TheJW

No masz przecież wszystko w jego nazwie...

@Mentos Pewnie jakby czymś polerował, to by usunął. Razem z warstwą powłoki Kashima... To nic wielkiego, takie ryski nie będą miały żadnego negatywnego wpływu na widelec i jego pracę. Nie kombinuj, bo dopiero narobisz sobie problemu.

Nie części, ale bez tego nie pojadzie. 4x bidon Elite Fly 550ml (2 czarne, 2 "smoke") Pół roku temu kupowałem ten sam zestaw, ale intensywnie użytkowane nie pachną już najlepiej, a i ze szczelnością bywa już różnie.

Weź dotrzyj te tarcze, to może zaczną ci hamować...

To sprzedaj Garmina i włącz sobie Stravę w telefonie. Ja chętnie odkupię tego uszkodzonego.

Może Ci membrana pękła jak uzupełniałeś olej na starych, całkowicie zużytych klockach, a potem założyłeś nowe. Tylko to raczej w sytuacji idealnie odpowietrzonego i zalanego po kurek układu. Jeśli masz pewność, że cieknie z tłoka, to możesz kupić zamienniki albo szukać używanych/uszkodzonych klamek na OLX i rzeźbić. To też kwestia ceny, bo może się okaże, że korzystniej wyjdzie kupić nową klamkę z niższej grupy. Mi klamka M8000 zaczęła po całkowitym rozebraniu i złożeniu cieknąć właśnie spod tłoczka, ale to prawdopodobnie mój błąd, bo miałem na blacie części z kilku klamek i prawdopodobnie pomyliłem tłoczki.

No to może wstawisz te zdjęcia?

A Siroko ktoś ma lub miał? Moja dziewczyna niedawno kupiła komplet i sobie chwali, tylko ona jest dla mnie kiepskim wyznacznikiem, bo rocznie robi mniej kilometrów niż ja w dobrym tygodniu... 😅 Hiszpańska marka, bogata oferta, ceny zachęcające, teraz jakaś promocja do -60% na wiele produktów (pewnie taka sama wieczna promocja jak w Ekoi ). Dają 5€ na zamówienie po zapisaniu do newslettera.

Większego idiotyzmu dawno nie widziałem. :))

Z Martombike to jest ciągle jakiś cyrk. Niby zmienili nazwę na Inoni, ale tak naprawdę niby nie, tylko ktoś sobie coś przywłaszczył, ktoś z kimś się sądzi, jedna i druga marka jest dostępna w sprzedaży, no sajgon. Tak czy inaczej znacznie podnieśli ceny, a jakościowo nie zmieniło się nic na lepsze, więc nawet o nich nie myślałem. Kiedyś to była odzież w dobrych cenach na początek kolarskiej przygody, zresztą to dziś mam ze dwa komplety które nadal przyzwoicie wyglądają. O Danielo słyszałem skrajne opinie. I z tego co kiedyś widziałem, to w detalu sprzedają tylko jakieś pstrokate wzory.

Nooo i już mam w czym wybierać! I jak widzę są też pewniaczki. Dzięki, będę szukał i mierzył to co polecacie. Co do Raphy, to znalazłem dzisiaj na Ali takie cudo jak Roiphoi. Niby nic szczególnego, ale wszystko się zmienia po zobaczeniu logo. https://a.aliexpress.com/_EHqsn5b

Właśnie przeglądałem ich spodenki jak napisałeś odpowiedź. Niektóre wyglądają na spełniające wszystkie moje kryteria, część modeli jest też rzekomo dostępna stacjonarnie w CR Okęcie - przy najbliższej okazji podskoczę przymierzyć.

Szukam spodenek z szerokim (wysokim?) ściągaczem nogawek. Ze względu na kształt uda lub jakieś inne parametry ciała standardowe spodenki podciągają się, podwijają, przez co powodują nie tylko dyskomfort, ale i poważne otarcia w okolicach pachwiny. Mam obecnie dwie pary spodenek, które katuję w kółko, bo jako jedyne są wygodne i nie mam z nimi opisanego wyżej problemu - od Verge i Elvelo. Niestety żadne z nich nie są dostępne w sprzedaży detalicznej, szyją jedynie na zamówienie, a ja dostałem je od byłej drużyny. Dodatkowo dolna część spodenek musi być jednolitej barwy, najlepiej czarne, ciemnoszare. Szelki mogą być w innym kolorze, i tak są pod koszulką, nie jeżdżę na Borata. Co do wkładki - raczej piankowa i niekoniecznie długodystansowa. Jeżdżę zazwyczaj 2-4 godziny, sporadycznie dłuższe trasy na 6-7. Macie coś sprawdzonego i niekoniecznie w cenie roweru? Na Assosy, MAAP, POC, Raso i inne "szpanerskie" marki nie patrzę.

Powodzenia z wyegzekwowaniem tej gwarancji od Krossa. :)))

Benzyna ekstrakcyjna jest po 40-45 zł/5l na Allegro. Co do odtłuszczacza, to jak wyżej.

@leon7877 Ja tylko powieliłem użytą wcześniej nomenklaturę.

