Maciorra

Bolesny powrót z urlopu trzeba sobie osłodzić rundką po okolicznych pagórach

Pewnie wielu nie znajdziesz, bo to raczej nie jest najpopularniejszy wideł. Poważnie rozważałem zakup - opinie w necie w większości b. pozytywne, trochę (niewiele) narzekań na tłumik przy jakichś mocniejszych strzałach... U mnie odpadł ze względu na to, że moja waga wypada idealnie między dwoma sprężynami, więc podejrzewam, że jedna byłaby za miękka, a druga za twarda. Ale nadal kusi mnie żeby się na nim przejechać.

Przedobiednie kółeczko. Kawałek od Przełęczy Puchacza przez Trójmorski Wierch do Przełęczy Jodłowskiej baaaaaardzo fajny.

Rurociąg z bitą smietaną? Gdzie mam się podpisać?

Gdzieś czytałem, że działa w obie strony, tzn hamulce na dot zalane olejem mineralnym i hamulce na olej zalane dotem, pod warunkiem, że nie były wcześniej zalewane. Nie wiem ile w tym prawdy, bo druciarstwo wokołohamulcowe to chyba ostatni rodzaj druciarstwa jaki chciałbym uprawiać:)

Od poniedziałku mam urlop, więc raczej należy się spodziewać deszczu ze śniegiem i okazjonalnego gradobicia:)

Dlaczego nie telepatycznie? Nie idź tą drogą, bo w sądzie się to nie utrzyma:) Zawsze mnie zastanawiało jak to możliwe, że w takiej Hiszpanii czy UK kierowcy zwalniali jak tylko zbliżałem się do przejścia, a u nas to tak ogromny problem? Choć MZ sporo się poprawiło od wprowadzenia nowych przepisów...

Mam dwa takie Taurusy, w sumie jeden mam na sprzedaż:) Woziłem w nich swojego MTB, gravela, crossa żony, a ostatnio rowerek dziecięcy. Niedrogie, solidne - przez kilka lat użytkowania nie było z nimi żadnych złych przygód.

Różnie bywa. Przez dwa lata na gravelu woziłem zapas, jak już w końcu był potrzebny po rozwinięciu okazało się że wentyl AV a obręcz oczywiście pod presta... Także ten. Też na szczęście nie miałem daleko do domu:)

Są jakieś podróbki na alle za niecałe 20 zł i chyba oryginał za prawie 40 zeta:)

Mam 3 bidony: czarny, srebrny i przezroczysty. W czarnym nagrzewa się wyraźnie szybciej, między pozostałymi dwoma nie widzę różnicy, ale badań naukowych z termometrem nie prowadziłem:) Trzeba więcej pić, a mniej jeździć i problem z głowy:)

Camelbaki są fajne, ale mają dość skomplikowny w budowie ustnik. Jako bonus tej komplikacji - nie ciekną. Mam jakiegoś starego Zefala, który tak jak Camelbaki jest kompletnie neutralny w smaku i zapachu a teraz widzę, że mają jeszcze wesję z kondomikiem na ustnik... https://www.zefal.com/en/bottles/624-511-sense-soft-80-no-mud.html#/98-couleur-smocked_black Może warto spróbować. Miałem jeden bidon Elite z pokrywką - śmierdział jak nieszczęście, a pokrywka była nieszczelna i w czasie jakichś pylistych jazd ustnik był cały oblepiony pyłem. Nigdy więcej:)

W Garminie jest więcej drobnych zmian które by się przydały:)

Mam generalnie tak samo jak koledzy powyżej - wcześniej z Garminem, a teraz z Sigmą. Natomiast dzisiaj zalogowałem się przez web do Stravy i widzę, że w ustawieniach roweru można zmienić dla jakich typów aktywności dany rower jest domyślnym. Wcześniej chyba tego nie było? Ustawiłem sobie teraz MTB dla MTB i Ride oraz Gravel dla gravela i zastanawiam się czy Strava sobie to ogarnie przy aktywnościach importowanych z Sigma Ride:)

To jest generalnie bardzo ciekawy temat. Z własnych doświadczeń - 20 lat jeździłem wpięty i wydawało mi się, że stosunkowo często ciągnę za 'tylny' pedał. Po przesiadce na dobre platformy z pinami w okresie przejściowym, kiedy uczyłem się jazdy na platformach okazało się, że w czasie pedałowania stopa od tylnego pedału odrywa mi się BARDZO rzadko, wyłącznie przy krótkich, ostrych sprintach. Jakiś tam odruch ciągnięcia jednak miałem, ale pedałowanie na okrągło okazało się jednak nie być tak bardzo na okrągło jak mi się przez lata wydawało:)

Zuchwała kradzież! To go nauczy przypinać rower.

