Ranking

Ostatnie dni jesieni w Åre Bike Park.

Bo łańcuchy na szlaku nijak idzie pokonać na rowerze: Więcej: http://beskidtrail.pl/beskidzka-rowerowa-wloczega/ Szymon

Bo przyszło mi kiblować na przystanku

Dzięki. Spadłem kiedyś z zielonego szlaku na Rysiankę, bo mnie rower lekko zniósł do krawędzi i musiałem stanąć, a ziemi pod butem już nie było. Prawie jak OTB tylko na bok, zatrzymałem się 10m niżej. Gdzieś tam w lesie została pompka rowerowa Tu widzę podobne klimaty acz jakby przyjemniej i zachęcająco. Kiedyś to sprawdzę jak tam znowu dotrę rowerem, a nie na piechotę jak tutaj, gdy poszedłem przez Romankę.

Jak znasz to w czym problem, żebyś podał przykład? Zawsze to czegoś się dowiem.

Bo tam, gdzie jeszcze drwale nie dotarli jest pięknie.

Bo coście takie syny uczyniły z tą krainą?

Bo lasów wciąż ubywa...

Bo i tak nie zdążyłem :/

Bo stadko na Kalwarii.

Bo mój zestaw wycieczkowy.

No przecie jezd

Jeszcze tak informacyjnie a propos kół - te są dość kiepskie w Gate 70, bo mają tylko 18 mm wewnętrznie, co np. może zapewnić wk... atrakcje przy zakładaniu opon bezdętkowych Ja bym go dla siebie na pewno nie wybrał - ciężka rama, takiż amor, słabe koła..., ale to przecież nie ja wybieram Największy potencjał ma XC 500 - tu przynajmniej konkretne ( chociaż ciężkie ) koła i dobre warunki gwarancji, tylko ta spitolona rurka łańcuchowa Kto wie, czy gdyby był w kolorze XC 100, to bym o nim nie zaczął myśleć Jak Ci pasuje czerwony, to się nad nim zastanów - nie będziesz potem musiał kombinować z wymianą połowy roweru, co będzie znacznie droższe niż ten tysiąc róznicy w cenie względem XC 100 Co ciekawe, to Dec zaniża masę o jakieś pół kilo ( można porównać na rowerowawaga.pl ), ale póki co, nie było tu wylajtowanych konstrukcji Rozmiar L z pedałami powinien ważyć w okolicach 12.5 kg Co do napędu, to korba 34 + kaseta 11-50 daje sporo możliwości, a przynajmniej dla posiadających względnie mocną nogę i jeżdżących w sensownej kadencji.

Racja, za te 300zł kupię pompke do amora, klucz do niego i olej i może coś jeszcze

Ale lać na asfalt to już im wolno.

Bo chęć miałem przejechać na drugą stronę...

Ja kupiłem przełaja (przełaj, gravel, whatever) bo chciałem coś co jeździ jak moja szosówka i nadaje się w teren. Odkąd go kupiłem szosa (a ścigam się tylko na szosie, trenuję pod kątem wyścigów szosowych) siedzi na trenażerze i jest używana czasami w weekendy. Każdy rozjazd, krótka jazda, po pracy gdy muszę wyjechać z centrum miasta - używam przełaja. Nawet zacząłem dojeżdżać na nim do pracy od kilku tygodni. Teraz jest końcówka sezonu i pewnie się to zmieni, ale używam częściej niż szosę. Jeździłem na tym w terenie, nawet w dość ciężkim terenie. Wjechałem tym na 3000m.n.p.m, poleciałem wyścig na Śnieżkę, polatałem po górkach. Chętnie wsadziłbym opony grubsze niż 40mm, ale muszę żyć z takimi bo wiele większe nie wejdą. Na 50mm to już w ogóle byłby górski przecinak. Rower MTB mam - trochę retro, przejechał wiele lat temu dziesiątki maratonów pode mną więc jest tak bardzo mój jak tylko być może. I stał, dostał nowy osprzęt i wszystko, ale prawie nie używałem. Jazda naokoło Wrocławia na tej krowie to nuda, dojazdy są powolne i to dopiero nuda, przez miasto też nuda, miękki, powolny, szeroki czołg. Dopiero trudna trasa to trochę funu, ale takich w okolicy nie mam a jak mam jechać w górki autem to i tak prędzej wziąłbym szosę. Za to na przełaju nawet proste trasy są zabawą, długi szutrowy odcinek jedzie się jak na szosówce zamiast go "przeczekiwać" a w cięższym terenie też da się polatać. Prawdę mówiąc na górskim szlaku jest czasami łatwiej niż na polnej drodze z cegłówkami ukrytymi w trawie Mój przełaj śmiało mógłby służyć jako idealny kompromis jako jedyny rower - tylko dwa komplety kół na wymianę. To jest wg mnie naprawdę genialnie uniwersalna rzecz. MTB i szosa to bardzo specjalistyczne sprzęty, w żadnym wypadku nie uznałbym roweru MTB za uniwersalny. Może da się tym wszędzie pojechać, ale przez 95% czasu będzie to do kitu - a mój przełaj daje fun właściwie wszędzie. Chyba o to chodzi?

