Skocz do zawartości

Mareckik

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    218
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    7

Zawartość dodana przez Mareckik

  1. Mój poligon do XC Okolice Rezerwatu Segiet. https://goo.gl/maps/hwc6uxmcCAaPifj36
  2. 1,5h godzinny trening w lesie z czego to, co jest na zdjęciu, to efekt ostatnich 10min jazdy
  3. od 1:50 chyba, że rozumiesz, co mówi wczesniej, ale obrazek przekonuje
  4. Nawet dwa dni temu miałem ja kupować do 11s 11-51 Ze wszystkich znalezionych komentarzy, filmów wynika, że ogarnia 50t spokojnie, nawet chyba z wózkiem GS. Dla bezpieczeństwa lepiej brać SGS. Wziąłem jednak Deore 6100 12s, bo niestety 11s nigdzie nie uświadczysz. Zobaczymy, jak będzie działać. Jakby co, to kupię właśnie ta M8000. nie
  5. Pytanie. Tylne przerzutki, seria Deore 5120, 5100, 6100 Cel: napęd 1x10 lub później 1x11 (w obu przypadkach 11-46 lub później 11s 11-51) 5120 obsługuje 1x10 i 1x11 z kaseta 11-46 Do kaset 11-51 przypisana jest 5100 Problem? Aktualnie w sklepach (poza jednym z trochę przesadzona ceną) zupełnie brak od jakiegoś czasu 5100. Nie wiem, czy to kwestia wycofania ze sprzedaży, czy braki magazynowe akurat tej przerzutki. Dostępna jest wersja 12s, czyli 6100. Czy te konstrukcje nie są w praktyce takie same, czyli 5100 i 6100? Oczywiście 6100 jest przypisana do kaset już 10-51 12s Pytanie w pytaniu. Brać 5120, polecieć na 11-46, obojętnie czy 10s, czy 11s? Chodzi o szybki upgrade zakresu u syna, bo mamy krótki wyjazd w planie ze sporymi podjazdami) Przy 10s kupuję przerzutkę i kasetę, która jest ok 100zł tańsza od 11-51 i nie musze kupować manetki 11s, więc wychodzi taniej. Jest szansa, że 5120 ogarnie 11-51 11s, przy późniejszej zmianie na 11S? Czy brać od razu 6100? Jeśli dobrze myślę powinna pracować identycznie, jak 5100 przy układzie 11s z 11-51. Czy jest możliwość, że się pojawi przy 6100 jakis problem przy układzie 10s?
  6. bo Równica-Beskidek-Trzy Kopce-Kozińce-Kubalonka a na Trzech Kopcach ciasto w schronisku jest najlepsze na świecie
  7. Mogę Ci polecić Microshift. Jakiś czas temu montowałem je w jednym z rodzinnych rowerów. Zalety: Jedno przeciągnięcie jest w stanie zmienić nam 7 przełożeń, więc praktycznie cały zakres kasety. Skok dźwigni, chyba najkrótszy, jaki spotkałem. Mega precyzyjne, fajnie klikające. Oba kierunki, wrzucanie/zrzucanie masz pod kciukiem. Przez dwa sezony turystyki rowerowej nie zauważyłem w nich problemu. Sam serwisuje na bieżąco wszystkie moje rowery. Z bólem serca muszę je zdemontować, bo zmieniam żonie napęd. Niestety 3x9 nie są już nigdzie dostępne.
  8. Kiedy wracasz z rowerami w aucie na wschód i nie masz pojęcia, co dzieje się na zachodzie, dopóki nie staniesz przy Lidlu kupić serniczka po wyrypie.
  9. Jak dla mnie, to 3st i 12st są zupełnie innymi warunkami do jazdy, na pewno jeśli chodzi o ubiór. Trochę inne światy i jedna kurtką tego nie załatwisz. Okolice +/-10st, to potówka plus bluza z długim rękawem plus np kamizelka windstoper. jak jest chłodniej, to wtedy np zamiast potówki daje, jako pierwszą warstwę już cienką ocieplana bieliznę jak Adidas Climawarm. Przy niższych temparaturach kurtka sie przydaje, ale to jak jest ciepła, warto dostosować do intensywności treningu. W kurtce praktycznie każdy bardzo intensywny trening będzie skutkował przegrzaniem. Bo jeśli coś ma grzać, to już sobie nie poradzi z dużym wysiłkiem. Ta wspomniana kurtka powinna być dobra do treningów. Ja bym wolał cieńszą bluzę/kurtkę, a reszte regulować pierwszą warstwą. Mam dectahlonową kurtkę z serii 900, ale to jest cos, co zakładam na jakieś długie zimowe treningi endurance na szosie, albo do trenigów na XC w śniegu. Niska intensywność plus długi trening skutkuje posiadaniem cieplejszej kurtki, bo organizm nie ma sie przy czym zagrzać, a po godzinie robi sie już zimno. Wysokie serie z Decathlonu jakościowo są świetne i ciężko tam nie doszukac sie tych samych materiałów, co w 2,3x droższych markach.
  10. Stery półzintegrowane maja zupełnie inne, dużo większe średnice misek niż główka ramy u Ciebie. Masz tam stery zewnętrzne, więc musiałbyś próbować każde dostępne takie stary mierzyć, na ile wystają z główki po nabiciu. Jak wyżej było pisane, tutaj i tak nie zyskasz dużo, bo łożysko musi tam być, więc miedzy różnymi modelami mogą być milimetrowe jedynie różnice w budowie.
  11. Ten moment kiedy syn dorasta do 29er'a, to piękny czas zawsze, to jedna dętka mniej do wożenia
  12. Kupię elementy napędu 1x11 Shimano Tył przerzutka SLX/XT działające z 11-46 Manetka SLX Jeśli kaseta 11-46, to wyłącznie w sklepowym stanie Jeśli ktoś ma te trzy elementy Sram NX 1x12, to może się pochwalić.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...