Przecietny

Zdarza mi się być przewodnikiem do setki, i zawsze wprowadzam takie osoby w ten sam sposób, nie było ich wiele ale schemat mam ten sam i udaje sie w miesiac czy ktos jezdzil duzo czy malo czy spal w zimie, zaczynam zawsze od 30km nigdy mnie,j 29 nie moze być😁. Druga jazda 2-3 dni później tez 30, trzecia na koniec tygodnia tez 30, kolejny tydzien 30,40,30, trzeci tydzien 50,30,50 ostatni tydzien 50,40,100 w ten sposób w miesiąc da sie wymęczyc delikwenta zeby przejechał, lekko nie jest ale zawsze dawali rade czy to żona, kumpel,kuzyn każdy, wiec moze tym sposobem dojdziesz do założonego celu, w sumie jestem pewien,ze go osiągniesz. Z drugiej strony jestem przekonany,że to dystans ktory każdy zrobi bez zbędnego przygotowania, będzie dużo kosztował, będzie dzień później cierpienie ale się zrobi. Kiedyś pojechał z nami koleś z nadwagą który od kilku lat nie jechał na rowerze i dał radę 60km zrobić, zgadza się,że ostatnie 20 to była dla niego katorga ale przejechał stąd taka moja opinia.

Nie wiem czy problem występuje nadal. W tiagrze 4700 i 105 r7000 nawet po przejściach osobiście nie spotkałem choć temat znam z netu i opowiadań ale sądze,że dobrze jest wymienić linki raz na sezon i się tym nie martwić, pracy niedużo a pewność będzie.

Z ciekawości poszukałem i wynika z tej tabeli strona 144,że potrzbujesz suportu 110 albo 113 dla korby mtb w zależności od linii łańcucha, 117 to chyba dla korby z zebatką 48 link poniżej: https://productinfo.shimano.com/pdfs/product/archive/2005_Compatibility_en.pdf

Zawsze przy takich bagażnikach mialem obawy o to czy tylnemu trójkątowi nic sie nie stanie, wg mnie producent roweru nie przewidywał punktowego nacisku na nie w taki sposób. Czy mam racje? Nie wiem ale nie podejmowałem tego ryzyka.

Napiszę żebyś nie był zawiedziony, ja właśnie te koła wymieniłem na te do ktorych dałem link, tamte uważam,że są produktem jednorazowym, szybko sie scentrowały po pierwszych korektach a przy próbie ponownego centrowania nyple okazały się być pordzewiałe i nie do ruszenia, albo bardzo miękkie, i nie to,że centrowałem je chińskim kluczem, do tego wiotka obręcz, wytrzymały 2 tys i poszły na złom.

https://rowerix.pl/29/1158-kola-rowerowe-mtb-29-shimano-deore-whmt500-osie-qr-9mm-komplet-5905255745063.html tu masz cos co bedzie pasowac

Tez swego czasu nabyłem kilka lampek w action: https://www.action.com/pl-pl/p/2575082/oswietlenie-rowerowe-walfort/ te oceniam jako marne i nie polecam, szybko wyczerpują baterie. https://allegro.pl/produkt/lampa-rowerowa-do-wielokrotnego-ladowania-walfort-biale-i-czerwone-swiatlo-f2386948-0897-4493-adf0-e9921b9b9675?offerId=18339853000&navCategoryId=323760 ta w sklepie była za 12 zł, fajnie ze można używac i do tyłu i z przodu, ma czerwone i biale swiatełko, calkiem dobrze widoczne, ładowana przez usb c ale niestety uważam,że trzyma zbyt krótko, jesli jej uzywam mam zawsze drugą ze sobą, bo nigdy nie wiem kiedy skonczy sie bateria, sądze ze maksymalnie 10h jednak nie mierzyłem tego. Ta ma dość sporo plusów, napisze po krótce, bo gość zrobił test i mozna obejrzec, na pewno jest solidna, ma odciecie i w miare długo działa, mam 3 sztuki i na mrozie wszystkie wytrzymywały na mniejszym trybie, (gosc twierdzi ze to 50%) ok 5-6h. W cieple jeszcze nie badałem, nadaje sie na szose i do lasu ale jak ktos jest przyzywczajony do czegos mocniejszego to nie bedzie w pełni zadowolony. Osobiście wolałbym aby miala nieco wiekszy zasieg. Jadąc pod prąd gdy z naprzeciwka nadjezdzają auta słabo albo wcale nie widac własnego promienia, swiatła aut go niwelują, mocniejsze również radzą sobie lepiej w tym temacie. Nie ładuje w jeździe dlatego na dłuższe trasy, nocki lepiej miec dwie, chyba ze w czerwcu to nie potrzeba😁. Sądze,że za tą cene dobry sprzet bo kosztowała 46 zł.