Ma cięższy amortyzator od rockridera i opony mają spory wpływ na nadwagę 790 gram jedna , więc możesz te nadwagę zrzucić zmieniając oponę na zwijaną, Gate 90 ma też chyba lżejsze koła od 70 , dodatkowo jest jeszcze wiele drobnych elementów na których można zrzucić tę nadwagę nie wydając poważnych sum , ktoś tu pisał że rockrider waży realnie ponad 12 kg ,więc po kilku drobnych korektach różnica może się zatrzeć , najlepiej przymierz bo to tylko teoria

Bo wycinanie jest wpisane w naturę lasu Pozdrower Poprawiła się dzięki temu masowemu systemowi wycinki, widoczność w lasach, leśnicy narzekali że w zbyt gęstym lesie dochodziło do częstych kolizji, wypadków i zwyczajnych stłuczek, łosia z dzikiem, dzika z sarną, sarny z zajęcem, masakrą zajęca z dzikiem, lisa z wiewiórką. Poprawa przejrzystości ostoi dzikich, niewychowanych zwierząt pozwala zredukować wymienione zachowania o 50%. Leśnicy już zaobserwowali poprawę, zając nie zwalniał widząc dzika z 50 metrów, dzik widząc nadbiegającego zajęca zwolnił tempo swych kroków, informując przy tym pozostałych uczestników dzikiej kolumny. Prezes już dostał na biurko wyniki pracy nadleśnictw, do 2023 redukcja ma wynosić 300% normy. ;)

Kolego, gratuluję umiejętności i sprzętu. "Złoty strzał". Patrząc na to zdjęcie już wydaje się, że jest trójwymiarowe. Ale wrzuciłem je na 50 calowy monitor i ustawiłem obraz 3D. Niesamowita głębia. Zdaje się, że "focisz" Nikonami. Jeden to chyba D5300. Ale może go zmieniłeś. Proszę podaj symbole tego na statywie i tego którym "to" strzeliłeś. ps. Popatrz w 3D na swoje ostatnie zdjęcie nocne z amboną.

Jak ja lubię być cholernie niezależny. Z cyklu: Mając SYSTEM "w tyle" - uwielbiam te chwile.

Bo taki kamieniołom

To ja pochwalę się swoim Śmietnikiem. MTB stał i się kurzył bo siedzi się na tym jak na krowie, w końcu kupiłem coś co jeździ jak moja szosówka, ale da się tym wjechać w teren. Na razie okazuje się na tyle uniwersalnym rowerem, że szosa siedzi na trenażerze i jeździ na wyścigach, a na lekkie jazdy, rozjazdy i wszelkie preteksty biorę Śmietnika. Normalny mały Inflite. Wsadziłem opony 40mm, przez asymetryczne widły wiele więcej nie wejdzie. No i kaseta 11-46. Wjedzie wszędziej, zjechać gorzej