Ja nie mam problemu z pasożytami na kole. Zwyczajnie nikt nie daje rady się utrzymać dłużej niż kilkanaście sekund. 😂 Także @kaido2 - trenuj, żebyś mógł docisnąć i ich gubić, skoro ci przeszkadzają. 😜

Na 2024 zmienili ten pierścień kompresyjny na taki ze szlifowanymi krawędziami, to samo można w 2 minuty zrobić ze starym w domu używając zwykłego pilnika. No i problem z przecierającymi się pancerzami wynikał głównie z tego, że nie były skracane przez sklepy czy użytkowników po zakupie, były za długie i bardzo swobodnie sobie fruwały wewnątrz ramy. Ja zawsze skracam pancerze do odpowiedniej długości i po sezonie owszem, plastikowa osłona dwóch z nich była widocznie poszarpana, ale nie były przetarte jak na zdjęciach z sieci. Co ciekawe, fabryczny pancerz przerzutki musiałem z miejsca wymienić na nowy, bo już po wyjęciu z kartonu był zmasakrowany. Jak masz nogę, to na Oiz'ie, Podium, Epicu czy innym dobrym fullu pojedziesz podobnie lub tak samo. Różnic w wynikach można się dopatrywać w jeździe na rowerach różnego typu z różnym zawieszeniem. Ja np. na Oizie zrobiłem w maju etapówkę na P4 Open i P1 Kat., a wczoraj dla jaj wystartowałem w lokalnym mazowieckim maratonie na 20-letnim rowerze 26", 2-3 minuty za ostatnim sektorem, i dojechałem ok. 40. miejsca open. I szczerze? Nie wiem, czy na Oizie zrobiłbym wiele wynik, bo największym problemem były zatory na trasie, a nie rower. P.S. Nieźle OIZ M-Pro potaniał! Zamawiałem tuż po po premierze nowego modelu na 2023 i wtedy płaciłem ok. 26k, teraz '24 za 22k można widzę kupić. 😲

Dokładnie, ja kiedyś odkręcałem starym ostrzem od kosiaki spalinowej. To musi być twardy kawał stali, najlepiej grubości zbliżonej otworom w bębenku.

@mareckiabc no właśnie miałem zamiar coś napisać któregoś dnia, tylko się zebrać nie mogę. Ogólnie - świeci bardzo mocno. Trudno się połapać który tryb to który, nigdzie nie są dokładnie opisane. Jest ich sporo i każdy znajdzie coś odpowiedniego dla siebie i do panujących warunków. Pasuje do sztycy "aero" od Gianta TCR. Na jednym z najmocniejszych trybów 6 godzin przejechałem bez problemu. Obudowa jest "gumowana" i klei się do niej dosłownie każdy syf i piasek spod kół. Przycisk jest kiepsko dostępny po założeniu lampki na sztycę, jak ma się wielkie paluchy, to trzeba ją odchylać do włączania/wyłączania i zmiany trybów. Mocowanie na "klips" spoko, proste i skuteczne. Ładowanie przez USB-A bez kabla może być problematyczne jeśli nie ma się pod ręką ładowarki z portem w tym standardzie lub komputera (ładowarkę Samsunga mam na przykład na USB-C, więc na wyjazd muszę zabierać dwie). Samo złączenie nie jest też w żaden sposób zakryte, więc zastanawiam się, czy po czasie nie zajdzie jakimś nalotem od wilgoci i brudu. Ogólnie lampka bardzo dobra, chociaż chętniej wydałbym na nią ~200 niż 250 zł. No ale się napaliłem i chciałem mieć już na weekendową ustawkę, więc zamówiłem w CR za 250.

Niecałe 15cm od końca do końca, nie że sam aluminiowy korpus. Tak to wygląda w dedykowanym uchwycie pod koszyk: Tak - żałuję, że nie wziąłem czarnej. Ale zamawiałem ją z myślą o wożeniu w kieszonce, a srebrna była tańsza. Jednak jak zobaczyłem ten uchwyt to uznałem, że przecież i tak muszę ją mieć przy sobie i tak, to w kieszonkę lepiej wziąć więcej żarcia, a pompkę wozić przy rowerze.

Opona w szosie zaczęła mi gwałtownie gubić ciśnienie. Zdjąłem ją i mleko okazało się twarogiem. Wydaje mi się, że polecałem MucOff - po dłuższym czasie używania w MTB i szosie zdecydowanie NIE POLECAM, wręcz ODRADZAM! Z kolei na ustawce, jadąc tą samą szosą, nie mogłem zrzucić na 4 najmniejsze koronki, zorientowałem się dopiero podczas ataku na segment, w peletonie nie było potrzeby ich używania. Myślałem, że od jakiegoś uderzenia wygiął się hak, ale po "dochodzeniu" okazało się, że przyczyna problemu leży gdzie indziej...🙃

- pompka Lezyne Pocket Drive do szosy - 3 naboje CO2 16g do szosy - 3 naboje CO2 20g do MTB (bo 16g okazało się za mało) - 3x insert i oliwka do przewodów SM-BH59 (bo jak potrzeba, to nie ma... ) - zestaw łatek Park Tool (do łatania opon)

My sobie z kobietą kupiliśmy Rockbrosa 10179, ok. 70 zł za parę. Dają radę, chociaż do mojej twarzy średnio pasują i trochę się zsuwają. Używam ich na szosie, ale ona również na MTB i nie narzekała na nic. Nie wiem jak z parowaniem, na razie się nie zdarzyło, ale i warunków ku temu za bardzo nie ma.

Właśnie wyjąłem z paczkomatu Lezyne Pocket Drive. Jak tylko siatkarze przegrają mecz pójdę ją sprawdzić i dam znać jak to działa.