Skocz do zawartości

Puklus

Mod Team
  • Liczba zawartości

    22 383
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    28

Zawartość dodana przez Puklus

  1. Ostatecznie można kupić dolne golenie.
  2. Nawet jak by nie było oleju pokrętło ma sie kręcić lekko, bez większych oporów a manetka pracować płynnie aż do kliku. A to że nie blokuje to nie koniecznie brak oleju, choć to najczęstsza przyczyna.
  3. Po pierwsze to recon wiec ma TK. Po drugie w nowych widelcach RSa nie wiedzieć czemu zaczęli robić na odwrót, i manetka jest potrzebna do odblokowania nie do zablokowania. przekręć ręką pełny zakres pokrętła. Jak nie pomaga padła blokada TK. bodajże mam nawet ze 2 takie blokady ale nie wiem czy by pasowały gwintem. Sama naprawa może być kłopotliwa bo to plastikowe badziewie.
  4. Aby sprawdzić koło można wykonać prosty przyrząd. http://rowertour.com/stThumbnailPlugin.php?i=media/products/2c31d6d13579d3c11a38c59db3deea7e/images/E313-1.jpg&t=&f=product&u=1458316389 coś takiego, można zrobić, z deski, kilku klocków i ołówka czy innego wskaźnika. oś ma być po obu stronach w takiej samej odległości od obręczy.
  5. Bo widzisz, wy wstawiacie zdjęcia a on fotografie
  6. Ja tu widzę nieśmiała próbę przejścia z kierownicy niejako płaskiej na okrągła ... sprytnie zagrane.
  7. Uporządkuj temat, np zrób tabelkę, co i gdzie w jakim modelu użyć. Sie podepnie.
  8. Mówiłem że uszczelki
  9. Najprędzej suche uszczelki + woda. Prosty serwis powinien nie tylko wyeliminować dźwięki ale i usprawnić wybieranie widelca.
  10. Waga ciężka
  11. Widzisz, pojawiła się rdza, a ja wiadomo rdzewieje tylko żelazo. Z tego wniosek taki że powłoka niklowo - chromowa czy czym to jest pokryte została uszkodzona. Dlatego żelazo znajdujące się pod spodem, będzie rdzewieć, strup będzie rósł i będzie grubszy i grubszy, przez to uszkodzi uszczelki, woda zacznie się lać do środka, a wtedy rdzewienie będzie postępować wykładniczo. Tak w skrócie.
  12. Jak się pozbyć ? a no prosto, zdemontować i wyrzucić tego już się nie da naprawić, nie da się powstrzymać, golenie w kosz.
  13. Tłumika, póki nie cieknie i działa to bym nie dotykał raczej. Zdjął bym golenie dolne, ładnie umył i zalał olejem. Napisz do piotra z activii, on cie pokieruje, to suntorowy guru
  14. Tak ale ty rower MTB używasz jako mieszczucha fakt ze macie tam jak w San Francisco ale jednak
  15. Poza niektórymi tłumikami jak np TPC od mańka, gdzie linka była zakończona kulką, linki są normalne - przerzutkowe.
  16. Czyli jak mniemam, zabierasz się za dorobienie czegoś, co nie masz pojęcia jak działa ? A co w środku, trochę metalu, plastiku, gumy. Uszczelki, mechanizm regulacji z klikiem najprędzej kulka sprężynka i dziurkami. Nikt o zdrowych zmysłach nie dorabiał by niczego do takiego paździerza jakim jest rst. Nie chce straszyć, ani niszczyć twoich pięknych planów ale daj sobie siana, jak nie masz obrabiarek, numerycznych lub tokarki i zaufanego tokarza ...
  17. Bo taka prawda. Im niżej tym częściej ale jak wiadomo to loteria, jednemu działa i chwali drugi sobie nie może poradzić z naprawami.
  18. To tez prawda Zapomniałeś dodać nie rozumne stado
  19. Nie bo tam nie ma podkładek. Musiał wyświnić sprężynę. Ewentualnie skrócić odbojnik o 5 mm miałbyś 95mm.
  20. A nawet można zrobić taką mieszaninę marsowo-olejową, jaką ja sam stosowałem, która znacząco podniosła jakość pracy widelca, kiedy nie mieliśmy pod ręką specjalnego poślizgowego smaru a tylko pm600.
  21. Sądzę ze ten widelec w tym rozmiarze nie będzie miał więcej jak 100. Natomiast możesz wsadzić dowolną sprężynę z RSa pasująca średnicą. Tylko trzeba by wyliczyć jaką. Na sprężynach RSa, nie wiem czy wszystkich jest teraz napisane do którego widelca jaki osiągnie skok 26, 27.5 i 29". Wartości są bodajże w mm podane.
  22. Jeszcze jak byś się nauczył robić dokumentacje zdjęciową był by lux
  23. Tłok powietrzny czy tłok olejowy ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...