Owczarnio-bacówko-schronisko w stylu wołoskim pod wezwaniem Wojtyły. Masakra.

Zwykłe Freeridery to najwygodniejsze buty rowerowe jakie miałem, ale kilka lat temu przesiadłem się na wersję pro, bo zwykłe chłoną straszliwe ilości wody w czasie jazdy w deszczu, czy po deszczu, a jak soldnie przemokną to schną 3 dni. Wersja pro jednak pod tym względem jest sporo lepsza. Nie wiem jak Freerider Canvas - bo wierzch jest w nich chyba plastikowy, a nie zamszowy ale gąbki nadal mają sporo. Pro mają ciut sztywniejszą podeszwę, co bardziej czuć przy chodzeniu niż w jeździe. I jedne i drugie trzymają się pedałów jak szatan. Na wiele lat/tysięcy kilometrów mogą nie wystarczyć - miękka guma + ostre piny to nie jest najżywotniejsze połączenie. Pytanie jak wiele tysięcy chcesz z nich wyciągnąć?:) Moja obecna para ma pewnie jakieś 7-8kkm i podeszwa jest solidnie podziurawiona, ale jeszcze trzymają, największe dziury zalałem ShoeGoo i jeżdżę. Góra jest ciągle w stanie bdb, brak pęknięć, czy przetarć.

Tak jak Ci napisał @Wojcio hamulec hydrauliczny to system który się sam reguluje. Zapewne ta Magura będzie działała z tarczą Shimano tak samo jak z tarczą Magury, po prostu przy pierwszym hamowaniu tłoczki wysuną się odrobinę bardziej żeby skompensować te 0.1 mm grubości tarczy na stronę. W Twoim zastosowaniu to ja bym się bardziej martwił tym, że ta tarcza praktycznie szoruje po ziemi - ciekawe jak często będziesz ją odtłuszczał, jak zacznie zbierać miejski syf...

@Mentos Nie zauważyłem, że wyedytowałeś post, link do tabeli nie wprost: https://bike.shimano.com/pl-PL/product/service-upgradeparts/shimano/ISMMAF160PDA.html i kliknij sobie w "Rodzaj mocowania" Natomiast wydaje mi się, że to tylko kwestia nomenklatury - czy patrzysz od strony zacisku czy od mocowania w ramie/widelcu. I ten Clarks, i ten Cloud powinny podejść, nie bardzo widzę jak miałyby działać w drugą stronę:)

Na moje oko ten Cloud z Alle Ci podejdzie - wideł FM, zacisk PM.

Mam w gravelu 160/160 i generalnie przy wadze 80-82 kg jest na styk na Jurze i okazyjnie np w niewysokim Beskidzie Niskim i tego rodzaju miejscach:) W płaskopolsce to wiadomo, że można hamować butem o oponę. Zdarzało mi się kilka lat temu wozić na tym rowerze córkę w foteliku, więc kilkanaście dodatkowych kg doszło i też przeżyliśmy, ale już było czuć, że te 160mm to za mało... Planowałem wrzucić na przód tarczę 180mm bo i adapter mi się gdzieś plącze i tarczy zbędnych mam kilka, ale producent nic nie mówi czy karbonowy wideł to przeżyje, a na pytanie zadane bezpośrednio mailem nie odpowiedzieli i tak się biję z myślami od paru lat i nawijam w tym czasie kilometry:)

@Mentos Shimano nie błogosławi takiego połączenia, wg tabelki na ich stronie FM może tylko w 140mm i 160mm: ale na Shimano świat się nie kończy:) To chyba adapter którego potrzebujesz: https://www.clarks.bike/product-range/brake-caliper-brackets/flat-mount/front-pm-to-fm-180.html

+ z tanich SR Zeron (ale tylko dwie twardości sprężyny) + z drogich Formula Selva:) Ewentualnie jeśli już masz jakiś wideł to nietanio można go przerobić na sprężynę np wkładając Smashpota od Vorsprung. O ile mają konwersję dla Twojego modelu... Ogólnie poza Bombowcem obecnie sprężynowce to dość egzotyczne sprzęty i serwis może nie być najtańszy...

Żadnym cudem, tylko fizyką:) Sprężyna powietrzna wymaga bdb uszczelnień, żeby Ci wiatr z komory powietrznej nie uciekał, więc masz spore tarcie, więc czułość na małe nierówności zawsze będziesz miał gorszą niż w przypadku sprężyny zwojowej. To zależy od sprężyny - są stalowe sprężyny progresywne, choć jest ich niewiele:) Chyba, że producent widelca/dampera sprzedaje sprężyny o różnej twardości. Ale generalnie tak - trudniej dobrać odpowiednią sprężynę, niż napompować komorę powietrzną.