Galvatron

Tu masz kompozytową ramę i przede wszystkim Rebę: https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-xc-race-900-nx-karbonowa-rama/_/R-p-354360?mc=8881424 Jeśli jednak chcesz naprawdę nadążać za gravelem, to celuj raczej w fitnessa - kilka kilogramów mniej, niższe opory toczenia, prosta kierownica i bardziej komfortowa pozycja niż na gravelu.

Napisałem, że pod względem wyposażenia, nie geometrii.

Skrócenie korby niewiele Ci da, gdy w pozycji poziomej jej ramię jest tak blisko przedniego kola. Moim zdaniem szkoda pieniędzy.

Wygląda to na problem z geometrią ramy, więc niewiele z tym zrobisz, a kombinując z offsetem tylko zepsujesz prowadzenie roweru.

Pod względem wyposażenia najlepsze opcje to: 1) Radon; 2) Stevens; 3) Lapierre; Niestety nie wiem, jakiej jakości jest rama Stevensa. Unikaj przerzutki SX, bo jest bardzo słabej jakości i możesz mieć problem ze zmuszeniem jej do poprawnej pracy. Kupowanie widelca Rock Shox Silver to też ryzyko, bo trwałą, dobrej jakości powłokę górnych goleni ma dopiero wyższa seria Gold.

Na pewno jest to znacznie lepsza opcja niż elektryk firmy krzak. Jeśli już po zakończeniu gwarancji w tym chińczyku padnie silnik, bateria lub sterowanie, to może się okazać, że rower jest tylko do wyrzucenia.

Najlepiej zapytaj Vorsprung.

Górna rura efektywnie jest dłuższa tylko o 3 cm, przy prawie identycznym rozstawie kół, więc niewielka korekta na siodełku i mostku powinna wystarczyć.

Ten rower to tykająca bomba, gdzie nie wiadomo, co się zepsuje w następnej kolejności: - napęd elektryczny firmy krzak; - hamulce no-name (tu bym się szczególnie martwił); - atrapa atrapy amortyzatora; Mówiąc szczerze, ja bym go sprzedał i kupił coś takiego: https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-turystyczny-rockrider-expl-700-27-5/_/R-p-332129?mc=8642421 Bez napędu elektrycznego, ale znacznie lżejszy, z naprawdę dobrym widelcem (trochę cięższa wersja Reby). Jedynym minusem może być dostępność opon 27,5"+. Przy polskiej "kulturze" na drodze jeżdżenie po ulicy to proszenie się o śmierć.

Te gumowe osłony są niebezpieczne, bo jak coś się pod nie dostanie, to porysuje goleń. Żeby miały sens, musiałby być szczelnie połączone z dolnymi goleniami i koroną.

Chyba przez pomyłkę wkleiłem link przeznaczony do innego wątku. W tej cenie ten Cube to nieporozumienie - Raidon, Napęd SX z przerzutką NX. O wiele lepszym wyborem będzie Procaliber 8 (wystarczy tylko zmienić manetkę przerzutki na XT): https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-cross-country/procaliber/f/F312/procaliber-8/41618/5301936

Ja bym wziął Kellysa, bo Fox Rhythm w Mondrakerze ma trochę słabej jakości anodę (bardziej delikatną niż w serii Performance/Performace Elite), choć kompensuje to bardziej zaawansowanym tłumikiem..

Anthem i Ghost to dwie najlepsze opcje, o ile Autorowi nie przeszkadza elektronika. Ten Corratec byłby niezłą opcją, ale po doliczeniu kompozytowych kół (np. XRC 1501) jego cena zbliży się do 20 000 zł.

Tu masz bardzo dobry kanał poświęcony zawieszeniu, w tym amortyzatorom sprężynowym, gdzie gość na bieżąco testuje prawie wszystko, co jest na rynku: https://www.youtube.com/@OtterMTBtech/playlists Z jego testów wynika, że obecnie najlepszymi sprężynówkami są EXT Storia i Ohlins TTX m.2, przy czym ten drugi jest łatwiej ustawić, niewiele tracąc na jakości pracy. Minusem Ohlinsa może być cena w okolicach 4000 zł (vs ok. 2000-2500 za Vivida).

