 dni od ostatniego ładowania (bez wyłączania urządzenia, tylko aktywne albo uśpione), zostało niecałe 41%. Zysk solarny 2.5% (od ładowania było raptem kilka dni słonecznych, które spędzałem w biurze albo w domu, licznik kładłem na parapecie żeby trochę tego słońca załapał. A tak to większość dni bura i ponura, wszystkie jazdy w takich warunkach, powroty z pracy wszystkie po ciemku. W międzyczasie zapisałem się do beta testów aplikacji/firmware'u, ale póki co wpadła nowa wersja apki, bez zmian dla Dury. Zmiany głównie dla zegarków.

Bliitz - 24321 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 23175 km (mtb, szosa + trenażer) [14279 km outdoor] bashey_pl - 12460 km (cross 3.3kkm, gravel 6.3kkm trenażer 2.6kkm) provayder - 11349 km (szosa, MTB) michalr - 10686 km (terenówka, mieszczuch) przecietny - 8000 km (mtb,grv) SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) Jacekddd - 7131 km (velomobil - rower poziomy) dfq - 7109 km (MTB, gravel, trenażer) smw44199 - 6588km (cross) szamysz83 6401 km (MTB, trochę chomik) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 6230 km bubulin - 6004 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) Cross90 - 4734 km (Szosa-1734 km, MTB-1081 km, Cross-1261 km, Trenażer-658 km) Grochu86 - 4484km (gravel,szosa) Lextalionis - 4212 (gravel) wojtbike - 4059 km (cross) spidelli - 3654 km (szosa: 1542 gravel: 2080, MTB: 32, trenażer: 1524 - nie liczę do dystansu) CoolBreezeOne - 3450 km (MTB) JWO - 3266 km (MTB) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Revolta - 3186 km (MTB) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) Sansei6 - 3003 km (MTB) D!ckSteele 2779 szosa, 4221 trenażer thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) NerfMe - 1712 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

A Ty wiesz cokolwiek o komponentach rowerowych czy nic nie wiesz? Bo jeśli pytasz czy 86-tki wytrzymają "kilometrowe zjazdy w Irlandii" to śmiem twierdzić że nie masz pojęcia jakiej klasy to jest sprzęt (grupa XT, wyżej w Shimano jest już tylko XTR). One nie tylko wytrzymają takie zjazdy ale również takie ze Skrzycznego do Szczyrku, gdzie zapewniam Cię, są dużo większe trudności niż w rzeczonej Irlandii

Kupiłem kilka dni temu lampkę na tył XOSS XR Pro z funkcją światła stopu. Działa jak należy, solidna aluminiowa obudowa, kilka trybów świecenia, możliwość zamocowania do rury pod siodłowej albo do prętów siodła, ładowanie USB-C. Zobaczymy ile wytrzyma.

Dobra, kolejny update po jakimś czasie używania: - ten przypadek opisany powyżej, gdzie licznik usiłował mnie zmusić do zawrócenia, choć byłem już bliżej do punktu kontynuacji śladu "do przodu" to jakiś jednostkowy. Miałem podobną sytuację później i pokazał prawidłowo, czyli nie kazał zawracać tylko jechać właśnie do przodu; - bateria, ach ta bateria - 16 dni używania, 20h jazdy, licznik na czas nieużywania usypiany a nie wyłączany permanentnie - status baterii 55%

Skuwacz do łańcucha, lampkę XOSS Pro z trybem hamulca.

@grzech1991delikatnie tak, ale nie aż tak że czujesz jak siadając, ciało ci się opuszcza o ilka cm Tak czy siak to fajny rower, chyba najtańszy nowy karbonowy full obecnie. Niech Ci się dobrze jeździ.

Mam ten rower, tylko w wersji z 2023 roku, rama ta sama, osprzęt fabrycznie był ten sam, moja wersja ma amortyzator w boost ze sztywną osią. Robi to różnicę, rower jest bardziej stabilny. Ta zielona jest w sumie dobrze wyceniona, nie wiem czy nie lepiej byłoby kupić taniej używkę w świetnym stanie i wymienić amor (mniej więcej +1000 PLN) czy kupić np nową 300 lite i nic w niej nie wymieniać, zależy jak będziesz jeździł, ile i gdzie. Dla mnie ten rower jest idealny, świetnie podjeżdża, znośnie zjeżdża, zwinny, zwrotny, bardzo wygodny. Rama powinna być na dożywotniej gwarancji jeśli obecny właściciel ja zarejestrował. A może warto jeszcze poszukać 300 Lite w używkach jak masz ograniczony budżet albo 500 Lite jak możesz co nieco dołożyć. Edit: w tym ogłoszeniu na zieloną jest niby że są obie sztywne osie. Ewentualnie może taka: https://www.olx.pl/d/oferta/rower-merida-big-nine-300-lite-CID767-ID189jsy.html https://www.olx.pl/d/oferta/rower-gorski-merida-big-nine-500-lite-r-l-CID767-ID15d0UG.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=5 https://www.olx.pl/d/oferta/big-nine-lite-500-l-CID767-ID186jnZ.html

@TheJW Problem w tym że ja nie lubię co chwila zmieniać opon i jak założę te JR to zdejmę je jak już nie będzie widać bieżnika W tym czasie będzie na tym jeżdżone wszystko, do roboty, krótkie dystanse terenowe i długie dystanse terenowe

Akurat wagę mamy taką samą, wzrost zresztą też, więc pudło A kolega tez się wtedy przesiadł z HT, tylko jemu bardziej odpowiadało takie ustawienie. @KSikorski Napompowany był wg wagi jeźdźca

Znam dwie osoby które maja RR - jedna full karbon, druga mieszanka karbonu i alu. Osoba z karbonem zachwala, dużo jeździ, nawet długie dystanse i nie narzeka. Druga osoba z wersją mieszaną to drugi biegun - najpierw była zachwycona, później zaczęły się jakieś problemy z luzami wahacza, później cos skrzypiało, rower był kilka razy na naprawach gwarancyjnych. Został finalnie ogarnięty ale jakiś tam lekki niesmak pozostał. Osobiście siedziałem na tym RR i np jak dla mnie to jednak szoruje się dupskiem po asfalcie, nawet przy blokadzie amortyzacji na full, rower się ugina i jest stosunkowo miękki. Dla mnie osobiście in minus ale całe życie jeździłem na HT

Na stronie Tripout Optics jest przecena 50% na okulary, szyby i inne akcesoria, można wyhaczyć większą przecenę 55% na kod michal_topor.

@grzech1991 Akurat mam Deutera do turystki górskiej, kosztował 300 PLN z lekkim hakiem