Ja to widzę tak: z linkami, w głowce ramy czy zintegrowanymi z mostkiem czlowiek sobie poradzi, serwis takich spraw moim zdaniem co roku, zatem co roku więcej zabawy ale sie zrobi. Jednak wiekszy problem widze w niestandardowych rozwiazaniach. Są ludzie ktorzy mają swoje ulubione mostki, sztyce kierownice i zamieniają tak jak siodło po zakupie roweru. Z różnych powodów, bo mogą, bo sie podobają, bo są lżejsze. Jak ktos optymalizuje wagę albo wygląd pod swoje założenia i okazuje się,że sztyca czy mostek/kierowcnia w rowerze są tylko dostepne u producenta i nie spełniają wymagań to robi sie problem. Zawsze lepiej miec wybór wśród wielu producentów częsci a nie opierać sie tylko na jednym.

W tabelach kompatybilności shimano na pewno taki zestaw nie wystepuje, jesli uda ci się dopasować przerzutkę a wygląda na to,że do korb z zębatką 46 są tylko na obejmę(mogłem coś pominąć) przejrzyj sobie: https://bike.shimano.com/pl-PL/products/components.series_cues.seriesGeneration_cues_u8000&cues_u6000&cues_u4000.html i wymienisz manetkę na cuse to pozostanie pytanie czy tak duza korba wejdzie do Twojego roweru? Łańcuchami bym się nie martwił to bedzie najmniejszy problem.

ewentualny problem to przerzutka przednia, nie wiem czy obsłuzy bo domyślam się,że chcesz korbe 46/30 centrum rowerowe nie ma w opisie jaka to przerzutka ale z fotki wnioskuję,że ta: https://bike.shimano.com/pl-PL/products/components/pdp.P-FD-M4100-E.html zatem pojemnosc tej przerzutki to 10t a Ty potrzebowałbyś większej, druga sprawa nawet jakby działała to masz ograniczoną możliwość regulacji góra/dół tej przerzutki co z kolei może nie podpasować pod tak duży blat.

@ilovepierogi fajna oferta kolegi wyżej jeśli chodzi o gravel a szose z oponami minimum 35 mm możesz szukac wśród modeli: Giant Defy, Trek Domane, Giant Contend, Cannondale Synapse, Focus Paralane.

@leejoonidas w jednym rowerze mającym trp spyre wymieniłem na takie z jednym tloczkiem ruchomym ale nie wymienialem pancerzy z linkami a działanie klamkomanetki to niebo a ziemia. Dlatego wywnioskowalem, ze sa dwie sprezyny. Zasugerowałem się błędnie tymi elementami zaznaczonymi na fotce. Po dokładniejszym przyjrzeniu sie i wyjęciu klocków okazuje się,że masz racje, to jeden element działający z dużym oporem rozpychający oba tłoczki.

Muszę się z tym zgodzić, tyle,ze chciałem zwrócić uwage nie na sile hamowania a siłę jaką trzeba włożyć w klamkomanetke aby zahamować. Te z dwoma tłoczkami ruchomymi mają dwie spręzyny i trzeba pokonać opór obu spręzyn aby nacisnąć klamkomanetkę, uważam,że działa to ciężko. Z jednym ruchomy tłoczkiem dziala to lekko zwlaszcza w wymienionych wyżej avid bb7 jak i bb5, lekko działają też shimano rs305 przypuszczam,że inne tego typu także. Myślę,że mniejszym problemem bedzie klamka hamulcowa do kierownicy prostej, ale do prostej to hydrauliki ze wzgledu chociazby na cene nie są problemem jak mi się wydaje. Kluczem do dobrego i lekkiego działania hamulcow mechanicznych jest dobre ustawienie tj "nie naciąganie" spręzyny czyli ustawienie ich na zero bez sciagania ich baryłką. Lepiej ustawic lewy klocek blisko taczy i dokrecić prawy. Pisał kiedyś o tym @uzurpatori miał rację. Z kolei hamulce hydrauliczne na linkę działają bardzo fajnie i lekko ale są duże a nawet bardzo duże, przynajmniej te które znam.

