Ranking

bo zima zła [/img]

Bo moje koło refleks kolor

Bo jak dziś rano wstałem to za oknem śnieg i musiałem coś odkopać z sezonu letniego :)

Bo dziś już śniegu nie ma.

...żeby przypomnieć, że równy rok temu pogoda była równie niesprzyjająca jak dzisiaj

Każdy na "swoją" czarną dziurą. Pewnie tu zakopali Złoty Pociąg. ps. Tegoroczny kopny śnieg po pachy w moich szerokościach geograficznych. Jego szczytowy poziom. Więcej nie było.

1 to forum rowerowe , pojazd który ma jechać bez pedałowania 72km/h ( ????? ) rowerem na pewno nie jest . 2 idź na ,, forum arbiter " tam lubią takie potwory 3 jak kupiłeś w sklepie to ich się zapytaj

To jest koło https://www.centrumrowerowe.pl/kolo-wheels-mfg-swift-joytech-802dse-pd13415/?v_Id=58444 To tylko przykład koła . Akurat to nie jest dla ciebie bo do hamulców V , nie tarczowych . Zresztą nie polecam kupna tanich kół . W twoim przypadku może wystarczy wymienić obręcz . To jest obręcz https://www.centrumrowerowe.pl/obrecz-dt-swiss-545-db-pd818/ . Przy wymianie obręczy najprawdopodobniej będzie trzeba zmienić szprychy . No chyba że kupisz taką samą jak masz . Biorąc pod uwagę co stało się ze starą chyba trzeba kupić lepszą . Tak szczerze to lepiej zanieś koło do dobrego warsztatu . Wydaje się że jesteś w temacie ,,zielony " i sam nie dasz rady zapleść nowej obręczy ani nawet przełożyć kasety . Trzeba mieć narzędzie . Z drugiej strony kiedyś trzeba się nauczyć ....

No i zmontowałem sobie własny projekt. Redukcja – 9 zł, wężyk – 5 zł, głowica do pompki – 8 zł, gaśnicę znalazłem w piwnicy, więc jest za friko. Wyszło tyle co półlitrowa flaszka, więc zdecydowanie taniej niż tego typu urządzenia za sklepów. Działa i to mnie cieszy. Jedyny słaby punkt nad którym się długo zastanawiałem, to połączenie wyjścia z gaśnicy z mosiężnym reduktorem. W tej chwili jest sklejone klejem epoksydowym ale docelowo myślę że powinno tam być coś elastycznego, typu klej do szyb samochodowych.

@Janu_sz Serio nie widzisz, że to nie pytania a twierdzenia, ploteczki? To chyba normalne, że się plotkuje o nowościach? W każdym temacie nie wolno? O samochodach też nie? O zegarkach może? A może pozwolisz w swej nieskończonej dobroci chociaż na rozmowy o pogodzie w przyszłości??

Może nie to samo, ale różnice są pomijalne a klamki działają tak samo. Czy warto? Nie bardzo da się coś w zgodzie z ekonomią zrobić z 506/447 żeby były "lepsze" - wymiana zacisków na deore? To wydatek 200zł a hamulce praktycznie nic nie zyskają, pewnie z 5% na mocy - no może zaletą jest, że rozszerza się znacznie wybór klocków do nich. Zmiana zacisków na slx/xt ze względu na przewody (musiałbyś kupić nowe/drogie - inne mocowanie zacisku) się nie kalkuluje Sprawne, używane 506+447 sprzedadzą się powiedzmy za 250zł (nie chce mi się sprawdzać, tak strzelam) dołożysz 300 masz komplet nowych m7000. Nowe zaciski slx plus przewody z banjo wyjdą pewnie drożej.

Wszystko sie da. Potrzebujesz jeszcze znac długosc osi i jej srednicę oraz typ montażu tarczy. Ew dokładny model roweru.

Koła nie kupujesz z kasetą, ani tarczą, ani dętką, ani oponą. Same koło. Opona którą masz to w zasadzie standard trekkingowy, więc kupisz takie koło bez problemu.

Bo pierwsze 100 km w tym sezonie , obolałe 4 litery i ogniskowa w obiektywnie za duża...

Bo dwa w jednym.Tyniec i w oddali Bielany.

Mój primal po małym odświeżeniu na sezon 2019 w trakcie pierwszej wiosennej przejażdżki tej zimy.