KrissDeValnor

W okolicach prawobrzeżnej Warszawy dziki się nie boją, i nie uciekają, bo przyzwyczaiły się do ludzi (jeżeli ktoś dokarmia w pobliżu domostw, to tym bardziej nie dziwota, że tak jest) - miałem kilka spotkań oko w oko, i rozstawalliśmy się w zgodzie. Oczywiście jakby przyszło co do czego, to będę na straconej pozycji, ale mam jednak nadzieję na pobłażliwe traktowanie, albo chociaż jakąś taryfę ulgową Raz mijałem 6 -7 sztuk, zatrzymałem się z myślą o zdjęciu, ale zanim wyciągnąłem smartfona, to jeden już stał 15 m za rowerem, więc zrezygnowałem i powoli odjechałem. Trudno powiedzieć, czy badał sytuację, czy może liczył na żarcie (smartfon mam zawsze w torebce foliowej, która szeleści), nie zamierzałem tego sprawdzać Tu piękny okaz (takiego na żywo nie widziałem, i wolałbym nie) - obślinił się, bo pewnie ludzie mu regularnie coś rzucali, więc biegnie jak pies :

Dzisiaj powiało, więc jazda po lesie nie była zbyt mądra - kilka razy oberwałem, na szczęście drobiazgami, ale kask się przydał. Kilkunastu biegaczy mogło mieć gorzej, czyli prosto w makówkę... Zatrzymałem się na drewnianym mosteczku nad zielonym bajorkiem, wyciągnąłem Zorke 5, i zrobiłem kilka zdjęć (nic ciekawego), a potem byłem świadkiem jak się drzewo złożyło na kilka części (50 m ode mnie)... Warunki nietypowe, bo wszędzie pełno drobnicy z drzew, więc nawet jadąc pożarówką trzeba było cały czas uważać. W sumie na 26 km w lesie (całość <42) naliczyłem 17 biegaczy, 9 pieszych i 3 rowery Ze względów bezpieczeństwa nie namawiam do naśladowania

Syncros trzyma tak, że nie ma opcji, żeby bidon wypadł (mam wersję ze schowkiem na multitoola w wersji mini) - trzeba wręcz wyrwać/wyszarpnąć bidon od góry i w bok. Mam ten koszyk w ramie 17", a bidon ma 750 ml A co z Fidlock'iem ? Zamykam na prośbę autora.

Myślę, że odgłos wkurzonej pumy załatwi dzikie świnie na amen (od 20 sekundy śmiało można wzywać egzorcystę ) : PS gdyby u nas można to było usłyszeć w ciemnym i pustym lesie, to KOM'y na Stravie zapewnione

Na najmniejszej zębatce kasety prawie zawsze będzie najgłośniej, a już na pewno, kiedy jest nieco zużyta - nietrudno o to na płaskim i przy siłowym kręceniu, a do tego sprzyja temu mniejsza ilość zębów, i co za tym idzie, gorsze opasanie przez łańcuch = mniej punktów styku i szybsze zużycie...

Pompka do amora nie jest absolutnie niezbędna - przez 10 lat użyłem jej raptem kilka razy, i to w 4 rowerach Jeżeli mam SAG +/- 20%, to mało mnie pompka obchodzi. Oczywiście jak ktoś sam serwisuje amortyzator, to jednak się przyda Pedały praktycznie dokręcają się same - wystarczy delikatnie wkręcić w ramiona korby, którą następnie trzeba trochę pokręcić ręką do przodu, i włala A kluczem z lewej strony kręcimy w lewo, a z prawej w prawo, wszystko. PS mimo trzech karbonowych ram, i jednej karbonowej sztycy, nie miałem nigdy klucza dynamometrycznego EDIT jedyne co dostałem gratis, to pedały i odblaski - nawet w rowerze z Fox'em Factory

Niektórzy twierdzą, że niższy w hierarchii Deore jest lepszy. Jak się jeździ po górach, a do tego ma ciężką nogę + tendencje do siłowej jazdy na płaskim, to i zużycie napędu jest większe.

Tak jak napisałem - u mnie orientacyjnie wyszło te +/- 12 g., ale inni mówią o 20, 30, czy nawet 40 g. W to ostatnie nie wierzę, ale te 20 g. może być realne - na w/w filmiku jest mowa o zużyciu baterii na poziomie 49% w 11 g. Zasadnicze różnice z mojej (i nie tylko) perspektywy, to : - słabsza bateria w BSC 500 (pojemność większa, ale szybciej pada przez podświetlenie) - zbyt ciemny ekran w Bi Navi (sporo osób to podkreśla) , a że żyjemy w kraju, gdzie przeważają dni pochmurne, to BSC wypada lepiej (nie zarejestrowałem dużo gorszej czytelności w słońcu, które jest u nas widocznie za słabe )... PS cena x 2, ale niektórzy chwalą Coros Dura - np. @michalr75