Bliitz - 26002 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 25106 km (mtb, szosa + trenażer) [14329 km outdoor] bashey_pl - 14600 km (cross 3.3kkm, gravel 7.8kkm, trenażer 3.2kkm) provayder - 12347 km (szosa, MTB) michalr - 11397 km (terenówka, mieszczuch) Przecietny- 9000 km (mtb,grv) dfq - 8047 km (MTB, gravel, trenażer) smw44199 - 7301km (cross) Jacekddd - 7288 km (velomobil - rower poziomy) szamysz83 7270 km (MTB, trochę chomik) SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 6610 km Grochu86- 6337km (gravel, szosa) maras52 - 6057km (wyprawowy MTB) bubulin - 6004 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) Cross90 - 5023 km (Szosa-1734 km, MTB-1081 km, Cross-1365 km, Trenażer-792 km, E-MTB-51 km) Lextalionis - 4212 (gravel) wojtbike - 4059 km (cross) spidelli - 4007 km (szosa: 1649 gravel: 2326, MTB: 32, trenażer: 1704 - nie liczę do dystansu) CoolBreezeOne - 3769 km (MTB) revolta -3414 km (MTB) JWO - 3266 km (MTB) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Sansei6 - 3122 km (MTB) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) D!ckSteele 2802km szosa, 5688km trenażer thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) NerfMe - 1712 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB) Dobrze szło w tym sezonie, niestety do pewnego momentu. Życie jak to mówią, byl apetyt na więcej. Przynajmniej pierwszy z grupy poniżej 10000km Gratulacje dla czołówki, zdrówka @michalr75, dla wszystkich udanego rowerowego.

@kaido2 ta wersja zaczyna byc najbardziej prawdopodobna, kolejny raz zamówie z innego miejsca i sie okaże.

W tej cenie na pewno nie znajde, ta korba nawet nieźle waży to Ty 301? W sumie podobnie do grx 600 a lżejsza niż np alivio 430/431 na octalink. No ale suport to już ponad 3 razy tyle co np sm bb52.

@Brukiew_Niepospolity pozwole się nie zgodzić z kolegą, jako samozwańczy odważacz części wszelakich ni chu chu mi nie wychodzi żeby korba kwadrat plus suport były podobne wagowo do zestawu z osią zintegrowaną. Oczywiście nie znam wszystkich konfiguracji ale jeśli znasz przykład takiego zestawu to chętnie się dowiem?

aż tak się nie przyglądałem ale teraz faktycznie to wychwyciłem. Mi się podobają koła z białymi napisami i też kiedyś tak zrobiłem ale nakleiłem naklejki merida bo takie na szybko na allegro znalazłem

Jak poznaliście te koła ze zdjęcia? Po czymś konkretnym?

Niestety też mam problemy z tpu, na pierwszym zestawie zrobiłem 2 tysiące km i wszystko było ok. Po dwoch tysiacach zlapalem kapcia, po powrocie do domu skleiłem ale już nie trzymała cisnienia. Nie wiem dlaczego na pewno powietrze nie uciekało w miejscu sklejenia bo dobrze to badałem. Tylna po czasie też sie przebiła. Założyłem kolejne, te w ogóle nie trzymały ciśnienia mimo,ze nie przebiły się. Co ciekawe na zewnątrz tj na stojaku napompowana wisiała tydzen i trzymała dobrze, po założeniu w koło, przjechaniu trasy i odstawieniu po ok 3-5h powietrze znikało. Postanowiłem założyć te od mtb, tylna skonczyła się szybko bo kolec a z przodu działa mniej wiecej od 3 tys km i nawet dobrze trzyma cisnienie. Ja nie wiem czy ja cos zle robie, czy mam pecha i wadliwe mi sie trafiaja. Jeżdze na różowych ridenow.Zawsze kupowałem w tym samym miejscu i moze mieli kiepską partie. Na pewno cos jest nie tak, bo wiele osób używa i jest zadowolonych więc i ja powinienem być. Wymienialem przy tym taśmę z dwa razy robiąc to najdokładniej jak umiem. moglo mi sie cos pomieszac z kilometrami bo widze,ze rok temu pisałem o 200km nie o 2 tysiacach na pierwszy zestaw

Pierwsza najprostsza to założyć cały napęd taki jak chcesz byle z kasetą na bębenek hg. Druga to wyrzucic blaty z korby, założyć jeden NW i dołożyć resztę czyli przerzutkę, manetkę, kasete, łańcuch.

ja bym powiedział patrząc po bieżniku,ze bliżej jej do ikona ale tego z fotki, te nowsze inaczej wygladają ale skoro są podobne do poprzednich a pamiętam,że lepiej jeździło się na Race Kingach wysnułbym przypuszczenie,że Jednak Race King

też nie mogłem znaleźć dlatego ten link z BRR, możliwe, że faktycznie już tego nie produkują.

@michalr75pewnie chodzi Ci o oponę pod mleko? bo pod dętke jest albo było coś mniej więcej takiego. Schwalbe Rocket Ron w najwyżej wersji. Ma dość spory klocek który ladnie sie wgryza a na suchym ma niby niskie opory toczenia. https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews/schwalbe-rocket-ron-liteskin-addix-speed-2017

pomyliłem się i chodziło o schowane pancerze w nowszej wersji😊