Sprawdź, czy masz w okolicy serwisy robiące Panasonica.

Trek będzie stabilniejszy na zjazdach z racji większego rozstawu kół i bardziej płaskiego kąta główki ramy. Kierownica zintegrowana z mostkiem utrudnia ustawienie kokpitu pod siebie. AXS to nie tylko baterie, o których ładowaniu trzeba pamiętać, ale także dodatkowe elementy, które mogą ulec awarii. Tłumik Rush warto by było w przyszłości wymienić na Chargera.

Żeby mieć typową dźwignię blokady (na widelcu), musiałbyś kupić PIke'a/Lyrika z tłumikiem Charger 2.1 RCT3 lub Foxa 34/36 z tłumikiem FIT4.

Akurat łańcuch bym kupił lepszy, w okolicach 100-150 zł, bo te tanie potrafią się szybko rozciągać, co niepotrzebnie przyspiesza zużywanie się napędu. Pieniądze wydane na dobry łańcuch zwrócą się, bo będziesz rzadziej zmieniał kasetę, blat(y) i kółka przerzutki.

Ramy z Ali sobie podaruj, bo ich niskie ceny wynikają z oszczędzania na jakości, a jak Ci pęknie, to nie masz szans na nową w ramach gwarancji (nie będziesz wysyłał uszkodzonej ramy do Chin). Primal to pewna, pancerna konstrukcja, a w razie czego masz gwarancję.

W tej cenie nie dostaniesz roweru, który nada się i na wyścigi XC, i do parku rowerowego (połączenie geometrii enduro z krótkim skokiem zawieszenia i niską wagą). Radon Skeen Trail to nie rower na wyścigi XC. Treka sobie odpuść, bo widelce Fox Rhythm mają bardziej delikatną anodę niż Performane/Performce Elite, przez co trzeba bardziej uważać, żeby jej nie uszkodzić. Ja bym się wahał między Chieselem a Corratec'iem Revolution iLink SL Pro Team. Jeśli ważysz więcej, to SID może okazać się sztywniejszy, mimo cieńszych goleni.

Tutaj jeszcze mają na stanie Judy Gold 27,5" z prostą sterówką i pod oś 9 mm (na Ceneo sklep ma dobrą opinię):: https://www.mtbiker.pl/shop/czesci/widelce-i-amortyzatory/widelce-amortyzowane/widelce-275/widelec-amortyzowany-rockshox-judy-gold-rl-a3-qr-275quot-100-mm-p199770.html#487801

Żeby przód nie był za nisko, potrzebujesz Reby 100 mm (514 mm), która z SAG-iem ustawionym na 20% będzie mieć 494 mm, dzięki czemu nie zmieni się twoja pozycja na rowerze.

Occam, Habit 1 i Chiesel są całkiem sensownie wyposażone. Hugene'a i Neurona sobie odpuść, bo amortyzatory Fox Rhythm mają słabszej jakości anodę, którą łatwiej jest zarysować. Dopiero w serii Performace jest ona normalnej jakości. Skoro i tak rozważasz marki wysyłkowe, to zajrzyj na Bike Discount.de: https://www.bike-discount.de/de/bike/fahrrad/bike-sale/mountainbikes?p=1&o=4&n=48 Rzuć też okiem na Ripleya AF: https://bikedepot.pl/produkt/ibis-ripley-af-ngx Zwieszenie w Ibisach dość dobrze sprawdza się przy pedałowaniu. W wypadku tego konkretnego Ripley warto by było tylko wymienić manetkę zmiany biegów na przynajmniej GX.

Pod względem wyposażenia ten Cube to świetna opcja, jeśli tylko rozmiar Ci pasuje.

Na hopach lepiej sprawdzi się Dartmoor Rocbird, który jest czołgiem do latania: https://velo.pl/rowery/gorskie/gorskie-zawieszone/trail-29275-fs/rocbird-trail-evo-0 W przyszłości jedynie warto by było wymienić tłumik w Pike'u na Chargera 2.1 lub 3.1, bo wersja RC bywa awaryjna.