lukwycz

Przepraszam, że przerywam wątek o ciuszkach. Nurtuje mnie pytanie, czy ktoś ostatnio kupował ramę na Ali ze zwykłą przesyłką i jakie go spotkały dodatkowe opłaty w Polsce? Pytam, bo jakieś 6 lat temu musiałem dopłacić ponad tysiąc na poczcie (antydumping, cło i opłata pocztowa), ale to była rama kupowana bezpośrednio od ICANa. Na Ali są sprzedawcy, którzy nie mają opcji przesyłki za 400-600zł pod tytułem "Sellers shipping method" (tax-, duty-free).

Żadnej z tych wymienionych opon nie miałem, to odpowiem. Myślę, że generalizując cięższa opona będzie miała większe opory toczenia z powodu grubszej ścianki, mniej podatnej na odkształcenia.

Jak widzę ludzi na gravelach w górach, to trudno powiedzieć o danej oponie, że jest za słaba Taki Thunder Burt to będzie jak dla mnie takie minimum. Osobiście na przód bym dał coś bardziej agresywnego, to wtedy jazda będzie pewniejsza, a przy hamowaniu na zjeździe przyczepność może się przydać.

Temat aktualny, jest tylko zmiana taka, że mam już korbę z interfejsem Srama (3 śruby) i takiego pomiaru szukam z BCD104.

@mateoJazz Nie mam jej, to napiszę Ciężka trochę. Jak chcesz coś też taniego pod MTB oś 24mm, a tylko trochę cięższego od SLXa (170mm 495g vs 528g), to mogę polecić Evosid czy inny Zeroing: https://pl.aliexpress.com/item/1005007479358595.html

Proszę: https://pl.aliexpress.com/item/1005007047675733.html

Ja tak samo. Jeżdżę na tarczach Deckasa, bo długo wytrzymują, ale jakbyś brał oval, to nie będzie ustawiony pod magicznym optymalnym kątem sprawdzanym godzinami w laboratoriach, tylko na prostackie 90 stopni Ostatnio z napędu kupiłem korby karbonowe RIRO (chyba podróbki SRAM X01 o wadze 440g), ale jeszcze nie testowałem, bo czekam na ugniatacze. Kasety i łańcuchy u mnie tylko Shimano, bo przy 12s jest duża różnica. Szkoda nerwów na eksperymenty.

Jak w temacie, potrzebuję zmienić rozstaw śrub mocujących zębatkę z szosowego shimano 4x110 (asymetryczne), na MTB 4x104. Mój pomiar ma montaż do korby na 3 śruby - standard SRAM, a montaż nowego pomiaru mogę rozważyć, bo jeszcze nie mam korby. Może być taki sam, ale może być też Shimano direct mount (MTB)

Czemu nie? Nie słyszałem, żeby ciąg linki był inny. Jeżdżę na odpowiedniku tego co masz, tylko na 12s i działa jak marzenie.

Przechodzę na napęd 2x12 (z 2x11). Mam już klamki mechaniczne GRX 820. Idealna dla moich potrzeb wydaje się kaseta 12 biegowa 11-30, ale teraz pojawia się problem. Obie występujące na razie w przyrodzie mechaniczne przerzutki 105 RD-R7100 oraz GRX RD-RX820 obsługują wg producenta największą zębatkę kasety 34-36. Może ktoś testował kasetę 11-30 z którąś z nich i może podzielić się spostrzeżeniami jak to działa? Czy da radę na wykręconej śrubie "B" na tyle zbliżyć kółko prowadzące, żeby zmiana była precyzyjna? Tak na marginesie jako ciekawostka, obecnie z tymi klamkami jeżdżę z przerzutką R7000 (SS) i kasetą 11-25 11s i o dziwo dość dobrze to działa poza tym, że jeden klik nad dużą zębatką kasety jest "pusty".

Jeśli autorowi tematu przyda się ta informacja to owszem występują w przyrodzie blaty 46/30 oraz 46/32 na BDC 110 (shimano). Ja bym od tego zaczął zmiękczanie napędu, jak sugeruje kolega zekker. Wcześniej jeździłem na Bikingreen 46/30 dostępny na eBayu: https://www.ebay.com/itm/333733063136 a obecnie po zajechaniu w 3 sezony powyższego śmigam na mniejszej i przyjemniejszej różnicy 46/32 Stone z Ali: https://pl.aliexpress.com/item/1005005256117912.html

Klamkomanetkę również, bo ma o 2 biegi mniej, niż Twoja nowa kaseta.

Jeździłem tak ponad rok bez żadnego uszczerbku na lince w tym miejscu. W tym patencie z wyliczeń przy 11s wyszło mi że otwór trzeba zrobić w podziale ramienia 1:3 (o 1/4 je skrócić), żeby mały uciąg manetki szosowej ruszył górską przerzutkę o pi*drzwi taki sam skok. Dało się to nawet wyregulować. Oczywiście wszelkie przeróbki na własne ryzyko Więcej tutaj:

A czy ktoś ma do polecenia wypróbowane pełne metaliki?

Czai się, ale to chyba nie podejdzie pod tę promkę, nie? : https://www.planetx.co.uk/i/q/FOSETDF380/selcof-td380-carbon-flat-mount-disc-fork