PS w jednym z polskich sklepów widnieje cena 593 zł, ale czekają na dostawę

@Wojcio BSC 500 gada bez telefonu i ma nawet dzwonek , ale bateria raczej słaba przy non stop włączonym ekranie (ok. 12 g.) - przynajmniej u mnie, bo u niektórych wytrzymuje rzekomo 2 -3 x więcej... Czytelność ekranu bardzo dobra, także w słońcu było OK (nie wiem, może pod palącym słońcem Afryki byłoby gorzej - jak chcą niektórzy). Na plus szybkie łapanie sygnału, i podejrzanie długi czas działania przy wygaszonym ekranie (6 g. i tylko 1% spadku - z 15 na 14%, a po kolejnych 2.5 g. już zeszło do 9%), choć to pewnie przez brak podświetlenia (które można zmniejszyć, ale na razie nie bawiłem się specjalnie ustawieniami).

Temat usunięty. Powód: - pkt. 1a zasad pisania Zobacz tutaj, jak założyć poprawnie temat: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/ .

Andrzej zrobił promocję. Pytanie jak z jakością, i czy nie idzie na ilość - niby mistrz...

1.9 -1.7 bara przy masie 105 kg, i na asfalcie pewnie będzie bujało jak na morzu, tym bardziej na oponach 2"...

Fox Performance zamiast Reby.

Aż mi się @Sobek82 przypomniał, no może trochę i @kazafaza

https://magazynbike.pl/2026/08/09/ciezszy-rower-dh-dodatkowy-balast-obciazniki/ Przyznaję, dla mnie nowość.

Pozory mylą, bo niektórzy wyglądają na cięższych niż są faktycznie. Niedawno widziałem rzekomo naturalnego kulturystę (u niejakiego Fryty), który nie przekraczał 90 kg, a wyglądał jakby była seta... To tak na marginesie.

Normalnie, to nie przekłada się nogi nad ramą, tylko wykonuje rodzaj przerzucenia/wymachu nad tylnym kołem, i to niezależnie od płci - przynajmniej wśród tej niezabetonowanej ruchowo części społeczeństwa. @PiotrWie Ten "męski" sposób kojarzy mi się bardziej z wiejskim stylem wsiadania - wiem, bo widziałem (może jeszcze gdzieś w przełajach się zdarza) Są jeszcze nieduże składaki, przeważnie na mniejszych kołach.

Jaki masz mostek i kierownicę (długość) ? Jeżeli kierownica jest prosta, to można ją zmienić na giętą. Jednak poniżej 6 -7 cm mostka i 68 -70 cm szerokości kierownicy bym nie schodził.

Kiedyś serwisant zaaplikował mi na zachętę Absolute Black - fakt, łańcuch się nie syfił i napęd był cichy, ale kilka lat temu butelka kosztowała 580 zł, więc nie byłem zainteresowany. Od 8 lat używam wyłącznie Kleen Flo Honey Goo (w warunkach zimowych krótko smarowałem bardziej tłustym i śmierdzącym Motorex'em C3), i jestem zadowolony. Przed jazdą najlepiej przetrzeć łańcuch, zębatkę korby i kółeczka wózka przerzutki, żeby napęd łapał mniej syfu. Co do niewygodnej pozycji, to może masz za duży rozmiar ramy ? Obecnie mostki są krótsze niż kiedyś (co prawda kierownice szersze ), i ciężko mi sobie wyobrazić, że na poprawnie dobranej wielkości ramy ledwo sięgasz chwytów - chyba, że za wszelką cenę szukasz wyprostowanej pozycji (czasem widuję osoby opierające tylko końce palców na chwytach - powodzenia w awaryjnej sytuacji )... Podstawa to ręce ugięte w łokciach - bez tego po przyspieszeniu w terenie byś się między drzewami nie wyrobił

Dorzucę Racing Ray'a i Ralph'a (zestaw przód/tył), raczej w wersji Performance 2.25".

Dla mnie śmiech, dla niektórych must have jak widać : https://magazynbike.pl/2026/07/30/5dev-shredville-klamki-szosowe-na-kierownicy-mtb/ Tralala, hulajnoga prawie pod pociąg wpadła : https://www.msn.com/pl-pl/wiadomosci/other/groźny-wypadek-na-przejeździe-hulajnoga-zderzyła-się-z-pociągiem/

A cóż to za fikuśna owijka ?

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Przy takich dysproporcjach (180 cm i 190 cm rozpiętości), to raczej kierunek bikefiting, tak na starcie. No i żonę bym jednak pominął - to nie ona będzie jeździć. Aaa, i 87 kg przy tym wzroście, to na pewno nie znaczy szczupły